NMEA 00183 Un peu d'ordre !

Hello,

J'ai ouvert un fil récent sur le routeur wifi vYacht a prix imbattable a cause d'un problème de connexion maintenant résolue. En connectant le nmea in - du router vers le - batterie.. J'ai pas compris.

Donc voici un schéma de mon installation en photo.

Dans ce branchement j'ai deux soucis :
- Je n'ai plus le signal GPS sur ma VHF,
- Je n'ai pas le signal HDG en sortie du routeur (pourtant correctement affiché par les tacktick). C'est lié peut être a l'ipad?

Et une question :
-Je souhaite installer une VHF AIS :
www.standardhorizon.com[...]xVS.cfm

Mais du coup je ne pourrai pas l'utiliser car elle a besoin du signal GPS pour fonctionner et la NAVICOM RT450 ne reçois déjà pas le gps par NMEA?

Si je branche la sortie NMEA AIS a 38000 bauds sur une entrée NMEA du Raymarine, comment je peux m'assurer que cela ne va pas interférer avec le 4800 bauds de mon réseau NMEA Actuellement? Aurai je bien l'AIS en sortie du router?

Merci pour votre aide.

A++
Thomas.

L'équipage
09 avr. 2015
09 avr. 2015

Thomas , prend un transpondeur , c est top , vu et être vu ....

09 avr. 2015

Si tu me trouves une VHF Transpondeur ok :) sinon j'ai pas trop envie de rajouter encore une boitier supplémentaire.... C'est déjà une usine a gaz ma table a carte .... Et dans tous les cas je dois changer de VHF alors...

09 avr. 2015

Sur la doc du vYacht il n'y a qu'une entrée NMEA0183 et un "or" entre chaque instrument. J'imagine que c'est un "ou exclusif" (xor).
Décrit-nous quoi est branché à quoi ?
Bernard.

09 avr. 201509 avr. 2015

Il y a bien deux entrées possibles sur le routeur et elle sont même paramètrables ce qui devrait permettre de régler le problème de l'AIS.

vyacht.net[...]852.pdf

09 avr. 201516 juin 2020

Le schema bizare il a disparu?

09 avr. 201509 avr. 2015

Concernant le schéma , je comprends pas le rôle du multiplexeur, il ne reçoit que le tactik ?
je pense qu'il faut brancher le GPS sur la VHF
ensuite paramétrer la VHF pour qu'elle envoie la position dans son flux
brancher la sortie des infos de la VHF vers le Raymarine 1
et brancher le tactik sur le Raymarine 2.
vérifier aussi le débit à 4800 bds sur les paramètres de la VHF car le raymarine ne peut pas recevoir 38400 bd

En l'absence de traceur les infos AIS sont limitées à l'écran de la VHF (pas vraiment lisible !)

Un émetteur NMEA pouvant alimenter avec ses infos quatre "récepteurs", si les branchement indiqués au dessus fonctionnent, il suffit de tirer une ligne du Taktik et une autre de la VHF et là les infos doivent se retrouver sur l'iPad.

09 avr. 2015

La sortie c'est le Wifi :)

Comment dans ce cas je pourrai avoir l'AIS sur le wifi?

par contre je comprend que tu me conseille de brancher la sortie NMEA du GPS directement en entrée NMEA de la VHF et ensuite la sortie NMEA VHF vers le pilote ?

Voici les connectiques dispo de la nouvelle VHF a installer :
NMEA Ground
NMEA GPS In
NMEA GPS Out
NMEA AIS Out 35.4 baud

Dans cette config, mon pilote ne va pas laisser passer l'AIS si je branche la sortie AIS vers une entrée du pilote?

Je n'ai donc plus que l'entrée GPS IN du tacktick de dispo donc... en je ne sais pas si je peux y brancher le NMEA AIS?

Du coup, c'est bien ce que je craignais, j'aurai en wifi soit les instruments + GPS, soit l'AIS?

Merci pour votre aide !
A bientôt,
Thomas.

09 avr. 2015

Il me semble qu'il faille essayer :
GPS out sur VHF in (4800 ou 9600 Bds)
VHF out sur traceur in (38400 Bds)
Ceci revient à peu près à abandonner l'idée de rejoindre un point GPS avec le pilote.
On peut récupérer cette fonction en faisant traceur out pilote in. Avec OpenCPN ça fonctionne.

09 avr. 201509 avr. 2015

Apparemment, il n'y a pas de taceur. Il veut se servir d'un iPad et le S3 ne supporte pas le haut débit en NMEA

Le routeur étant paramètrable il faut mettre une entrée à 4800 et l'autre à 35400.
En gros (sans se soucier de la couleur des fil, ni des plus et des moins) voila l'idée générale :

[url=]

09 avr. 2015

Whouaa merci bien pour le schéma !

Il est possible de brancher une sortie vers deux entrées en //? Le tacktick, sur sa sortie alimente le router et le pilote?

Mon routeur Wifi, a une entrée NMEA et une entrée SEATALK... Je pensai utiliser le seatalk du pilote mais c'est galère car les deux sorties seatalk sont utilisés par deux pupitres. Il faudrait tirer un câble d'une sortie d'un pupitre vers le router .. Bref pas super, j'ai merdé.
Je préfère avoir une communication du pilote+gps > tacktick plutôt que l'inverse. Les tacktcik font de très bons répétiteurs.

09 avr. 2015

Pour récupérer le GPS sur l'iPad :
Il faut paramètrer la VHF pour qu'elle envoie la position en même temps que l'AIS
Si c'est pas possible, il faut une deuxième paire de fils qui va aller du GPS vers le Taktik GPS IN.

09 avr. 201516 juin 2020

Est ce que ce schéma pourrai Jouer?

Le pilote peut il faire la conversion NMEA(gps et tacktick) > Seatlak?

J'ai un doute sur le seatalk que je n'ai pas réussi a faire marché ce week end.

merci beaucoup !

09 avr. 2015

rhaa puré ça devient trop le merdier... Vive le NMEA 2000...

09 avr. 2015

Ça devrait fonctionner, le routeur a toute les infos Seatalk plus l'AIS
Bon courage pour les tests !

07 avr. 2017

Bonjour,
Je viens d'installer un vyacht qui fonctionne bien (uniquement en nmea183 dans mon cas), y compris avec opencpn.
J'ai 2 questions:
La liaison rrseau opencpn est elle bi directionnelle? Peut on exporter des waypoints en.nmea (vers un raymarine c80 dans mon cas)
Quelqu'un a t il reussi a configurer en reseau wifi ou rj avec maxsea timezero?
Merci
Yann

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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