navtex gadget ou indispensable??

Désolé jpp
Le Navtex est interessant pour la plaisance, par contre il est évident qu'il vaut mieux multiplier ses sources, Fichiers Grib sur UGRIB gratuit à 7 jours, si on a BLU l'utiliser, en cotier bulletin météo.
D'après Radio ponton c'est le Furuno double Fréquence qui a la meilleur sensibilité et qui en plus se connecte sur l'émetteur de la région ou l'on est si il est connecté à un GPS.J'ai utilisé le Clipper Navtex pendant 4 ans sans problème, par contre sur mon nouveau Boat il y a dessus un NASA, je n'aime pas, en plus il marche pas. Il semble que le Weatherman, beaucoup utilisé par les Allemands, soit assez fiable. Il faut savoir que dans certain endroit on peut ne rien recevoir (par exemple dans la baie de Pollensa aux baléares (montagnes) Et bien sur un bon baro, j'en ai un électronique qui m'a souvent annoncé des coups de vent en "Gueulant".
Il y a un autre système " TARGET HF 13/M " recepteur BLU à connecter sur un ordi pour recevoir carte et bulletin météo, mais je ne connais si cela marche bien si quelqu'un connait??

Bonjour et pardon d'avance de profiter de cet échange d'emails pour poser ma propre question. Je viens d'acquérir un bâteau muni de ce fameux NAVTEX NX 300 et je n'ai aucune idée de la façon de m'en servir. Existerait-il une notice d'utilisation autre que la notice descriptive habituelle qui ne donne aucune information sur le rôle et l'utilisation des différentes touches.
Merci d'avance pour votre aide.
Richard

Bonjour
cherches-tu quelque chose comme ceci
fr.wikipedia.org[...]/Navtex
www.capbreizh.com[...]tex.htm

ou alors je n'ai pas compris la question.

Hum,
Tout dépend de tes capacités techniques.

Le système BLU, type H3F ou H4F, est le plus complet car il permet de tout recevoir: messages navtex, bulletin RTTY, et cartes météo (pour lesquelles il faut avoir une sacré compétence météo pour les décryter !). Mais c'est le plus dur à faire marcher et le moins pratique d'utilisation. Je me suis bien arraché les cheveux sur le bateau d'un copain, et aux dernières nouvelles depuis qu'il est parti ça n'a pas l'air de marcher terrible. Il faut avoir une bonne dose de maitrise technique de l'engin et une installation très soignée.

Wethearman: ne reçoit que les messages (météo) RTTY. Les sites de vente précise bien qu'il est complémentaire du navtex, et pour cause, voir ensuite.

Navtex: reçoit les bulletins météo à 48H (c'est pas beaucoup mais suffisant pour la Med), mais surtout reçoit aussi les AVURNAV, et ça c'est très précieux: un filet à thon qui a été placé quelque part, une bouée d'aterrissage qui s'est fait la tangente, des zones de tirs militaires, un MOB, tout ça ce sont des informations très précieuses. Marche très bien en Med et le NX300 est certainement le meilleur. Et ça fonctionne en tout automatique (contrairement au système BLU) donc il n'y a pas à s'en soucier.

Système alternatif: l'antenne wifi externe et puissante. On ne reçoit pas internet au large bien sur, mais on a souvent l'occasion de chopper internet gratuit au mouillage et dans certains coins, souvent payant en marina. Personnellement j'utilise Navtex + antenne wifi (chargement de fichiers gribs gratuits), et pour l'instant pour mes balades en Med sud à partir de Tunisie ça me suffit largement. Une antenne wifi puissante vaut environ 60 €. Une autre alternative est d'utiliser le téléphone portable avec une carte locale pour avoir internet mais c'est un autre sujet sur les communications à bord.

