Nos petites "inventions" en vrac

Ah
il y a des années, mes parents avec deux pauvres petits bouts de vie qu'ils appelaient sperm et ovule, ont réussi à faire ce qu'ils ont ensuite appelé un être humain .....

Je ne me rappelle plus très bien comment ils s'y étaient pris :-)

Méât culpa
ou peut être méa culpa j'a écrit trop vite

pas "...rivais"...
mais "...rivé". Et si c'est rivé; ça évite les bouts long.
CQFD.

Décidément, pas de chance
Pour aussi loin que remontent mes souvenirs, il me semble qu'il n'y ait pas de lettres accentuées en latin, donc
Mea culpa.

Allez, va au diable, mécréant, ite missa est.

RV

Toujours sérieux..., pendille
mettre 3 ou 4 petits crochets en plastoc dans une filière pour y accrocher la pendille et la tenir ainsi hors de l'eau.

RV

Jacques Fainéant !!!
Dis moi PYM, c'est quoi ce truc !!

Jacques fainéant :
N'est-ce pas comme cela que le gaulois devrait prononcer les Ijack ? :-)

bravo
pour l'idée PYM même si j'ai un croc automatique c'est pas tres facile de jouer à Zorro la il suffit de viser le trou et c'est gagné

Pour moi, un frein à balançoire, vers l'âge de 10 ans

Un peu sur le modèle du frein des vieilles balançoires métalliques bi-laces (2 enfants face à face).

Une branche en long sous la balançoire. Il suffit de relever pour stopper le balancement par frottement. Je l'ai essayée sur un copain.

Hyper efficace, stoppée nette.
Le copain qui fait un vol plané.
Le sang qui pisse de partout (fracture du crâne).

:mdr:

Je cherche d'autres cobayes pour d'autres inventions :mdr:

Pour revenir au sujet...

...et pour ceux qui ont un bateau équipé de ce type de plafonnier----&gt

...Comment rajouter un éclairage "led" sans rajouter un interrupteur supplémentaire .
Ces plafonniers ont trois positions , rotation sens horaire , centre , rotation anti-horaire .
En général un seul sens est utilisé .
Mais il y a deux interrupteur ds le boitier .
Le schéma suivant permet de l'utiliser sans autre modification que l'ajout d'un fil sur la cosse inutilisée et un piquage sur l'autre.
Le montage fonctionne grâce à la grande différence de résistance des deux lampes ( incandescence et leds - ne pas mettre des leds 3 ou 5 W bien sûr -)
Cela permet avec des petits spots "led" une inversion de l'éclairage , ponctuel ou classique sans avoir à faire passer des fils partout par simple inversion du sens de rotation .

J'ai bien conscience que les électracs puristes vont pousser des hauts cris mais le truc fonctionne et ne coute pas grand'chose .

Une led !
(pardon... une étoile !) ;-)

_/)

pas passé
&gt&gt&gt

Encore eût-il fallu
que tu le visses, afin qu'il ne grimpât point dans le coffre de ta tire...

Epatâtes viriles,
cher docteur, épatâtes viriles. ;-)

Appel
à un prof de grammaire. Je ne suis pas certain de ne pas avoir raison. Que je voie, présent du subjonctif, je crois..., non?

RV

mon cher hi
Vous fûtes un peu plus rapide que moi, mais là, vraiment, vous m'épatâtes !

;-)

un petit bour de caillebotis en bois de bricodépot au fond de
la baille à mouillage pour éviter que la chaine soit dans l'eau du fond et rouille plus vite

un ensemble de perf d'hopital pour filer en goutte à goutte de l'huile de sardine derrière le bateau, en pêche à la traine ( magique)

amicalement

Photo ,?
&gt

Etui à manivelle
Un bout de tube PVC, une gaine en tissu pour le look, deux petits carrés d'alu coinçant dans le rail du mat par serrage de deux vis, et voilà un étui à manivelle sous la bôme sans avoir à percer le mat.

avec la photo
c'est mieux.

oui daniel,
j'ai essayé et en fait pas tant que ça. ça va par vent faible mais dès que tu as un peu de brise il vaut mieux la bloquer.

sur
un voilier avec une gv pas trop grande même un 9/10mle 8 d'escalade mis comme sur la photo si tu borde le bout la bôme est bien freinée

pêche :
Il y a aussi l'amortisseur de ferrage avec jauge de contrainte intégrée .

