nouveau 24 pieds

Le modéle présenté est effectivement dépouillé,mais il y a des aménagements possibles, je préfère également les tableaux arrières fermés,ce qui n'est pas difficile à réaliser.

Si vous regarder là: www.facebook.com[...]bente24 on voit un modèle avec tableau AR ,en fait il n'est pas encore construit,on le voit tracté par une Land Rover avec remorque position inclinée,a t 'il une largeur supérieure à 2.55m ?

Il y a eu un post très récent pour un fantasia,avec un lien sur le site du J 24 la remorque italienne pour transport inclinée 5800 Euros de mémoire !

Dommage qu'il n'y ait aucune fiche technique sur le site (à moins que je ne l'ai pas trouvé).Perso,j'aime (carène,gréement,arrière ouvert).J'aime moyennement la capote et pas du tout l'absence de barre d'écoute de GV ou toute petite au fond du cockpit.

Mais le BRENTA 24 est moins habitable.Pas de dossier dans le cockpit (juste plat bord) et carène très différente.

je trouve le concept d'adopter une capote de descente rigide,avec une descente large ne nuit pas à l'esthétique du bateau et permet une hauteur dans la descente appréciable,le franc bord reste raisonnable ,car concevoir un bateau de cette taille en associant confort,performance et esthétique est un véritable défi.

Facilement tractable par une Ferrari !

www.facebook.com[...]712420/
:pouce:

ça y est,la mise à l'eau !!