De tous ces sytèmes seuls le navtex est gmdss, et à l'utilisation on comprend vite pourquoi.

j'aime bien les boites noires quand elles marchent
Et je suis enchanté de mon Furuno 300 (le même que Robert) et ne le troquerai pour rien au monde contre un truc à brancher à un PC sous xxxdaube version yyy++
J'ai aussi un récepteur BLU avec logiciel PC (bonito en l'occurence mais j'ai aussi jvcom32 just in case et l'ancêtre de seatty pour la réception en morse) avec antenne fouet en tête de mat et balun en secours et j'ai l'impression que je ne troquerai pour rien au monde contre une boite noire qui ne me permettrait de recevoir que Hamburg ou que Northwood ou que Miami en que RTTY ou que fax.
Ceci pour dire qu'une boite noire quand le système est bien défini et stabilisé c'es super, et que du soft pour PC dans le cas contraire c'est pas si mal que ça.

Allez comprendre (ah si, comme tout marin je suis fier de ce que j'utilise ?)

Bon, ceci pour dire qu'entre la radio GO et VHF, le Navtex et la BLU (fax et RTTY) je me sens moins démunis face un talweg d'altitude qui se prend l'envie d'une bronzette en med. Aucun des trois systèmes n'exclue les autres, ils se complètent très bien (et si en plus j'ai accès à l'internet je connais qq sites mto de toute beauté)

navtex furuno.
le navtex est trés utile. d'ailleurs il est obligatoire sur tous les navires de commerce.

merci les gars
je vais de ce pas acheter le nx 300 sans arriere pensée.Peut etre une BLU en plus mais est ce toujours en français la dessus?sinon pas grande utilité pour moi,lire ça va je prend mon temps mais quand ça parle........
De toute façon nous partons à 2 bateau et lui a une blu si moi le navtex ,on est sauvé!
meci encore et n'ésitez pas à donner des conseils la dessus je'en ai besoin et je ne dois pas etre le seul... bon vent FRANCIS

FURUNO NX 300
Il est bi-fréquence

navtex et pc ?
Dès qu'un Navtex dépend d'un PC il perd les 3/4 de son intérêt, à savoir autonomie, consommation d'énergie nulle, marche permanente :oups:

Sans antenne externe, on peut se poser des questions sur la réception dans des circonstances difficiles (la fréquence des Navtex, 500kZh, est très sensible aux parasites).

les bons compromis ...
C'est une question assez personnelle: si je pense qu'un instrument n'est pas indispensable et si de plus il est cher, je m'en passe (p.ex., je n'ai pas de radar). Si j'y tiens, je l'achète de bonne qualité et optimisé (p.ex Navtex Furuno). Je n'aime pas trop faire des choix qui sont des compromis "à mi chemin" entre ces deux extrèmes :oups:

tu parle d'autonomie

sur la notice il est dit que le navtex pc peut stocker des info durant 3 jours sans connexion à l'ordinateur donc pas de consommation c'est bien çà non ?

josé

completement d accord avec Robert
j ai ou non besoin d ' un appareil (ex carto :non) mais ce que j achete je le choisi de bonne qualité ex vhf:icom M505, gps :furunogp 32 etc

mais je n ai pas de lecteur de cartes ( j en veux pas ),, pas de radar etc

pour les voiles et l accastillage , c est pareil

les coinceurs , c est Spinlock ou Harken , pas le moins cher , mais qui tient dans la durée

ceci etant une fois que j ai defini le materiel que je veux ,je cherche les meilleures conditions pour ne pas le payer trop cher non plus !

;-) ;-) ;-) ;-)

Euh Alain t'as pas plus vieux ,plus énergievore , plus lourd !!!

déjà que le post a 10 ans depuis on a démocratisé l'informatique, les satellites, les panneau solaires !

:-p :-D ;-)

question :
sauf à faire de la regate, pour des nav s en med ou le hauturier fait difficilement plus de 3 jours
quel interet d investir dans tout ça alors que la telephonie portable donne la reponse à la cote ?

Est-ce que quelqu'un sait encore naviguer sans électronique ici ? :-D

Le Navtex donne un peu plus que la météo sur 24 h00 !!!
on y trouve :
des bulletins météorologiques, des avertissements de navigation et météorologiques

De plus il fait parti du Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer (SMDSM).

