New DELHER 34...

Déjà le bon point c'est que la double roue est une option, la barre franche avec extension est de série, comme ça il y en a pour tous les gouts..
Il a une jolie forme tulipée à l'arrière..

€ 59.900,00 HTVA pour le 315 HANSE standard..
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Même chantier, pour le mètre en complément, coûteux !

Comparaison n'est pas raison.
On voit clairement que depuis 3-4 ans, Delher devient la gamme course-croisière alors que Hanse s'oriente désormais vers des purs croiseurs.
Si le système constructif est assez similaire, la construction est quand même plus renforcée et raide que sur un Hanse.
Par contre, l'accastillage et le gréement n'ont rien à voir.
Enfin, en comparant avec mon Hanse 355 de taille identique, on gagne 400 kg sur l'ensemble en standard avec + 350 kg dans le lest ; le tout avec une surface de voile nettement + importante.
Enfin, les menuiseries intérieures des Dehler sont plus complexes et donc plus chères que chez Hanse (et encore plus que sur les Varianta)
Même si on est pas exactement au même niveau de qualité que l'ancienne gamme, ça me plait assez bien.

Quant au tarif, au final on doit tourner à 20 % de + qu'un Hanse (ou un Oceanis) actuel de taille équivalente. ce différentiel n'a pas beaucoup bougé depuis que j'ai acheté le mien il y a 5 ans. Il faudrait comparer avec le prix d'un First 34-35 ; ce serait plus adéquat.