New-York_Vendée, le dernier tour d'échauffement

Pour que le fil ne se perde pas...
la liste des participants :

www.newyorkvendee.org[...]kippers

Comme déjà dit, il y aura un show entre 4 bouées dans la rade de New-York devant Miss Liberty vendredi 24 à 11h, heure de là-bas, en direct sur Youtube.

Bonjour, voilà le fil est "épinglé"

Salut Yantho,
Sais-tu qui est derrière scanvoile ? j'ai cherché mais pas trouvé... tout est anonyme.

Réponse, toujours par scanvoile !
www.scanvoile.com[...]ew.html

D’abord merci Yanto, en parlant de la qualification pour le VG en comparant la liste des skipper pas encore complètement qualifiés sur le site du VG on trouve Ruyant, Cousin, Attanasio, Dutreux, Colman, Hare, Goodchild, Weores et enfin le Chinois Xu athlète paralympique sans main gauche tous sont présents au départ la New-York Vendée et tous doivent impérativement finir. La ligne ferme le 14 juin 23h59 tu+2.

J'ai rectifié et c'est "direct dans qq minutes"

Ils laissé tomber l'Iphone à l'eau ?

"We film on an iPhone, from a bumpy boat, so don't expect the highest video production"

Merci, ils se sont bien amusés on dirait. Bravo à Romain Attanasio !
Bien dommage de n'avoir aucune video dans ce cadre exceptionnel.

Le départ sera comme l'arrivée, loin de tout, dans un no man's land.

Merci beaucoup !

Pour une fois : où sont les femmes ?

Yoann RICHOMME a reçu son matériel (Aérien) qui était bloqué en douane. Il est parti sur son PAPREC ARKEA
La ligne de départ est loin, dans le petit temps en plus.

Le début de l'aventure, ou du convoyage groupé c'est pour dans 5h vers la Vendée

Copie d'écran des bateaux sur la cartographie:

Pas de régate pour Damien Seguin qui rentre en convoyage

Je ne me souviens plus du nom AIS de l’occitane mais je sais qu’il est sous pavillon Maltais, si cela peut aider….

J'ai 30 IMOCA dans ma liste, mais ils ne sont pas tous au départ comme Jean Le Cam sur Virgile
Celui de Clarisse est peut être immatriculé en Angleterre ? il appartient à Thomson ce bateau.

OK j'en ai 2 de bateaux des Emira dans ma liste. Ils étaient à Newport pas à New York

OK lui aussi immatriculé à Malte MMSI: 256003560

Oui !!!

C'est vrai, beaucoup de blabla, mais il y avait quand même quelques images en direct des bateau avec les commentaires des skippers eux même c'est original et ça ne doit pas arriver dans tous les sports que les participants commentent eux même leur départ.

PS : j'avoue que ayant regardé avec un décalage par rapport au direct, j'ai quand même zappé quelques passages assez ennuyeux.

Étonnant le demi tour temporaire de Bellion et Sorel strictement en même temps 😀🧐

Probablement la même chose pour Bellion

Violette Dorange est en tête dans ces petits airs, après 12:30 de course croisière

Des nouvelles de Yoann Richomme :
" C’était un peu lunaire d’être tout seul sur un départ de transatlantique, un peu tristoune de ne partager ça avec personne. J’ai réussi à prendre un départ plutôt bon avec seulement 6/8 nœuds de vent sur une mer quasi plate. Ça avançait correctement ce qui m’a permis de m’extirper du paquet, pour me retrouver dans les 4-5 premiers à l’ouest. Cette première nuit a été longue et fatigante, je voulais rester très réactif en cas de changement de conditions. Maintenant le vent devrait rentrer d'un instant à l'autre."

Maintenant, il me semble que c'est Charlie Dalin le mieux placé par rapport à la bouée virtuelle.

D’accord pour dire que le classement actuel ne veut rien dire par contre je pense que certains vont être à 100% comme Thomas, Charlie, Yoann et Jérémie mais encore Sam et Justine ou bien Boris et Yannick sans oublier Sam Goodchild bref ça fait quand même du monde à la bagarre.

Vu le classement de ce matin , les bateaux de tête ne semble pas être en convoyage…
Déjà 70 miles de retard pour le dernier vainqueur du VG.

Malizia a 27 noeuds !!

