Navire école

un peut
comme le gars a visé quoi,je crois qu'il a une penichette de 18m,mais pourquoi loger l'equipage??? se serait des courts de quelques heures par jours non?? ou le wek end ??

salut geo
en fait, ce n'est pas (principalement) pour préparer le brevet fluvial.
Je me suis rendu compte en accompagnant plein de potes sur l'Escaut de jour comme de nuit qu'ils y apprenaient plein de choses utiles.
L'idée est de faire deux trajets descente et remontée (d'anvers, ou l'inverse de breskens) sur un week end, avec changement d'élèves entre les deux. L'équipage lui doit idéalement pouvoir loger à bord en attendant la relève d'élèves.
Ce n'est qu'une possibilité.

Mais il est vrai que cet apprentissage pourrait être crédité pour la pratique du fluvial, ou la partie pratique du brevet de patron de la fédération francophone.

oui mais...
... non,
car là où je suis, il n'y a pas de concurence.

et même le peut qu'il n'y en aie ne propose que du tuyautage pour passer le brevet, là où je pense à de l'apprentissage efficace, mais inutile dans le sens où ce n'est pas lié à un brevet, mais à des compétences que ceux que j'ai déja accompagnés disent fort utiles.

tu rigoles
mais j'y ai pensé. En double commande.
L'élève fait ses manoeuvres avec l'hélice du milieu, et le prof rettrappe les couenneries avec les deux hélices extérieures.

Mais bon, j'ai pas le budget pour le faire construire "custom". Je ferai avec ce qu'il y a sur le marché.

quoique...
un gros bourrin avec ligne d'arbre, un générateur, et 2 pods électriques...
Et ça le fait à moindres frais !

Tilikum et Robert vont te calculer ça pile-poil !