A noter qu'il est visible de l'intérieur (très important ) et que dès que le mousqueton disparait entièrement du hublot et qu'il est en butée sur le chandelier d'après c'est que c'est vraiment du gros &gt 10 kg. Là il faut vraiment réagir vite, diminuer la vitesse du bateau et remonter la bete doucement.

Rangement épices :
Pour exploiter le dessous des étagères qui sont des emplacement perdus, je fixe les couvercles de pots en verre sous l'étagère, collé/vissé. En pratique on visse ou dévisse le pot de son couvercle fixe...

Sur la photo il y en à six, et quinze de plus de l'autre côté de la cuisine... c'est parfait pour un bateau car ils ne peuvent pas bouger, et très solide : ça fait plus de vingt ans que c'est installé !

Ce n'est pas mon invention, j'ai piqué l'idée chez un radio-amateur de Marseille qui rangeait ainsi ses composants électroniques... ;-) (feu F6ATQ)

_/)

3 vis
C'est plus... mécanique pour un truc rond ! ;-)

_/)

pour cela...
il vaudrait encore mieux utiliser un aminoside, comme la gentamycine, - qui est bien prescrit pour les infection liées à l'eau, comme les urines ou autres, car active sur les germes qui aiment l'eau et "bactéricide"!
Elle est presque donnée;(peut être 5 € ?) car ancienne: à chercher dans la pharmacie du grand père: 3 mg/Kg pour l'homme, presque pareil pour le réservoir?
Liquide, cela va faire environ 5ml pour 100 litres!!!
Mais cela prévient, stérilise, mais ne détruit pas ce qui s'est accumulé éventuellement, mais qui, à mon avis, doit se détruire s'il n'y a plus de vie!!!

De temps en temps,
un verre d'huile dans le WC. Radical pour avoir une pompe à main superlubrifiée.

RV

juste une info sur ce point...
La résistance des bactéries se déclenche surtout chez celles qui enhahissent le vivant, trouvant de bonnes conditions de reproduction!
Car, en fait, devenir résistantes aux agents extérieurs se fait au dépend de leur faculté de se reproduire ! Plus complexes, plus fragiles relativement!
Plus résistantes mais moins proliférantes, ce qui explique que, si on utilise moins d'antibiotiques et que d'autres bactéries peuvent revenir partager avec elles le gateau elles vont dépérir car n'étant plus seules et moins envahissantes!
En pratique ce n'est pas une dose qui rend résistant c'est l'utilisation continuelle des antibio qui rend résistant et sélectionne les résistantes!
Traiter un réservoir n'est pas une faute - sauf si tu bois plus de 2 litre de fuel traté par jour, pendant 3 semaines-

super
superbe idée
je n'ai jamais réussi à bien utiliser mon 8, malgré de savants calculs, et je crois cette idée magique.

Mais cela ne vaudrait-il pas le coup de mettre un amortisseur sur chaque bord ?

merci !

Mais non, delphinus....
il ne faut pas les poser pater.
C'est pas la peine d'essayer les ave non plus...

En revanche, les patères...

Moi, quand c'est rangé c'est que sert à rien, donc : c'est toujours rabgé en bordel. C't'une culture.

Comme ça tu sais toujours où se trouve l'écoute dont tu as besoin : en dessous.
:-)

beuuuurrrrkkk
dis donc Prof, si tu continues tu vas devenir Grincheux et nous faire les sept nains...
meuhhh non j'déconne

pour revenir au rangement, dans un petit bateau comme le mien, le fait de tout mettre en ordre est une garantie d'avoir un peu plus de place à bord

On fait pas çà tous les jours...
..Mais je vous le livre quand même.
Classiquement,dans la table du carré, y ana le rangement à apéro.
Nous,on l'a refait plus grand.Du coup,toute la vaisselle de "table"(verres,bols,assiettes,etc...plus 4 bouteilles apéro et caouettes)tiend dedans,bien calé à la gite.C'est compartimenté.Et voili.
Maintenand,on peut foutre le bordel dans la cuisine..Sisi.

assassin !
Une 2cv !