Bonjour,
En comparant avec Windy ECMWF autour de 38°N et 65°W, la météo est la même que sur la carto, il me semble.
A l'instant, vent WNW 12 nds.

les routages partent au Nord , pas trop de près, pas de pétole

Transition qui chamboulle un peu le classement , Ou CC a cramé 2 places dans la nuit....
Certain diront qu'elle a de la chance...
D'autres apprécieront la copie ....
Route toujours bien au nord,tellement que ca tape dans la zone de glace

Certainement des erreurs de vision météo de ma part
Désolé j'étais juste réveillé de la soirée rugby du RC Vannes. Quelle ambiance

Au point de 11:45 Clarisse Cremer passe devant Yoann Richomme

@BarretJ non respect des règles d'assistance
Mais quel Corbeau va encore semer des polémiques stériles !!!!...
Dans le milieu de la voile, et en particulier du VG , cela n'arrête pas.

Soupe à la grimace sur toute la flotte...
Que de messages vidéos de skippers dépités .....Aériens foudroyés....
Sauf Sam tout sourire, as Usual... Clarisse & Justine qui ne disent rien, mais s'accrochent..
Et les classement se chamboulent, Sauf pour Malizia
Cela n'a pas l'air d'être fun....
C'est vrai qu'il existe l'option courte au près... et l'option très très Nord portant, glacial...
COURAGE à TOUS

Comme tout le monde je constate que décidément ce retour à la maison n’est pas très facile, adieu le retour au portant dans la brise comme dernier test avant VG. Ma surprise est Pip Hare pas encore très connue en France avec une mini transat en 2011 et un VG 2020 fini (19e) sur le plus vieux bateau ex superbigou construit par Bernard Stam en 2000 qui fait un très bon début de course sur l’ancien Banque Populaire ex Bureau Vallée plan VPLP Verdier de 2015. Elle est 9ème avec la meilleure moyenne sur 24h (15.5) de toute la flotte.

À peine hors sujet et concernant la participation de Pip Hare au VG, il y a quelques semaines elle n'était pas certaine de mettre le bateau dans la meilleure configuration possible :
www.pbo.co.uk[...]y-86219

et "translated by google" (plus ou moins mais compréhensible)

www-pbo-co-uk.translate.goog[...]y-86219

Une drôle de course où les options peuvent créer un décalage de 20° de latitude entre les concurrents!
La position du centre de l'anticyclone des Açores par rapport à la zone interdite risque d'être prépondérante.
Une grosse loterie vue de loin!

Bonjour, après 4,5 jours j'ai l'impression qu'ils sont deux en régate et un certain nombre en convoyage sans risque ..

Impressionnant cette transat retour... 2 groupes + 2 solitaires
Boris arriverait 6 heures après Charlie , et les sudistes toujours 2 jours après.... avec vent dans le pif....et grib à 25 kts max
Courage à tous....

Bonjour
Je n'avais jamais pensé qu'un seul bateau passe devant le front .
C'est Charlie Dalin qui va prendre un bel avantage.
Les modèles météo sont proches les uns des autres donc c'est bon pour lui.
Pour les autres .. bof bof
Pour Boris tout au nord ce n'est pas clair non plus
A suivre...

www.newyorkvendee.org[...]abituel

Sage Violette...

Enfin, un troisième groupe occupe une position plutôt médiane entre Charlie Dalin et les Sudistes. Dans ce groupe mené par James Harayda (Gentoo Sailing Team) et Violette Dorange (DeVenir), ils sont 12 skippers dont une grande partie de bateaux à dérives droites. « Le choix qui s’imposait récemment, c’était de savoir s’il faut suivre plutôt Boris ou Charlie, explique Violette. L’option nord permet de gagner deux jours sur les routages mais semble très risqué. La route médiane, celle de Charlie, s’impose plus comme le choix de la raison, la route la plus safe ».

7 bateaux au sud des Açores foncent entre 17 et 20 nds
4 ont décidé de quitter cette option sud et cherchent à rejoindre les 12 de l'option directe Les vitesses sont faibles 10nds environ
Charlie Dalin est au nord des Açores et descend vers le SE à 9. Nds
Boris Herrmann seul dans son option nord est à 8 nds

Majesté , il n'y a pas de second.

Boris vient d'empanner... cap direct au portant à plus de 22nds.
Je le vois bien arriver samedi en début de nuit.
Quant à Charlie ??? pas évident qu'il arrive avant.

