noms de nos petites voiles modernes

Cela fait un moment que je voulais avoir une synthèse ludique sur ce sujet ...

Alors je commence pas ce que j'ai comme info. Libre à vous de compléter / corriger, je pense que ce sera toujours utile.

Un sujet sympa, sans problème technique, pour apprendre. Pas belle la vie ? ;-)

Je mettrai à jour ce post en fonction des retours ;-)

Sloop / cotre

Drifter (foc très léger avec point d’écoute haut + rond de bordure bordé au tableau AR, envoyé en l’air)
Reacher (= drifter mais point d’écoute en bout de bôme)
Génois léger (surface 50 % sup au triangle avant, point d’écoute au ras du pont)
Génois inter
Génois moyen
Génois lourd
Solent (pas de recouvrement)
Yankee
Foc N°1 (surface égale au triangle avant)
Foc N°2 (surface 2/3 du foc N°1)
trinquette haute
trinquette (surface = foc N°2 mais sur deuxième étai)
trinquette basse
Tourmentin (surface 1/3 du foc N°1)

Grande voile
Suédoise
Voile de cape

Spinnaker
Tall Boy
Spanker (spi de « gros » temps?)
Flanker (spi de largue)

Tape cul.

Ketch :

Artimon
Voile d’étai

L'équipage
07 oct. 2023
07 oct. 2023

Tout ça n'est déjà plus très moderne. La plupart sont des voiles peu vendues aujourd'hui. Drifters et reachers on été remplacés par les codes, les Yankees sont devenus une espèce rare, quasiment plus personne n'a plusieurs génois, et pareil pour les focs, le big boy est aux oubliettes et la suédoise rentrée en Suède 😜.


07 oct. 202307 oct. 2023

Bonjour
Un article de synthèse sur les bateaux modernes comme les IMOCA
www.bateaux.com[...]e-globe

il existe toute une famille de spi asymétriques de différentes tailles et formes selon l'angle au vent avec différents grammages
A1 A2 A3 ..A6 il existe même un A0 différent d'un Code 0

Comme les focs
J1 (solent) J2 (trinquette) J3 (ORC)

Par exemple le S&S34 Bendigedig du Gallois de la Global Solo Challenge utilise A1 A2 et A3 avec beaucoup de succès

A lire
www.yachtingworld.com[...]r-68317


07 oct. 2023

merci merci. mais je suis vieux c'est tout :-) Je vais regarder tout ca


Van de Boot:T'es pas vieux, t'es has been. Et moi aussi...Vdb·le 07 oct. 2023 14:46
TITIMARIN:has been ? tiens : grand et petit hunier, grand et petit perroquet, perroquet de beaupré , la civadiere, les deux bonnettes, la misaine, le perroquet de fougue, l'artimon, et toutes les voiles d'étai ...Bon ils sont rigolo les jeunes ... ils changent les noms mais c'est le mêmes voiles :-)·le 11 oct. 2023 20:14
08 oct. 2023

manque le génois belge
mais est ce une voile :)


08 oct. 2023

J'ai une voile que l'on appelle "génaker", montée sur emmagasineur.
Elle fait marcher mon voilier DI de 12 tonnes au travers/grand largue à la vitesse du vent, de 3 à 6-7 noeuds, vitesse à laquelle ça plafonne. Je dois la remballer dès que le vent apparent arrive à 13-15 noeuds. Au delà, ça devient compliqué.


08 oct. 2023

Et la mule ?
Bon, on n'en voit pas souvent...
Mule


08 oct. 2023

Le booster, très astucieux voir très performant.


LAKS:Mais encore ?·le 16 oct. 2023 22:49
08 oct. 2023

Sujet fort intéressant. Dommage que je ne mémorise pas tous ces noms anglophones (drifter, reacher, yankee...), surement faute de pratique de ces voiles.
J'ai une question, est-ce que vous êtes dans l'ensemble comme moi, c'est à dire "on reste sur les dimensions de la voilure d'origine" pas forcément au m² près quand on renouvelle, mais qu'on ne s'aventure pas hors des sentiers battus ?


Sypasi:Je choisis un voilier qui pratique la voile : il sait de quoi je parle quand je lui explique ce que je veux. D'ailleurs, rien qu'en montant à bord, il a déjà tout compris ou du moins une très bonne idée! Et je considère qu'il connait mieux son sujet que moi. ·le 08 oct. 2023 12:23
Bouillabaisse:Idem pour moi, mais oserais tu aller au delà, si oui pourquoi ?·le 08 oct. 2023 12:31
Sailortoun:En navigation lacustre, on a souvent des voiles un peu surdimensionnées, il faut juste être conscient de leur plage d'utilisation et réduire/affaler au bon moment pour éviter des dégâts. C'est pas rare d'avoir des spis entre 160-200m2 sur des 40 pieds par exemple. Le spi maxi du Grand Surprise par exemple fait 140m2.·le 08 oct. 2023 13:43
Sypasi:Si le pro que j'ai choisis pour sa compétence (et non par les prix d'appel qu'il pratique) me dit qu'on peut/il faudrait augmenter la surface, changer la forme et le volume, pour obtenir ce que je cherche, ma réponse est oui, bien sûr.·le 08 oct. 2023 13:46
Trimaran:Moi, c'est le marché de l'occasion qui défini la forme de mes voiles. Et mon voilier/portefeuille est seul maître à bord(des dépenses, bien sûr...🤣).·le 08 oct. 2023 13:58
08 oct. 2023

Dans l'ordre des surfaces descendantes
Les Génois
Génois léger
Génois médium
Génois lourd
Les inters
Inter 1
Inter 2
.....
Les focs
Foc 1
Foc 2
.......
enfin le TMT.


08 oct. 2023

La voile plume... ça c'est moderne 😅
Suis sûr qu'il y en a un paquet qui n'en ont jamais vu!!!!


11 oct. 2023

ha et bien je ne peux pas éditer mon message d'origine, c'est malin ... bon et bien ce post va finir en grosse bouse, comme la plus part des inclassables et qui deviendront rapidement introuvables . Dommage .


11 oct. 2023

sur mon voilier j' ai un génois sur enrouleur, j' ai un étai largable sur lequel je mets une voile (sur le sac il est écrit trinquette) et qui fait un peu plus du tiers du génois en surface. Le point d"' ecoute est assez haut, (sans doute pour qu' elle ne se prenne pas des paquets de mer), ce qui la différencie d' un solent dont le point d' écoute est plus bas . Par 30 noeuds de vent , elle fait le job au près. J' hésite à la remplacer par un solent de 20m2 arisable.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (95)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022