Le fantasme de mon fils, j'vais lui cafter, il viendra pour la defendre, cette pov' ch'tite.

Si tu n'avances pas
c'est normal, tu viens de faire une erreur de débutant.
Avant de relâcher la pédale de gauche en appyuant sur celle de droite, tâtonnes à gauche sous le volant pour trouver une petite manette avec un gros bouton dessus.
Appuie sue le bouton et la manette devrait s'enfoncer vers le moteur.
Ca s'appelle un frein à main, mais il est vrai qu'il n'est pas toujours opérationnel.
Si tu es en pente il te faudra trouver le bon équilibre entre ces trois mouvements.

Voilà tu peux continuer la procédure décrite ci dessus.

Tout s'explique...
Moi quand j'ouvre la porte avant droite, je n'ai pas de machin rond devant moi.
Il est de l'autre côté, à gauche...

Pouf pouf pouf...

Ah que de souvenirs...

Certainement les pires de mon histoire de conducteur.
Je crois que la voiture qui m'a fait le plus d'emmerdement :
C'était le modèle en 6V avec les frottes vitres actionnés par le compteur kilométrique (j'allais dire de vitesse :oups: ), la jauge à carburant sabre (tiens comme mon bateau...) les bougies qui traversent le capot sur la route (sympa le 31 décembre en rase campagne en chemin vers le réveillon), pas de frein du tout, des courants d'air partout, pas d'éclairage la nuit, un bruit d'enfer avec l'odeur idoine, les transmission qui n'étaient pas homocinétiques qui me faisaient décrire des virages par a coup, une tenue de route...dissociée (c'était comme un divorce entre la caisse et le châssis. Totalement inefficace, en fait, et déroutant) et, pour finir, un "châssis" qui s'est un peu affaissé sur un massage à pivot pris, certes, un peu rapidement (elle n'a plus jamais été "comme avant", après).

Non, vraiment, la seule qualité que lui ai reconnu, c'est de m'avoir permis d'apprécier les autres voitures, après.

Ah, au fait, cette....chose était dépourvue de ceinture de sécurité. En revanche, avec le recul elle avait l'air blague.

grincement pour la seconde ....????
t'a jamais appris le double débrayage ou quoi ?

Une 104 ou une 305 à la rigueur
Mais une deuche ! :-) :-)

Pas très compliqué, mais faut suivre la procédure :
Tu ouvres la porte avant droite, tu t'assieds derrière l'appareil rond, qu'on appelle le volant. Tu saisis la grosse manette située au centre du tableau de bord, et la fait jouer deux ou trois fois afin de repérer le point mort. C'est pas facile, mais on y arrive. Tu glisses la clefs dans la serrure prévue à cet effet, puis tu appuie sur le bouton "contact" (voir schémas en fin d'ouvrage). Ne t'affoles pas, les tremblements que tu ressens à cet instant sont normaux, de même pour les cris de goret provenant de l'avant de la voiture. Cela s'appelle le moteur, et ça fait un peu de bruit.

Concentre-toi, c'est là que ça devient complexe : lorsque les hurlements et tremblements sont stabilisés, avec ton pied gauche, appuie à fond sur la pédale de gauche sous le volant.Ne te trompes pas, ou tu risques d'entendre d'autres hurlements non prévus par le manuel. En maintenant ladite pédale enfoncée (ne souris pas, c'est sérieux), bascule le levier de vitesse (la grosse manette de tout à l'heure) vers la gauche et, en la maintenant basculée, tire-la vers toi. relâche progressivement la pédale de gauche tout en enfonçant celle de droite (la 2 cv est apolitique et asexuée). En principe, l'engin commence à se déplacer. Pour l'arrêter, appuie sur la pédale du milieu et celle de gauche en même temps, et remet la manette du milieu dans sa position initiale. Tu feras quelques soubresauts, qui te rappelleront quelques croisières agitées, mais c'est normal.

Demain, nous étudierons le passage de la seconde, et le grincement subséquent.

Souvenirs...
Tout ce que tu dis es vrai, mais seulement si tu a eu l'inconscience de dépasser 60 km/h.

Moi, je n'ai pas eu ce courage-là, pourtant j'en ai rêvé...