Je ne comprends pas Boris marche à 22Nds en instantané 18.7Nds sur 4 heures il lui reste 1320nm Charlie est à 850nm à part un ofni ou un démâtage je ne vois pas d’autre résultat que la 1er place.

@barret : affirmatif, Charlie à 21 heures d'avance (sur Boris) dans les ETA de ce jour , les sudistes se battant pour la troisième place, avec de la marge sur le groupe des dérives (Violette)
Voir les statistiques de Boris et Charlie, c'est assez clair AMHA

Et pourtant Boris vas arriver premier aux sables.

Flora regarde comment marche maintenant les nouveaux bateaux au près c’est fabuleux je trouve c’est le sentiment de Seb Josse ou Pascal Bidégorry qui explique entre autre ça sur T&S voir les images filmées par François Gabart ce jour ça marche à 15/16nds sans aucun souci. Une dinguerie

Malizia va aussi tirer des bords de vent arrière….
Je pense que c’est bon pour Dalin.

En tous cas Charlie n'est pas là pour faire de la figuration c'est clair

« Depuis le départ mercredi dernier, je n’ai jamais été sur la retenue, je n’ai jamais levé le pied. Hier, avec la mer formée, ça a pas mal tapé et ma bannette s’est décrochée. Je n’ai jamais eu de chocs aussi violents depuis que je navigue sur le bateau. En tout cas, il est à 100 % de son potentiel. » nous confiait Charlie Dalin tôt ce matin. Le skipper de MACIF Santé Prévoyance navigue donc en maître du jeu proche de la route directe vers les Sables d’Olonne, et ne cache pas son plaisir d’être en mer. « Je suis content de mon rythme à bord et de la façon dont j’ai géré les premiers jours de course, c’est-à-dire d’être lucide quand il le fallait. J’ai tiré des leçons de la première transat, que j’applique directement sur ce retour. Ce bateau est vraiment agréable à naviguer, il est capable d’aller très vite, quelles que soient les conditions, au près comme au portant. Tout à l’heure, en allant sur le pont, j’ai contemplé le bateau qui volait avec l’étrave à 3 mètres au-dessus des vagues, c’est comme si je naviguais sur un lac, c’était fabuleux... » ajoute le marin havrais.

Pas photo premier mais à la Corgne...

"Ainsi, si hier le skipper Allemand pouvait redouter le retour des sudistes, il est aujourd’hui quasiment assuré de pouvoir aller chercher la deuxième place. Et pour cause, l’anticyclone qui lui donnait du fil à retordre s’est légèrement décalé, lui ouvrant ainsi la voie en grand pour rallier la ligne d’arrivée. Une ligne qu’il devrait franchir plus ou moins 24 heures après Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) mais avec une avance confortable sur ses plus proches poursuivants qui font finir en se faisant secouer au près pendant que lui va terminer plein gaz au portant."
www.newyorkvendee.org[...]-figure

ces bateaux sont VULNERABLE , dommage pour lui....
Il est vrai que cette transat retour est pour l'instant cool versus le matos.....

La direction de course prévoit une arrivée "dans la nuit de samedi à dimanche" pour Charlie, en tête.

Je continue à croire que Boris ne sera pas loin... derrière ou devant.
En tout cas, devant les sudistes !

Sam Goodchild prépare un gréement de fortune.

Des bords de portant, pour aller plus vite, pas contre la mer et le vent !
élémentaire mon cher... Imarra. ;-)

Oui, j'ai lu aussi cette assertion étonnante de Richome.
Bon, on verra !

Yannick Bestaven a cassé son etai de J2 sans conséquence importante après la casse des lattes de GV, décidément quand ça veut pas ça veut pas.

Les animations aux Sables d'Olonne pour ce week-end.
Vous y serez ?
www.newyorkvendee.org[...]dolonne

www.lessablesdolonne.fr[...]in.html

Dernier ETA officiel pour Charlie dimanche matin entre 00h et 6h00.

Pour le 3e : je mise sur Thomas Ruyant (raison complètement subjective : je l'aime bien !).

L'analyse et les estimations des gars de tip&shaft
mailchi.mp[...]-489920

Oui, mais au pointage de 04h45 Charlie est à 8,5 kts et au cap 147 😳

Le vent a adonné pour Charlie... il est passé au Nord.
Cap direct maintenant pour les Sables à 18 nds, il y sera demain matin.

