Nettoyage echappement moteur VOLVO 2030

Comment nettoyer la partie située à la sortie de la bonnette caoutchouc de l'échangeur du refroidissement et les deux spires ou se rejoint l'eau de mer du refroidissement et les gaz d'échappement???? Il y a deux bouchons vissés sur cette partie à quoi servent-ils???
(Quand je démonte le tuyau qui va au waterlock je trouve une pâte noire et grasse qui obture une partie de la lumière interne et si j'accélère le moteur il crache une eau noire et des débris de cette pâte.)
Merci d'avance pour vos lumières.

L'équipage
25 fév. 2010
25 fév. 2010

?????
Bonsoir,

J'ai un 2030 également mais je n'ai pas compris de quoi tu parles.

Avec quelques précisions (plan, photo, dessin) je pourrais peut être t'aider...

02 mars 2010

A la sortie du moteur, il y a un tube annelé en général noir,
qui rejoint le waterlock ou sorte de vase qui empêche l'eau de mer de refroidissement de retourner dans les cylindres.
La partie qui pose problème est juste avant sur le bloc moteur, c'est une sorte de double spire arrondie sur le dessus fixée au bloc moteur par quatre boulons. ( C'est à cet endroit que se rejoigne les gaz d'échappement et l'eau de mer de refroidissement du moteur.) Et c'est cette partie qui semble en partie obstruée par des résidus de sel, d'huile, de fuel non brûlé.
Comment la nettoyer? Est-ce que cela peut diminuer le refroidissement du moteur???

03 mars 2010

coude d'echappement
Effectivement , le probleme est recurent sur tous les moteurs : si il est bien colmaté ,c'est normal apres environ 2000 heures tu peux le deboucher avec un gros tournevis mais faire attention à ne pas taper trop fort et ne pas traverser le coude...si trop abimé , il faudra le changer...

02 mars 2010

Reponse à mon retour
Dans une semaine je serais à bord et j'y regarderai de plus prés.

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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