Un détail,
c'était la décapotable la moins chère du marché.

Autre détail qui a son importance, rétrograder de 3ème en 2ème avec double débrayage, sinon, la boîte reste sur la route.

Digne héritière de la deudeuche, j'ai toujours ma Méhari de 1971 dont je me sers tous les jours (moteur 3 CV s'il vous plait). J'ai des copains qui refusent de monter dedans tellement ils ont peur... Sincèrement,je ne comprends pas pourquoi.

Tenue de route extraordinaire, la seule qui montait sans chaînes sur les routes enneigées des Alpes quand les autres conducteurs de Béhémes et autres carrosses étaient depuis bien longtemps arrêtés au bord de la route.

Ne pas oublier qu'elle a été contemporaine de la 4 CV, de la Dauphine ou de la SIMCA qui étaient de vrais casse-gueules, championnes des tête à queue et tonneaux.

RV

quelques "ameliorations", pas inventions
Une courte amarre de gros diametre avec un oeil episse a une extremite, une "main de fer" et un fourrage costaud a l'autre bout pour reprendre la tension du mouillage sur un taquet facilement et rapidement, lors de mouillages de courtes durees.

Une lampe stroboscopique en haut de la perche IOR et un clips pour maintenir le pavillon orange roule (et eviter qu'il ne se "fane") sur lequel est cousu le "O", le tout s'allumant et se deployant lors du jet.

Des bouees avec leur filin et leur feu maintenus en place avec un mousqueton largable en charge, un seul geste pour tout liberer.

Une paire de mousquetons sur le rail de fargue pres des pieds du balcon avant, pour y passer les ecoutes de genois, quand il est roule et liberer ainsi la zone quand la trinquette est en service.

Un couteau, une paire de gants, et les accessoires de manipulation en manuel fixes au dos du capot de fermeture de la baille a mouillage, ainsi que le tableau des longueurs de chaine (avec les reperes couleur).

Un tiroir en casier plastique dans un equipet difficile d'acces et qui est devenu 100% utilisable apres cet ajout.

Un tire veille le long du guindant de la GV, de la tetiere a l'oeil du 2eme ris, pour affaler rapidement, avec des petits noeuds espaces regulierement pour une meilleure prise sur le bout assez fin.

Un petit palan 6 brins pour etarquer l'etai volant quand il est range le long du bas etai et eviter qu'il ne fouette.

De la feuille d'alu decoupee dans des barquettes alu pour remplacer les reflecteurs de spots perdus, collee en lieu et place.

Si ca peut inspirer et donner des idees, excellent sujet.

Nolan, tu n'oublierai pas quelque chose ?
Le porridge !!

dans le genre astuce
j'ai tenté de réaliser un dévidoir à fil de pêche pour la traîne.
Il a tenu une saison
Kika une idée

Voir chez les bobineurs,
les tourets de bobines de fils de cuivre sont en plastique très solide et il y en a de toutes tailles. Ça tient des années au soleil.

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Amis du jour, bonjour !
C'est un peu ce que j'avais fait, mais j'ai dû mal l'échantilloner car cela n'a pas tenu longtemps ... et je vous jure que j'ai jamais eu de thon en bout de ligne ...
Avec moi, y a guère que les maquereaux qui sont assez c... pour mordre

Tiens ça me fait penser ...
un autre petit truc que j'ai fait sur mon bote ...
une cave à vin, les truc en polystyrène avec des casiers , ça se découpe très bien , j'en ai mis un dans un fond perdu sous ma cuisine, les bouteilles se tiennent bien et ça reste bien frais en fond de cale.
De plus c'est léger

le plus gros
que j'aie pris était un gros maquereau. Jamais réussi à prendre la morue qui allait avec !!!

:pouce:

J'y pense JM
j'y pense ... je savais bien que nous avions tous plein de truc en réserve pour améliorer nos gouffres à pognon mais qu'on aime bien ... oufff pas de virgule.

Pour l'instant je n'ai pas le temps, j'ai trop de boulot pour organiser les prud'homales mais en début d'année je compte bien utiliser ce fil, faire des crobards de toutes ces idées.