Charlie a dû abattre un chouia, mais d'après Arome, le vent va revenir au Nord en forcissant, tout bon pour lui !
Pour le moment, Boris va moins vite au dernier pointage, il restera plusieurs heures derrière, c'est évident !

Bonsoir,
Tracker mis à jour toutes les 5 minutes

Point de 22:00 Charlie Dalin fonce à 26 nds avec seulement 15nds de vent de Nord, cap au 71° direct sur les Sables d'Olonnes, 424 milles sur les dernières 24h, il lui reste à faire moins de 30 milles.

Boris Herrmann lui est à seulement 22,5 nds dans 14nds de vent de Nord.

Point de 23:00 il reste 12 milles à Charlie Dalin. Le vent est passé au NNE

Point de 23:15 6 milles pour Charlie vitesse 23 nds.

Des bateaux rapides sortent des Sables. Ragnar et Santez Anna 3 vont vers Charlie Dalin, "Nanon Comité" le bateau du comité de course va vers la ligne d'arrivée.

Point de 23:20 La station Terrestre AIS "Vendée" vient de capter le signal AIS de Macif. Invisible pour les SAT-AIS c'est normal le signal n'est pas terrible en qualité et puissance... Distance 3 milles de la ligne.

Sa vitesse baisse il n'est plus qu'à 12 noeuds. L'abri de la terre est très sensible au Sables par vent de NE

Point de 23:40 il reste 1,4 milles il est à 14nds au maxi et 10 nds au mini

23:44h le tracker le positionne sur la ligne, son signal AIS donne juste avant la ligne. Le bateau Ragnar est juste à côté de MACIF.

Arrivée officielle 23:44:30 le 8 juin après 10j 3 heures 44 minutes et 30 secondes.

Un grand bravo au grand Charlie, arrivé juste avant minuit.
La remontée du chenal prévue à partir de 9h.
Boris à une douzaine d'heures derrière.

L'Anticyclone fait la pagaille à l'arrière. Ils ne sont pas prêts d'arriver.
Pour la 3ème place c'est Charal le mieux placé suivit par Vulnerable et Groupe Dubreuil. Ils sont au bon endroit. Quand le vent est au nord c'est dans le sud du Golfe de Gascogne qu'il y a plus de vent. Ces 3 bateaux on réussi à s'échapper du groupe grâce à un bon placement dans le sud de l'anticyclone.

Malizia est dans le Sud de Penmarc'h cap au 120° à 20 nds il lui reste 120 milles . entrerv dans le port.

Marées ce Dimanche 9 juin
BM 01:13h 1,13 m
PM 07:22h 4,79 m
BM 13:23h 1,4 m
PM 19:33h 4,92 m

Charlie Dalin sur MACIF est rentré dans le port, enfin! Dans les jetées à 9:00 h locales

Et ensuite à partir de 48 min sur le ponton des Sables.

Il y a une superbe bataille entre 2 femmes et un homme (chacun sur son bateau) dasn du petit temps à la vitesse de 10 nds.
Samatha Davies, Justine Mettraux et Yoann Richomme.

4 milles les séparent.

Clarisse est comme les copains dans la molle et la vidéo date de quelques jours.

Il a fait une partie sous gréement de fortune puis moteur il a été ravitaillé en gasoil par un bateau venu à sa rencontre. La suite c’est remorquage par Adrien Hardy et son trimaran sur Lorient. De l’avantage de faire partie d’une grosse équipe.

Dans ce vent de nord, Yoann Richomme a appuyé sur l'accélérateur (augmenté sa surface de voile) Il est à 16 nds et cherche à passer devant Sam Davies qui est à 12nd comme Justine Mettraux qui est juste derrière ces 2 là.
En bon tacticien Yoann s'est positionné du côté du vent pour recevoir les rafales qui viennent avant ses 2 voisines. Pour l'insant en 4 heures il a repris 4 milles sur Sam Davies

Ces 3 là devraient arriver au Sables le 11 juin avant 9h je pense.

Pip Hare est derrière eux mais trop loin pour jouer avec les 3

Ensuite il y a Louis Burton à 10nds

Puis, le reste des concurrents en arrêt buffet.
Il auront "peut être" du vent d'Ouest à partir de Jeudi. D'après les systèmes météo une dépression devrait glisser du Groenland vers le Nord Irlande, pour relancer la soufflerie.

