Nieuport (Bel) - Saint-Malo (Fr) en 470 !

Ben, oui j'lai fait en cabinier, mais faut faire gaffe pour les contrôles des cuves à eaux noires. Toute façon c'était le merdier. J'aurais pas du passer par Amsterdam

C'est justement l'objectif : naviguer de jour, camping la nuit et recommencer le lendemain...
Le défi est autant sportif que de navigation, j'en suis conscient...

Pour être tranquille le mieux est de le passer un jour ensoleillé de petit coefficient ou il n'y a pas de vent !

D'après les renseignement pris sur le raz Blanchard cela me semble beaucoup trop dangereux à passer en deriveur leger sans être suivi par bateau moteur... Existe il des clubs de voile dans la région qui pourraient me rendre le service de traverser la pointe en voiture ?

Tu va te prendre quand même quelques sérieuses "saucées"... un accompagnement par un bateau à moteur ou un voilier me semble indispensable.. quelques exemples ?

Les ridens de calais, le cap gris nez, la baie de somme, l'embouchure de la seine, le raz de barfleur, le raz blanchard.. avoir une météo et les courants parfaits pendant autant de temps, on aimerait en rêver... mais bon, il y a beaucoup de vieux c..s sur H&O (.. z'ont que ça à faire ;+) )

Je ne vois pas bien la problématique pour une telle croisière avec un bateau de 47 pieds.
Par contre, si la question concerne un dériveur de 4.70 m !!!!!!!!!!!!!!!.....................il n'y a même pas matière à polémiquer !!

Le challenge n'est peut-être pas irréalisable... mais demandera une très sérieuse préparation.
En solo je n'y crois pas du tout. En tout cas pas sans une solide équipe à terre. Si des étapes d'une vingtaine de milles sont envisageables en tenant compte des horaires de marées, et de la météo, il faudrait pouvoir accoster à chaque fois et monter le (ou les) bateau(x) au sec... et le remettre à l'eau le lendemain matin...
Intérêt à bien repérer tous les lieux d'accostage possibles et de mémoriser leurs caractéristiques tant maritimes que terrestres (possibilité de camper ou bivouaquer, accès route pour l'équipe à terre).

ça fait du bien de rêver... mais il ne faut pas se jeter dans un cauchemar pour autant.

super projet, qui doit être bien préparé pour pouvoir aboutir mais c'est un beau projet ! :pouce:

Tu voudrais faire quoi comme étapes?
Lieu dangereux : cap gris nez, le havre, raz barfleur, raz blanchard.
Après ça dépend toujours de pleins de paramètres.

Pourquoi pas devant Penly et Flamanville? Il n'y a rien de radioactifs...

Ou a la nage !
www.lemonde.fr[...]65.html

Avec une bonne préparation, du pragmatisme et du courage !
Good Luck Simingold !