Sont vachement imaginatifs nos p'tit gars

allez une autre petite
avant que je ne vire la table à carte, j'avais fait un petit équipet amovible que je pouvais placer sur les coulisses de la porte de la descente.
Parfois utile en nav d'avoir un vide poche.
Shématiquement, une boite en cp vernie, qui s'adapte au bas et s'accroche sur les coulisses latérales de la porte.
Au port, elle vient se fixer au dessus de la table à carte

j'ai rien compris
pourquoi je vais mettre des phares sur mon bateau

Comment ranger facilement
un très long bout, ou aussière, ou simplement une rallonge électrique :

Vingt mètres c'est facile, cinquante mètres c'est plus ardu, cent ou deux cent mètres... ça devient vraiment pénible !

Une solution : le nœud de chainette qui permet de ranger une longueur infinie dans par exemple un sac poubelle, et de l'en sortir instantanément sans que jamais ça ne coince.

Ça ressemble vraiment à un "sac de nœuds" et pourtant ça sort tout seul... sans jamais faire de nœud... étonnant ! ;-)

_/)

C'est justement
en tirant des lignes que j'ai appris ça... ! :-D

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Dispositif pour échelle de bain :
Sur mon yôôôt, l'échelle de bain est constituée d'une minuscule plate forme située à environ 50cm de l'eau, sur laquelle vient s'articuler un ensemble de trois marches.

En position "échelle de bain" les trois marches sont basculées vers le bas, dans l'eau.
En position "rangé" les trois marches sont basculées vers le haut, l'extrémité de cet ensemble étant sensiblement alignée avec la barre supérieure du balcon arrière.

J'ai bricolé le dispositif suivant :
le maintien en place des marches basculantes est assuré par un bout artistement noué sur l'ensemble basculant et retenu en place grâce à un coinceur à came fixé SOUS la barre supérieure du balcon.

Pour verrouiller le bout, il faut donc le LEVER et, pour le déverrouiller et permettre le basculement des marches vers le bas, il faut le DESCENDRE.

Le dispositif de secours est constitué par un bout cheminant librement entre le tableau arrière et la plate forme fixe, pour se terminer à une dizaine de centimètre de l'eau par une superbe (merci, merci) boule de touline servant de pitouillot de préhension.

A l'autre extrémité, le bout de secours est terminé par une boucle + cosse cœur dans laquelle chemine le bout de verrouillage.

En utilisation normale, l'effort exercé vers le bas par le dispositif de secours sur le bout de verrouillage est insuffisant pour le décrocher de son coinceur.

En cas d'urgence, le fait de tirer sur la boule de touline, accessible facilement, décroche le bout de verrouillage et permet la descente des marches basculantes.

alors si
on remplace le robinet ou bec versseur par un pommeaux de douche et son flexible ,ca serai plus pratique pour rincer la vaisselle (elle est pas bonne l'idée ,yeesss!!!)

Oups...
et après avoir mangé, tu pourras nettoyer encore plus facilement avec la bonne idée de blpeace3 :cheri:

oui, d'accord
mais je ne régate pas et sur une grande traversée.... le confort rendu est assez important et ce n'est pas la peine de laisser tremper longtemps, en plus c'est moi qui fait la vaisselle.

Les photos
Vue générale du dispositif en place (avec un gros plan sur la pomme de touline)

Les photos...fin
Et enfin le taquet, "superbement" ajusté grâce à un piédestal époxy réalisé cet été et non encore "décoré" (soyez indulgents, c'est moche, d'accord, mais ça tient. Alors...bon).
L'épingle de maintien du bout a été détournée pour être implantée côté libre du bout, ce qui permet à la tirette de dégrafer la bosse.

vaiselle
pas toujour pratique pour faire la vaiselle dans un petit evier avec juste un bec verseur ! qui a une idée d'amélioration ?

pym
dit quelle est bonne l'idée , quand mème !!! :-)

t'est
pas pour les performance toi !!! 1 demie noeud en moins avec ton systeme .

Je vais essayer d'enfaire ce ouikaine
:-)

bon ...
Convoquons l'académie (Francaise) pour la définition puis l'acceptation de "pitouillot".
J'en suis tout "estranciné".

