Nouveau bateau, à quels frais [fiscaux, administratifs ] s'attendre ?

Bonjour
Ayant actuellement un bateau de 7m20, je ne paie aucune taxe annuelle, sa francisation fut gratuite. Nous prévoyons de le changer, pour un bateau de 9m20 de 10/20 ans. A quoi faut-il s'attendre ?
Merci d'avance

L'équipage
25 fév. 2014
25 fév. 2014

C'est là:
www.apaoleron.fr[...]afn.pdf
Pour un 9/10m: 178 €, moins 33 % ou 50 % selon l'âge.

25 fév. 2014

Merci Koala, j'ajoute aussi 16€ pour les 9cv du moteur.
Heureusement que tu signales l'allégeance d'age, je serais passé à coté

25 fév. 2014

De toute façon, jusqu'à 73 € le fisc ne met pas en recouvrement.

25 fév. 2014

Non !
Pour les moteurs, il s'agit de puissance fiscale. Il y peu de chance que le moteur d'un voilier de 9 m les fassent.
Pour le mien, 27 CV réels mais seulement 3 CV fiscaux. C'est marqué sur l'acte de Francisation.
Pour l'allégeance d'âge, si la taxe résultante est inférieure à 77 €, tu n'auras pas à l’acquitter.

25 fév. 2014

Nouveau bateau, avis de grands frais ! :-D

25 fév. 2014

Pas encore trouvé le bateau, Bara-Gwin, pas encore

25 fév. 2014

OUHHH, lala, un max de tune, mais cela n'a rien a voir avec la taille..

25 fév. 2014

Pour un bateau de régate de 10 à 20 ans, le DAFN sera le cadet de tes souçis (financiers j'entend).

25 fév. 2014

Avant que Vous tous me fassiez la réponse, je l'ignorais, mon bon docteur... :-D

25 fév. 2014

A la grosse louche, un budget de fonctionnement multiplié par 1.5 à 2.0 par rapport à ton ancien navire.

25 fév. 2014

Je me suis fais feinter par les cv fiscaux vs cv reels ...
Quant au budget, vu la petitesse de l'actuel, je crains que cela va etre par bien plus que 2 ... :-(

25 fév. 2014

la règle habituelle de 10%s de sa valeur en frais annuels est une bonne approche....parfois atteinte mais quasi toujours dépassée

25 fév. 2014

méfie toi des "faux frais" ils sont pire que les vrais car tu ne peux pas les évaluer à l'avance

26 fév. 2014

Selon l'état initial compter entre 1/4 et 1/3 du prix d'achat.

26 fév. 2014

Il faut compter les frais d'apéro pour le baptême....

26 fév. 2014

C'est ce qui va coûter le plus cher :alavotre: ;-)

26 fév. 2014

Sans les frais de deplacement, Drakkars :-)

26 fév. 201426 fév. 2014

Formule simple :

Tu gagnes.........................€ = ça te coûte ça.

26 fév. 201426 fév. 2014

Hormis les frais d'utilisation et d'entretien, il te faudra également prévoir des frais de remise en état ou de remise à niveau incontournables sur un bateau d'occasion de 10/20 ans.

Concernant les frais fixes, tu peux compter :

  • la place de port dont le prix diffère selon ... le port.
  • l'assurance : RC ou multirique ?
  • Le DAFN : en cherchant sur le web tu trouveras toutes les informations en moins de 3 minutes.
  • le carénage : tarif grutage = voir le port et fournitures = voir les catalogues.
  • la révision du moteur : le tarif dépend de l'intervenant = toi ou un mécano ?

Tu comprendras qu'il est difficile de répondre à ta question surtout si tu n'es pas en mesure d'indiquer les modèles de bateau que tu recherches et les variations de tarifs peuvent être importantes.
Toutefois, tu dois pouvoir répondre à tes questions toi-même en consultant chacun des intervenants.

26 fév. 2014

Tu as raison évasion, c'était implicite dans la question, pas explicite.
Je cherche frais fiscaux / administratifs / douaniers pour un bateau d'occasion qui battera tres tres probablement pavillon Français.
Le DAFN, ok, c'est fait.
Quoi d'autre ?

26 fév. 2014

Ben ... c'est tout !!!

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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