Navtex anglais et français

Est-ce que les bulletins navtex envoyés par ex par le cross corsen en français et en anglais sont les memes (traduction l'un de l'autre)?

ou en d'autre mots, est il vraiment utile d'avoir un navtex à double fréquence simultanée ? c-a-d qu'il receptionne en automatique tous les messages sur 490 et 518 sans devoir preselectionner la frequence

roberto

05 déc. 2006

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non en faite le navtex en "Français" est ... calypso 205 déc. 2006

Oui ils sont fait sur les mêmes bases c'est un... zephyrlegris05 déc. 2006

navtex en langue du pays émetteur C'est bien c... yves d05 déc. 2006

Nitton speaks french ? Euh, tu garantis cette ... yves d05 déc. 2006

C'est bien le T voir sur le lien que j'ai deja... zephyrlegris05 déc. 2006

un lien avec les stations http://www.franksing... zephyrlegris05 déc. 2006

Ah yes Nitton speack french and i think it's ... zephyrlegris05 déc. 2006

merci donc finalement si on reste dans une cer... roberto05 déc. 2006

J'utilise un Nasa targetsaispasquoipascher et... zephyrlegris05 déc. 2006

choix j'ai un Navtex Nasa (490). je... calypso 206 déc. 2006

calypso 2

05 déc. 2006

non

en faite le navtex en "Français" est une mauvaise appellation c'est un navtex dans la langue de l'emetteur.

Le Cross Corsen emettant en francais tu auras ton message en français

si tu captes un emeteur anglais ton message sera en anglais.

josé

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zephyrlegris

05 déc. 2006

Oui
ils sont fait sur les mêmes bases c'est une traduction.
En Atlanntique et Manche (en med je sais pas) les emetteurs sont les mêmes en 490 et 518.
Corsen, Nitton

En revanche dans la pratique, il faut faire attention a parametrer les bonnes stations.

PAr exemple :
Si tu es a dans la zone Casquets tu capteras Corsen en Français mais il ne diffusera pas cette zone meteo.
Il faut parametrer Nitton, qui lui diffuse le buletin Casquets.

Par ailleurs je trouve que la reception est moins bonne en mode National (490 Khz)

Sur le mien je n'utilise plus que le mode international (518 KhZ), c'est plus simple.

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yves d

05 déc. 2006

navtex en langue du pays émetteur
C'est bien ce qui est annoncé pour différencier le 518 du 490.

Déjà que ça fait une belle jambe avec les pays anglophones mais quand on constate qu'au portugal, en espagne, en italie et en grèce (les autres je sais pas/plus) on reçoit uniquement du grand-breton sur le 490, on se dit que faudrait pas payer trop chère l'option 518.

Les bulletins produit par M-F sont les mêmes dans les deux langues et le vocabulaire est quasi normalisé dans les deux langues (weather.gmdss.org)

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yves d

05 déc. 2006

Nitton speaks french ?
Euh, tu garantis cette info ?
Pour quel type de produit ? meteo ? avurnav, annonce de passage du tour de france à la voile ?

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zephyrlegris

05 déc. 2006

C'est bien le T
voir sur le lien que j'ai deja mis au dessus.

www.franksingleton.clara.net[...]_2.html

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zephyrlegris

05 déc. 2006

un lien avec les stations
www.franksingleton.clara.net[...]_2.html

C'est vrai que c'est curieux car Nitton en 490 speack French and English :reflechi:

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zephyrlegris

05 déc. 2006

Ah yes
Nitton speack french and i think it's the T letter,

but my book is in my boat ....

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roberto

05 déc. 2006

merci
donc finalement si on reste dans une certaine zone il vaut mieux identifier celui qu'on reçoit le mieux et parametrer la reception sur une seule frequence, si on comprend les deux langues on ne perd pas d'info

donc pas besoin de navtex ICS :-)

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zephyrlegris

05 déc. 2006

J'utilise
un Nasa targetsaispasquoipascher et RAS, ça marche bien.

Si tu as un PC a bord, il y a maintenant le boitier pour PC, qui reçoit et stock les messages navtex même PC eteind, c'est pas mal et pas cher non plus.

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calypso 2

06 déc. 2006

choix

j'ai un Navtex Nasa (490).

je capte au milieu du golfe de gascogne sans pb.

par contre il est nas et la lecture a toujours été difficile.si j'en rachete un ce sera un Furuno plus cher mais il semble meilleur.

josé

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