Heureusement que c'est le week end

Deux forts taquets en teck
fixé sur la paroi arrière du cockpit, à 45 °, un sur chaque bord. Sert de cale-pieds à la gîte au barreur, à tourner les lignes de pêches, de taquet de secours ou de remorquage (pour l'annexe uniquement), ne fait pas mal aux pieds ni aux tibias.

aussi
échelle de secours, cousue dans de la sangle

i174.photobucket.com[...]078.jpg

une fois repliée ça donne cela, elle peut être attachée au rail de fargue

i174.photobucket.com[...]079.jpg

avantage elle peut être beaucoup plus longue que celles qu'on trouve dans le commerce, et tous les "carreaux" la rendent plus efficace

Tu l'as testée ?
Ca ne se resserre pas sur les bottes ? Ca ne s'enmèle pas ? En tout ça c'est bien fait.

une autre petite
pour retrouver votre hélice propre quand vous revenez voir votre bébé ... faire une chaussette à hélice avec un sac plastique et un bout pour refermer celui ci sur l'arbre ... le tout est de ne pas oublier de le retirer au prochain départ.
Astuce valable si l'hélice n'est pas trop inaccessible

Ce qu'on pourrait appeler
une toile anti-tanguage.;-)

l'an dernier, à Port Gardian
je me suis arraché la main avec une pendille pleine de coquilles de moule

alors pour éviter ça, faire un porte pendille avec un roule selon le croquis

pas une invention
mais une petite chose découverte sur un catalogue reçu aujourd'hui.
Nous qui cherchons toujours à gagner de la place, voici la passoire pliante ---------&gt

Aller , je la fais quand même ...

...une passoire qui passe pas ! bof ! les trous sont bouchés ? :jelaferme:

pourrrrrrrrrrrrrrrrrrrquoi
ça passe pas... dernière tentative ---------&gt

peu-être
quelque chose comme ça .......?

*

:-)

Bon,Delph...
...Replie là,passera mieux...AMAH,l'est trop grosse.

une
poulie en haut et un boot en continu un coté ça monte l'autre ça descend

Pour
les drosses de manoeuvre, enfin celle qui permet de retrousser la chaussette, il faut impérativement qu'elle soit double, et quelle circule dans des goussets diamètralement opposés....

la j'ai un truc ... pas une invention
simplement un truc de nav qui fonctionne sur certains bateaux (cela dépend de la place sur la plage avant et du foc)

L'astuce, pour ceux qui sont néophytes, consiste à frapper le tangon à l'avant, en nav, cela fait une magnifique main courante et ne gêne (souvent) en rien le passage du foc

pour les solitaires
Une ligne de vie à poste sur le pont.
Une deuxième ligne ou un bout qui part de la ferrure d'étrave à l'echelle arrière, positionnée sur la coque du voilier à 30 cm de la ligne de flottaison. Un harnais avec un ptit couteau.
Si passage à la baille malgré le bon centrage de la ligne de vie sur le pont, on peut s'accrocher à la seconde ligne, couper la sangle du harnais et remonter à bord par l'arrière.

Une perche IOR
faites d'une lampe à retournement, montée sur un tube PVC, lesté sur le bas pour qu'il se positionne une fois dans l'eau et un flotteur.

Cela vous donne une perche qui peut sauver la nuit

Etarquage par le bas ...
Découvert cette nuit dans l'annexe du bouquin d'Alex de Roquefeuil ("Horus, là où la terre est plus ronde", chaudement recommandé).

Si la drisse de votre génois revient sur un winch de mat (et si elle n'a pas de bloqueur en aval de ce winch!), vous pouvez frapper la drisse (sans passer par son winch) sur un taquet du mat et l'étarquer (par le bas) en installant un brelage entre le point d'amure du génois et le tambour de l'enrouleur. Et ca vous libère un winch!

Pas bête ;)

le pb
de la corde d'alpiniste c'est l'elasticité

un sommier à lattes
vous avez toujours, autour de vous, des personnes qui jettent des vieux sommiers à lattes.

Récupérer les lattes, c'est ce qui coûte le plus cher au détail.

Pour les fixer, prendre une sangle sur laquelle vous cousez un petit bout de sangle en double pour faire un logement pour chaque latte. Ou plus facile encore vous cousez la sangle en double et vous laissez un passage pour chaque latte.
Faire une couture latérale à chaque gousset pour éviter que la latte ne ressorte.

