Nettoyeur à haute pression

t'a tout dit tili
si en france vous avez des magasin de bricolage hubo, ils ont en se moment de veritable karcher et non des copies a 50euros avec jet tournant.
pour le bateau , la maison c'est plus qu'assez ;-)

Sans aucun problème
à condition de bien rincer en effet.

Mais il faut prévoir une pompe de gavage pour alimenter l'appareil, une simple pompe 12 volts genre Flojet doit faire l'affaire, en tenant compte des débits.

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Avec un groupe électrogène
il faut prévoir de la marge : un moteur électrique demande entre 3 et 5 fois l'intensité nominale au démarrage.

En conséquence, pour un nettoyeur de 1000 watts, il faut minimum un groupe de 3 KVa.

J'arrive à démarrer le mien de 2 KW avec un groupe de 4 KVa, mais c'est vraiment très limite, et ça va sûrement péter un jour ! ;-)

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et
n'oubliez pas un bon filtre, si vous travaillez en aspiration , les petites pompes volumétriques à piston de ces matériels n'aiment pas du tout le sable ou se dérivés.
Une bonne pression associée à un débit convenable est cependant indispensable pour le nettoyage de coque de bateau . Un jet plat,30° d'ouverture , "coupant" , donne généralement les meilleurs résultats , se "méfier" des jets droits
rotatifs qui ne pardonnent pas certaines maladresses sur les boiseries en particulier .

un karcher à 50 roro
J'ai acheté en 2003 (crafou je crois) un karcher à pas cher (moins de roro ou 500 F à l'époque, me souviens plus).
Il fait 25 x 20 x 10 et la poignée fait partie intégrante de la forme (j'espère que la description suffit), il pèse clairement moins de 10 kg
Il est donné pour 100 bar, ce qui est presque trop et ce qui peut être trop. Je l'utilise toujours avec l'accessoire "jet tournant" et jamais avec l'accessoire "jet en lame", sauf bien sur si je veux décoller ou percer du gel-coat (risque de trouver une bulle en dessous).
En plus c'est champion pour les économies d'eau, on utilise vraiement nettement moins d'eau qu'avec le jet.

J'en use et abuse et me le fait volontier/souvent emprunter par les bateaux voisins.
A ESSAYER :
- Je n'ai pas encore essayé, mais c'est au programme, de chatouiller les algues sur la coque sous l'eau avec la lance, en plongée
- je ne l'ai pas fait fonctionner à l'eau de mer (j'ai un groupe, ça serait utile). Qu'en pensez-vous, la pompe doit être en carton durci ;-)

Et enfin, je crois avoir vu le même modèle à une 50aine de roro.
Yves.

PS : pour caréner la coque, ça doit être un peu short, j'ai toujours eu l'occasion de karcher lpus maousse pour ça, mais pour une retouche à l'échouage au fiers d'ars ça doit le faire.

t'a bien raison
c'est pas tjr gaie de deployer cable tuyaux et tout le toin toin :-(
de plus avec ton systeme le seul truc qui peut tomber en pane c'est de casser le manche de ta brosse :mdr: ou d'etre fatigué ;-)

balai .vs. karcher
L'antidérapant de mon pont (cata) se salit, comme tout un chacun mais comme c'est du "diamant" (enfin, empreinte de diamant) dans le gelcoat y a toujours de la crasse qui se loge au fond de l'empreinte.

Habituellement, je virai ça à la brosse à linge et au savon de marseille et ça prenait une journée entière, à genoux.

Maintenant, je fais ça au karcher, c'est presque aussi propre (la journée brosse+marseille c'est une seule fois par an) et ça prend 2~3 heures, debout.

Y a pas photo,

Yves.

de quelle rota parle-t-on
Fanch, je ne parlais pas de la brosse rotative mais de l'accessoire qui fait un jet "lame" sauf que grace à un artifice inclu dans la sortie de la lance, cette lame tourne en rond sur elle même pour faire un cône de 2 cm de diamètre là ou la lame faisait 1,2 cm de large. J'apprécie que la pression du jet ne soit pas sans arret au même endroit. Avec la lame j'ai trouvé des bulles de gel-coat que je ne charchait pas

A 100 bar sur le teck, je le fais car je suis faignant mais je ne le clame pas sur les toits car ça ronge tout de même un peu le teck.

Merci de ta remarque sur la nécessité d'une pression minimum. J'y penserai si d'aventure je me met à puiser l'eau directement dans la grande flaque autour.

"démonter à la verticale" soit, est-ce la sortie de la pompe (la ou on enquille la ralonge de lance) qu'il faut mettre vers le haut ?

Yves.