NMEA

ça parrait possible
Le pilote (en fait le course computer CC300) que j'ai à bord dispose d'une entrée NMEA mais comme j' connecte mon GPS je ne pourrais y connecter une girouette (pas possible de connecter deux producteurs NMEA sur une entrée NMEA), du coup j'ai adjoint un mux NMEA. Le mien est un shipmodul

Ce n'est pas pour cette raison que j'ai aussi installé un 'brigde' NMEA-seatalk mais pour récuperer l'ensemble des phrases Seatalk sur le bus NMEA et surtout sur la prise USB du mux NMEA.

Tu trouvera mes schéma sur www.devill.net[...]ite.pdf (pages 6 et 7), sur www.devill.net[...]cs.html et sur www.devill.net[...]es.html

Enjoy,
Yves.

PS : au niveau NMEA le + de l'émetteur doit à priori se raccorder au + du récepteur !
Dans des montages 'dégénérés' on peut prendre le - de l'alim comme - commun à l'émetteur et au récepteur mais formellement le - de l'émetteur est distinct du - de son alim.

Pas compliqué
Bonjour,

Je l'ai fait la semaine dernière et testé en nav ce week end. Ca marche bien.
J'ai un ST4000 et une girouette 3150

Tu relies:
Pilote NMEA(+)-------Girouette entré NMEA jaune
Pilote NMEA(-)-------girouette masse NMEA noir

effectivement le noir est aussi le (-) de l'alim 12V.

Je passe par le boitier Navbus qui brasse les E/S navbus et NMEA

Je vérifierai qd meme ce week end pour le jaune, car c'est vrai qu'il s'appelle "entrée" dans les docs, mais je crois bien que c'est ce que j'ai fait.

Si tu as un GPS, tu peux aussi asservir ton pilote au GPS.
Mais il te faut un petit interrupteur pour choisir la source NMEA (GPS ou Wind)

J'ai testé ça marche
Amicalement.
FX

NMEA
ma girouette anémomètre est la 3100.
Merci por tes conseils.

Voilà
J'ai vérifié ce weekend comment j'avais cablé:

Navman noir (masse -12v) vers ST4000 NMEA IN (+)
Navman blanc (sortie Nmea) vers ST4000 NMEA IN (-)

Mais c'est vrai que ça n'a pas marché du 1er coup.
J'ai du inverser les fils. Car la masse -12v (de l'alim Navman) vers le NMEA IN (+), c'est choquant, mais ça marche.

Amicalement
François-Xavier