Vous aurez un joli sommier à latte.
En plus gain de poids si vous virez les planches de coffres, aération des coussins et plus de confort

bonne idée, merci
www.conrad.fr[...]ultView

as-tu
une référence ou un moyen d'en trouver des leds clignotantes merci

oui oui
sur Toulon et je vais voir sur les sites je dois aller à Toulon bientôt j'en profiterais et ne serais pas le seul merci

merci
et si tu as des actions c'est tres bien pour toi

merci
Sarkis je vais passer samedi

en vrac
quelques trucs installés sur mon bateau :
un petit flotteur accroché à l'ancre : permet de la repérer dans l'eau, peut aider à la remonter, peut servir à l'assurer sur le bateau,
brelage au niveau du tambour pour étarquer le génois sur enrouleur,
support bouée dans les filières pour ranger le tangon,
pour ma grand voile enrouleur avec Leisystem : remplacement de la toile du mât par un bord d'ancienne grand voile à coulisseau,
tube pvc fixé par collier plastique sur les chandeliers pour servir de porte canne à pêche,
des tapis de baignoire sous les matelas pour les laisser respirer,
des portes bouteilles fixés sur colonne de la barre à roue sous la table,
la table de cockpit trouée pour les cannettes et les verres,
la barre à roue entourée d'un bout pour une meilleur tenue en main,
petite plage de bain avec son échelle coupée en deux afin de pouvoir la faire tomber dans l'eau si besoin est,
la place du bateau est entre deux poteaux séparés par deux cordes tendues. J'utilise un bout relié par son milieu au bateau par une grosse manille pompier et coulissant de chaque côté sur les cordes "guides". En quittant ma place je fait suivre ce bout jusqu'aux poteaux ou presque, je n'oublie pas de détacher le bateau et lorsque je reviens il ne me suffit plus que de raccorcher le bateau. Résultat, une fois le bateau relié à ce bout je ne me soucis plus de la barre en marche arrière car il est "coincé" et donc guidé entre les cordes.
j'ai la table du carré qui coulisse sur l'épontille, j'utilise le système de serrage rapide des roues de vélo pour serrer la fixation de la table.
C'est en vrac mais si cela donne des idées à certains ....

Pour Alex et les autres
ce montage a été décrit plus haut en fait je monte mon génois (sur enrouleur) au plus haut je mets au taquet la drisse. J'étarque par le bas en faisant un aller retour et un noeud avec un bout genre mini palan à deux brins. On pourrait d'ailleur mettre un vrai palan si on a la place.
Voilà c'est tout c'est plus pratique pour moi qui n'est pas de bloqueur pour la drisse.
A bientôt au Cap j'espère

UNE QUI N'EST PAS DE MOI...
...mais de not' "PASCALOU".
Lorsque nous faisons nos pleins de gasoil avec nos gamelles et nos bidons, même en effectuant la "translation" avec une "pompinette" pour pétrole de chauffage, il y a TOUJOURS quelques gouttes nauséabondes qui vont à la mer. Et, rapidement votre barque se trouve auréolée de couleurs arc-en-ciel (pour dire façon poésie). Et, bien entendu, le Pitaine est montré du doigt.
ASTUCE: vous achetez un dégraissant ménager type Vigor, vous en remplissez un vaporisateur et vous "pchitez" sur les débordements du pont et autour du bateau. De façon "magique" tout reviens dans l'ordre! et pour un peu que votre produit soit parfumé...ça sent la rose partout!

au port del'aeration ++ sans lapluie
bonsoir

au bord panneau de descente bout au vent il pleut et Zut on veuxfumer mais c'est intenable :- je sais j'ai cas pas fumer ;-)

un parapluie avec des demies baleines devant la descente voir demi baleine entrées

testé par 30 Nd ça à marché

img383.imageshack.us[...]ee4.jpg

Booster
Si, un truc évoqué par JP sur un autre fil et que j'ai depuis quelques temps : un booster de démarrage. Un boîtier portable (environ 50 roros), pas trés lourd ni encombrant, qui contient une batterie.
En cas de soucis électrique, cela permet de démarrer le moteur ou d'alimenter temporairement les instruments.
Trés rassurant à bord ! Pour un prix raisonnable...
Gio