Il y a derrière le groupe du « sud » à parti de la 11ème place composé de Nicolas Maxime Benjamin Violette Éric Romain et Yannick qui devrait sans sortir pour le groupe des «nordistes » par contre ça paraît vraiment compliqué la ligne ferme jeudi à 23h59.

Oui Mathieu les miles sur la Transat CIC ont compté pour le retour pareil sauf que c’est par 1,5 du mile dans les derniers à la course au mile on trouve Olivier Heer et James Harayda qui se trouve en mauvaise posture au nord.

20:00 Jérémie Bayou sur Charal est à 11 milles , il marche à 18 noeuds, il sera 3ème si tout va bien ...

Il aura 2 empannages à faire avant la ligne

20:26 L'arrivée en live sur Youtube, c'est ici. Il y a en gros 30 minutes à attendre, avant les première images

Il faut cliquer sur le lien ce n'est pas lisible dans un autre lieu que celui du Youtube de la course.

Comme d'habitude il y a un autre lien qui donne des images en attendant, c'est TV Vendée

En attendant vous pouvez regarder celle ci

La vidéo est démarrée sur ce lien

Voilà c'est fait. à 21h 11' 49" 12 jours 1 heure 11 minutes et 49 secondes , 1 jour et 41 h apprés Charlie Dalin

Donc Samantha est arrivée 20' avant Yoann et 7h après Thomas, une belle régate. Les bateaux doivent être au top.

Les autres bateaux vont se suivre en file indienne vers les Sables dans un bon vent de Nord, qui mollira pour les derniers

Seuls les 9 bateaux, plantés dans l'Anticyclone, ne recevront du vent que mercredi pour faire enfin route à l'Est. Je souhaite qu'ils analysent sérieusement leur trace par rapport aux évolutions météo pour en tirer des conclusions.

Justine Mettraux en approche de la ligne d'arrivée

La pauvre Clarisse Cremer en dernière position à 800 milles de l'arrivée.

Violette Dorange et Clarisse Cremer ne sont pas en concurrence pour la wild card non?

Si Clarisse passe la ligne elle restera dans les qualifiés.

La logique et le mérite voudrait que la WC revienne à Violette effectivement. Mais y a t il une logique pour la WC? on le saura bientôt.

A moins qu'elle passe devant au nombre de miles à l'issue de cette dernière course? mais je ne crois pas tous les candidats qui avaient besoin de miles sont dans la course non?

BRAVO !!!

Ça ressemble plus à un départ en ligne qu'à une arrivée !😊

Ou simplement empétolé!

Je le pensais aussi il y a quelques heures mais je pense que la météo va leur permettre de tous finir dans les temps. Pour rappel la ligne ferme le 14 à 23h59 TU+2. Le plus éloigné de la ligne est à 466nm Scott Shawyer. Pour la qualification VG c’est important pour James Harayda et Clarisse, Violette la ou elle se place n’a pas ce genre de soucis

Bilan: Violette 18 ème derrière Eric Belloin 17ème et Clarisse 16 ème en train de grignoter Kojiro qui est 7 milles devant elle. Il leur reste 55 milles pour arriver. à 18nds cela va vite se faire
Romain Attanasio 14 ème devrait être le prochain à passer la ligne vers 14:45 h ce 13 Juin

L'angle au vent de Sud est favorable aux bateaux qui sont les plus au nord, donc Clarisse et Kojiro qui pourraient coiffer Romain.

Le dernier est à 164 milles c'est JingKun Xu vitesse de 16 nds

www.newyorkvendee.org[...]nir-15e

Tous les bateaux sont arrivés
Bonne nuit

Clarisse Crémer est qualifiée pour le Vendée Globe. Elle n'a pas besoin de wild card

Oui Clarisse Cremer, qualifiée sans la WC, il y en a qui vont s'étrangler ...

Et Violette Dorange aussi, c'est super, elle le mérite. Elle avait donc raison de se réjouir après The transat, elle avait bien calculé son coup, bravo à elle aussi.

Du coup la WC pour qui? Oliver Heer?

Dans tous les cas il va y avoir des déçus/des regrets, les deux suivants (même le troisième) ont presque le même nbre de miles ... mais bon, il faut bien une limite.