Navtex et choix antenne

Bjr. J'avais un vieux Navtex à bord d'Anak, avec antenne fouet sortant d'un petit boitier amplificateur, le tout en haut de mon mât d'artimon.
ce vx Navtex, plus de 10 a, ramait, et je le remplace par un Navtex neuf lors de gros travaux sur mon ketch à Martigues. J'installe la petite antenne fournie avec, une sorte de petit tube plastique, maintenu par une patte en plastique, EXTREMEMENT FRAGILE, cmme j'ai lu dans d'autres fils, puisqu'elle semble casser rapidement.
Entre Ceuta et Melilla, mon Navtex neuf tombe en panne. Lors d'une escale en Algérie, à Cherchell, je décide de trouver à tout prix la panne. alger (B) a un bon bulletin Navtex, et les coups de vent se sccèdent.
J'examine le tout, dans la limite du QI de mes neurones. Ne trouvant rien, j'opte pour une dernière option: Je coupe le cable co-axial qui relie le Navtex à cette petite antenne, pour le relier au cable (que j'avais conservé à sa sortie du mât, ainsi que la vieille antenne fouet en haut du mât, malgré ses 10a d'âge, en parfait état) de la vieille antenne Navtex.
Miracle, tout remarche ! Et 100 x mieux qu'avant. On me dira que la petite était trop proche, du mât, haubans, etc. Non, cela fonctionnait à Ceuta, et j'avais respecté les indications du mode d'emploi (plutôt spartiate, on trouve parfois mx sur Internet) Et d'Algérie, si je programme les codes, je reçois Cagliari, Corsen Augusta, etc! Incroyable.
Petit conseil et but de ce fil: conservez votre ancienne antenne, et si possible, avec votre nouveau Navtex, essayez-la!!! Et si dans un grenier du marin, un samedi matin, vs trouvez une ancienne antenne Navtex, prenez-la!
Bon vent