Il a aussi l'avantage de rester en dur sur la machine donc si une nouvelle information arrive pas besoin d'être devant pendant que tu te bats avec les vagues ! un simple coup d'œil en descendant faire le point suffit !

De plus si tu pratique le mouillage pas toujours de réseau téléphonique et encore moins de wifi !

On dirait que j'en ais froissés quelques uns . Il doit bien y avoir un juste milieu entre méthodes traditionnelles et nouvelles technologies quand même. Je lis beaucoup de post avec des conseils sur tout ce qui peut exister , en matière de numérique surtout. A part une VHF , un compas , un sextant et autres cartes, que faut-il de plus pour être heureux en mer ? C'est peut-être une approche dépassée pour certains, mais c'est comme ça que je le vis moi. Je ne jète pas la pierre à ceux qui préfère être suréquipés en matos dernier cri , chacun voit midi à sa porte et utilise son fric comme il veut, surtout si il en a les moyens, mais je me demande si à force d'électronique en tout genre, on ne devient pas un peu esclave de toute cette technologie.

:mdr: J'suis un peu fauché, sinon je t'aurais volontiers apporter contribution .

Bonjour
Tu n'as pas idée de tout ce que le monde électronique peut faire pour toi...

fr.lmgtfy.com[...]/

Je n'ais rien contre l'électronique , faut vivre avec son temps, mais quand je peux m'en passer, je le fais.

un navtex nasa sur ordi donne d'excellents résultats pour pas cher si on dispose d'un ordi à bord.

pourquoi pas mais à quel prix
alain

Pour mes navigations dans le golfe de gascogne, le navtex Furuno est parfait. Le bulletin est écrit donc pas à veiller un horaire, écouter tout en notant sans erreur, diffusé précisément 2 fois par jour et complet. C'est le bulletin météo france. la tendance ultérieure à 24 heures est effectivement succincte.
Il y a juste des difficultés de réception dans les marinas avec les autres mats.
Il récupère aussi les infos en NMEA donc je m'en sers de répétiteur COG, SOG, latitude longitude... pour une conso quasi nulle

dans le golfe de gascogne avec le navtex on a trois bulletins, le Cross, La Coruna et Niton (UK), chacun avec des prévisions originées par des organismes differents, ce qui est pas plus mal pour une comparaison croisée. X fois par semaine les anglais font aussi un "extended outlook" qui arrive à sept jours, seul hic leurs zones sont plus étendues surtout fitzroy et trafalgar, qui comprennent plusieurs zones gmdss pazenn finisterre porto etc etc

bonzi,
il y a les deux langues, anglais sur 518 et espagnol sur 490; mieux l espagnol car la traduction en anglais peut etre faite X heures apres...
Il est tout a fair comprehensible, juste verbalement tres succint: par exemple ils ne mettent pas "mer", "visibilite", etc,:donc on peut trouver:
"GRUESA. REGULAR CON AREAS DE MALA." --> ce qui veut dire mer grosse, visibilite bonne localement mauvaise.

Je viens d'installer le mien, reste plus qu'a le connecter au GPS
à peine branché et déjà les premiers messages sont tombés

Pour info :
Depuis longtemps je lis des avis sur le (vieillissant mais semble-t-il très bon) Furuno NX300D PRO.

Il existe d'autres anciens NAVTEX, mais dans la catégorie "anciens" il semble que le Furuno NX300D PRO semble le meilleur.

Par contre je viens de voir qu'il existe des "récents" : www.wetterinfobox.com[...]dex.htm

aucun interet d avoir un navtex en méditerranées les navigations font rarement plus de 30h sans avoir de la 3 ou '4g donc un tel portable et tu télécharges les gribs, tu consultes windy, et tu as aussi la Vhf pour le bms. quand au baro en méditerranée c est illusoire de faire une prevision avec ......

Internet avant nav = gratuit

Le mien a 15 ans, doit avoir 1heure de marche, il a toujours son film de protection sur l’éCran .mais il fait « sérieux «  et présente bien sur le panneau (sic) ......si je l’enl Ève, il me faudra boucher le trou !!!