Navtex

une marque en particulier ? Le NASA Target marche bien ?

Merci !

nous avions le Navtex mais aussi le Weatherman, dans ce secteur là je préfère le weatherman qui fait des prévisions à plusieurs jours et fait moins de baratin avec un tas de message qui ne nous concernent pas.
Mais si vous espérez naviguer plus loin le Navtex peut le faire pas le weatherman

Tu peux programmer ton navtex pour n'avoir que les types de messages qui t'intéressent.

Je vois !
Pas de bulletin sur plusieurs jours avec le Navtex ?

ok je note ! merci

Bonjour
Sur l'application Météo France, le bulletin du cross rentre dés 6h30, sur le téléphone .
Bien pratique de bonne heure.

ouf, je suis pas le seul à pas piger la différence ;-)

oui, c'est la question que je me pose !!! Equivalents ou non ???

un peu comme weatherman alors !

Ce qui est surtout important pour nous, les méditerranéens, ce sont les messages "C" (Ice report)...présence d'icebergs.
:acheval: :acheval:

Bonjour

Pour quoi faire et dans quelle région ?

pour la météo, franchement il y a mieux

voir ici guide-nautique.org[...] au chapitre météo

si vous naviguez en France et que vous voulez les messages, je suis en train de mettre au point un utilitaire pour les intégrer dans google earth et Scannav probablement maxsea (et autres compatibles import gpx, mais pas testé)

matériel compatible Furuno Fax 30 et NX 300 et autres selon message reçu en sortie (pas testé ni regardé)

Sorti d'ici quelques semaines: Gratuit, suffit de le demander avec le sourire

PS la maison ne refuse ni les chèques ni les caisses de Champagne ni les cigares

Weatherman est une application privée d'origine allemande qui donne les informations qu'elle souhaite, fait comme elle pense avec ses propres moyens techniques

le navtex fait partie du système mondial de détresse et de secours en mer et est donc normalisé pour tous les états membres et la transmission est assuré et conforme pour tous les états

Navtex,c'est dépasser vive internet et la 4g

On ne reçoit pas internet à 200 miles des côtes ! Pas que je sache !

a vole d'oiseau ça fait bien 300/350 milles , Bretagne /Espagne c'est plus de 200

Scilly-espagne ça fait moins de 200 miles,non? en pliant bien la carte......
je disai 200 car dans les docs ils parlent de 200 miles mini, si c'est bcp plus tant mieux! je crois que je vais en installer un

Tu as raison si tu ne quittes pas la côte, il y en a qui naviguent ça existe.
JJ

odysseus je crois que pour eviter ce journal c'est un probléme de programmation.En med j 'ai utilisé le navtex et le weathrman ils se completent ,le navtex donne des zones plus petites sur 24H et evolution,le weatherman zones plus larges pour3Jours voir 5 en mer égée.
Attention aux problémes de receptions avec le navtex

Melody5

Tout à fait, les deux se complètent

Effectivement il y a des zones perturbées en réception navtex. Par exemple sur Saint Mandrier, je reçois mal. Est ce un brouillage ou mon installation.

Je suis assez étonné de voir le peu d'intérêt pour les avurnavs.

Je suis bien content quand on signale sur ma route un tronc d'arbre ou un container

La difficulté étant de reporter les messages, c'est pour cela que je développe une petite appli pour visualiser facilement.

Il est vrai que par ailleurs en Europe nous sommes particulièrement bien gâté en qualité météo et il est rare qu'en Med on n'ait pas une bonne couverture par internet valable pour toute la traversée.

Le navtex ou Weatherman serait utile pour une grosse dégradation non prévue entre Baléares Sardaigne ou Sardaigne Syracuse.

Je ne suis pas certain que les bulletins officiels soient réellement utilisés par les navigateurs commerce et plaisance.

C'est quand même très général et on a des sites fantastiques qui proposent mieux.

Je parle en med Europe bien sûr qui est le sujet du post.

