Nombre de tours sur enrouleur pour réduction génois

D'un bateau à l'autre ça change énormément. Cela dépend du rapport Génois/Grand voile... Du poids du lest... De la stabilité de forme... etc.
Il n'y a qu'une façon de savoir : Sortir avec TON bateau par vents de forces variées et regarder combien tu mets de tours au génois, et de ris dans la GV, pour chaque force de vent.
ça peut servir, par exemple, pour savoir à quelle marque tu as la surface de la trinquette.

C'est bien cette notion de degré de réduction que je recherche car après effectivement, je réduis sans ça et ça fonctionne très bien ;-)

J'ai réalisé un plan métré du gréement de mon bateau. Après les constats faits lors de sorties en mer, entre force 3 et 7, je suis arrivé à des conclusions. (voir docs).
Mon génois fait 34 m2. Sur l'avant, pour l'étai largable, j'ai :
- Solent lourd (410 g/m) de 11 m2.
- Yankee (410 g/m) de 6,2 m2.
- Tourmentin (450 g/m2) de 4,5 m2.
J'avais une trinquette de 17 m2, mais je ne la trouvais pas assez polyvalente, alors je l'ai retirée. Maintenant, avec la même voile de 11 m2, je peux naviguer de force 5 à 8, en jouant sur les ris., ou virant complètement la GV...
Pour le près à 8, 3 ris + le yankee ou le tourmentin, sinon au portant, solent lourd seul. Comme ça, je vais moins souvent à l'avant...
:heu:
Bon, j'ai en plus une GV de cape "hyper blindée" de 2 m2... jamais essayée...
:oups:

Voilà, quand j'arrive à la 3ème marque sur le génois, je sais que je suis arrivé à l'équivalent du solent lourd. Donc, je l'envoie avant...
En tout cas, il est utile d'avoir le schéma du gréement métré. Ça permet, (par exemple) si on achète une voile d'occasion sur le net, de reporter les côtes sur le papier, pour voir si les écoutes tombent où il faut...

surtout qu'un genoa a une partie de sa surface à l’arrière du centre de dérive du bateau. quand il est enroulé c'est plus dur de caler mais déplié aucune différence de cap, juste des relances plus lentes

Heuuu, les autres voiliers aussi ! :heu:

D'ailleurs, c'est un truc qu'il vaut mieux faire soi-même. Comme ça, on les met où on veut... Sur les bateaux que je vois, ils sont souvent trop rapprochés, si bien que, quand on a roulé 5 tours, on n'en voit plus aucun et on ne sait plus où on en est.

Sur le bout, il y a un (petit) inconvénient : Selon la force du vent, au moment où on le roule, le génois est plus ou moins serré. Donc, à surface restante égale, le nombre de tours varie. Tes repères sur le bout montrent le nombre de tours, et non la surface restante. Les repères sur la voile sont donc plus justes, car contants.
L'air de rien, si un tour de tambour fait 30 cm de voile, sur un guindant de 10 m, ça fait tout de même 3 m2...
:langue2:

vu de mon hublot, je ne navigue jamais avec un génois enroulé partiellement, c'est le meilleur moyen d'en faire un sac
donc étais larguable et trinquette arissable

jusqu'à 20 noeuds, tout dessus
jusqu'à 25 neuds, gv 1 ris + gse ou gv + trinquette
25-30 noeuds, gv 1 ris + trinquette
30-35 noeuds, gv 2 ris + trinquette
35-40 noeuds, gv 2 ris + trinquette arissée
et je vais me mettre à l'abris
avant d etre rendu à 3 ris + tourmentin

le tout pour un dufour 34 perf

Idem que sortilège sur 39 pieds, mais réduction 2 Nd plus tôt à 18 nd, car GV usée avec un creux trop fort. Dès le 1er ris pas de Pb le creux disparait. A plus de 40 Nd , 2 ris + trinquettes arisé ça pousse trop chez moi, sans doute à cause de ma GV usée. Le 3 eme ris s'impose, mais en général la mer va avec, et il est quasiment impossible à prendre en toute sécurité si on n'a pas anticipé.