Maintenant en mer, sauf dépression subite non prévue et rarissime, quand tu es au milieu du fait demi tour ou tu continues; contourner c'est trop tard

Il y a également les boosters 4G qui permettent de recevoir à presque 30 miles; c'est énorme. puis le satellite qui se repend pas mal pour les grid dont perso je ne suis pas fana.

J'ai eu le Mörer WIB2 sur mon précédent bateau, équipé d'un PC de bord et je le regrette vraiment, maintenant que je suis sur iPad.
Très utile en med, pour la météo et les avurnavs, et le fait de récupérer les infos sur PC les rendent très lisibles et faciles à archiver.
De plus le WIB2 a un module barographe, outil génial. Pour le prix, 2 appareils des plus intéressants. A quand le même en wifi pour tablette ?

Le graphique est un relevé du barographe en transat, affiché sur le PC et enregistré par copie d'écran.
La réception était bonne dès que je m’éloignais des côtes françaises ; les bulletins français étaient toujours les plus difficiles à capter, alors que j'avais l'Espagne, la Grèce, la Turquie et l'Algérie sans problème. Un véritable atout pour le suivi météo au large en méditerranée.

Bonjour,
Le navtex doit être connecté à un GPS ??? Je croyais qu'il était indépendant avec son antenne.
Merci.

Il doit être connecter a'un'GPS autrement il enregistre tous les messages qui lui parvienne.
Au debut c'est amusant d' avoir tous les messages mais c'est vite compliqué car la manipulation est longue pour faire le trie.
C'est est un peu comme le correcteur d orthographe et les instite convultionel du site...notamment gribouille25

Et si on ne le raccorde pas à un GPS, il fonctionne tout de même ?
Jean-Claude

et généralement on le parametre une fois pour toute

Comment le connectez-vous au GPS ? Il y a un câble prévu ?

Encore merci pour les infos.
Pour résumer, m'encouragez-vous à acheter un Navtex et lequel ? Nasa, Furuno ?
JC

j'ai utilisé les deux ,maintenant j'acheterai le moins cher
Michel

Le mien est un furent je le ais de puis presque 15 ans.
Je le conserve mais maintenant avec le 4

j'ai un vieux Navtex qui déroule ses bulletins sur papier, très pratique, ça me suffit.

La fragilité du navtex Nasa Clipper est liée à sa batterie interne NiCd dont l'acide se met à couler au bout de 4 à 5 ans environ et attaque le circuit imprimé et le câblage de l'écran.
Je viens de changer cette batterie juste avant que les dégâts soient trop important-ouf-et donc il marche toujours.
Sinon il fonctionne très bien (manche et atlantique) sauf quand on est dans les estuaires où l'on reçoit rien ou très mal (si on est un peu dans les terres donc).

Très bien maintenant .Mieux qu'il y a quelques années.

Bonsoir à tous
Des retours sur le Navtex 6 ICS?

Bjr. Je reviens en Mediterranée après 5 ans d'absence.
Mon navtex Furuno était (hors satellite dispendieux pour la Mediterranée) le seul moyen de prendre des bulletins au large.
Ca fonctionnait parfaitement, et c'était très sécurisant notamment en Italie et mer Egee.
A Gibraltar, j'ai eu le navtex espagnol de Tarifa, puis plus rien ( actuellement vers Alicante). Le système est muet. (antenne vérifiée).

A la côte, évidemment, pas de souci avec 4G. Grib, bulletins, ...

En méditerranée sa fonctionne assez mal.il y a 15 ans C était le seul moyens commode d avoir une meteo en dehors du port.
Bref quand on dépasse la zone de réception de la météo par la vhf française.
Le navtex ne fonctionne plus vraiment.
Les semaphone donne exactement la même meteo.
Donc plus aucun intérêt. ....
Je me suis même planter plusieurs fois grâce aux navtex.
Je m en suis débarrassez pour m'être l antenne tv.....
Et utilise désormais internet qui donne des informations bien plus pertinentes et beaucoup plus precise.....En faisant la synthèse sur plusieurs sites on obtient de très tres bon résultat après avoir majoré un peu la force du vent.
Bref cette année je ne me suis pas fait surprendre une seule fois.malgré pas mal de sacrés coup de vent......