Navionics VS Isailor ....

Sans hésiter: iSailor pour la qualité et lisibilité des cartes, des mises à jour logiciel et cartes fréquentes, sa connectivité vers les périphériques: AIS, météo,MNEA, transfert routes et waypoints, ...tout l'inverse, ou presque (!) pour Navionics: cartes désagréables à lire, politique commerciale proche du racket: nouveau logiciel amenant à le racheter, mise a jour cartes moyennant un abonement qui reviens presque à racheter les cartes tout les ans, achats de périphériques de nav. pour programmer une route....bref, je n'aime pas Navionics mais pour ce faire une meilleure idée avant de choisir, lire:
blog.francis-fustier.fr/tag/navionics/
PS: essayerz le SAV de Navionics ou posez leur une question au salon nautique...vous serez édifié.

Bonsoir,
Apres avoir utilise plusieurs applications pour iPad (iNavx, Plan2nav, iSailor, Seaiq) j'ai finalement adopte iSailor et Seaiq.
INavx est plus facile parfois que iSailor, mais la politique commerciale est déplorable et la couverture moins étendue que iSailor. Plan2nav qui est la cartographie CMap pour iPad m'a beaucoup déçu, car incomplete (en tout cas dans les endroits que nous avons fréquentés)
Seaiq presente la particularite interessante de pouvoir utiliser les CM93 ainsi que les cartes S57
Uhambo

Bonjour,
Idem , apres avoir utilisé Inavics, je trouve que Isailor est plus simple, ainsi lorsque tu recharges des cartes, cela se fait aisément. j'utilise I sailor sur Iphone 6+ et Maxsea sur PC et Ipad,( cartes scannées) il a l'avantage d'avoir les marées et les courants d'origne, ce qui n'est pas le cas pour Inavics et Isailor à ma connaissance.

il me semble que les courants sur Navionic, ce n'est pas sur la version Ipad, mais sur Iphone.

Y a t-il eu du changement que je n'ai pas vu?

C'est plutôt le prix élevé de l'abonnement nécessaire pour avoir ces mises à jour qui est mis en cause et qui fait qu'avec Navionics on loue pour un service au lieu d'en être "propriétaire". C'est un autre modèle économique vers lequel Navionics vient de s'installer, faisant prisonnier les acheteurs qui doivent maintenant payer sans rien dire....ou alors passer à iSailors (logiciel gratuit, carte payantes et mises à jour gratuitement !)
PS: il ne faut pas non plus se crisper sur les mises à jour, à part des modifications portuaires assez rares, les rochers mettent plusieurs millénaires a bouger ! Ceci dis lorsqu'il y a eu l'extension du port de Kernével et la construction du brise clapot de Port Louis (Baie de Lorient) les modifs sont apparue sur iSailors moins de 6 mois après la fin des travaux alors que Navionics a mis prêt de deux ans a les apporter.

Il semble que les marées soient calculées à partir de plusieurs algorithmeS, sans préciser lesquels, mais entre autre de l'Admiralty Tide Tables. Bien qu'exprimées en décimètres, la précision ( avec un pieds de pilote nécessaire) m'a toujours semblé cohérente.
Voir comparatif ponctuel entre SHOM et iSailors +" leur explication " sur méthode de calcul (!)

faut pas s’énerver!
monsieur demande simplement des appréciations sur isailor comparé à navionic, il s'agit donc forcement d'un fonctionnement sous ipad ou iphone.

personnellement j'ai essayé les deux, j'ai conservé isailor:
-pour la clarté des cartes
-pour la couverture des cartes (qui au moins pour la manche intègre les iles anglo-normandes)
-pour l'ergonomie.

les mises a jour des cartes sont fréquentes et gratuites.

@ Mooncloud : je crois que tu t'égares

@ Mooncloud : euh ... ! je n'ai parlé ni d' iPad ni d'apple ... tu reviens avec nous sur terre ou tu restes sur la lune ?

Merci pour vos contributions...
Et désole si mon choix pour Apple a pu heurter certains.

@ mon cloud : je pense que j'ai lu sur le site de F Fustier que le nombre harmoniques pris en compte par isailor n'était pas identique au shom
Par contre ton exemple semblé montrer que ça colle plutôt bien.

Autres questions : chaque port est il représente pour le calcul de marée ? Et quid des courants ?

Je crois qu'il faut féliciter ceux qui essaient de voir au delà du bout de leur nez, en réfléchissant au modèle économique sous-jacent...

Il y a 10 ans, la nav électronique, c'était soit
-un logiciel cher sur PC avec des cartes Raster chères (exemple type Maxsea), soit
-un lecteur de cartes cher avec des cartouches de cartes vectorielles chères (Navionics, Cmap, Garmin...), car il fallait payer l'immense effort de vectorisation des cartes raster classiques...
La croissance du marché était faible étant donné les prix, au grand désespoir des services commerciaux...
Les commerciaux de Navionics, avec son stock mondial de cartes vectorisées déjà faites, a compris le premier l'énorme potentiel de croissance (= profits) lié à l'apparition des tablettes / e-téléphones.
Il fallait convertir des millions d'utilisateurs potentiels dans le monde (voile + moteur) donc avoir une stratégie marketing à plusieurs étapes pour changer doucement la manière de concevoir l'usage des outils de nav électroniques
Etape 1: logiciel à très bas prix, et cartes vectorielles à très bas prix. Succès fulgurant, mais très peu de profits...On ne parle pas de mise à jour...
Etape 2: augmenter régulièrement le prix des cartes pour les nouveaux utilisateurs, et on commence à parler de mise à jour des cartes pour les anciens, à des prix mini...Le nombre d'utilisateurs augmente toujours et les profits aussi...
Etape 3 : Les utilisateurs étant très nombreux (et peu désireux de changer leurs habitudes), on continue à augmenter le prix d'achat initial des cartes, mais surtout on rend les mises à jour annuelles obligatoires au même prix que le prix d'achat: on passe du concept d'achat des cartes, à celui d'une location annuelle, ce qui assure des profits à long terme pour l'entreprise (dont les frais sont faibles)...
Une superbe opération bien pilotée par les spécialistes commerciaux et marketing de Navionics.
Toutes les autres éditeurs de cartes vont suivre, ou en sont déjà à cette étape (exemple Weather4D/Geogarage, 50 € par an pour les cartes raster du SHOM, ou d'autres services hydrographiques)

PS La question du choix du logiciel/carto est presque une simple question de goût... Dans très peu de temps, la location annuelle des cartes sera devenue universelle. Bien sûr on peut aussi choisir en fonction des fonctionnalités disponibles et de la facilité d'usage, mais le principe du paiement annuel est certain...

Donc dans tous les cas, on se fait prendre en otage!
Vive OpenCpn et les cartes TDC ou celles vendues, à prix raisonnable, par VisitMyHarbour.

Bon jaune à toi.

Concrètement ca change quoi pour l'application qu'elle spot sur Apple ou Pc ou autre ....
Est elle fondamentalement différente ?

Pour revenir à ma question initiale quels sont les +_Et les - pour les 2 applis en particulier les courants et les hauteur de marnage & heures.....

Merci d'avance

Bonjour à tous, 2 petites copies d'écran pour faire la comparaison, entrée de Concarneau, à la même échelle a l'œil...
J'ai les deux et j'en ai choisi une qui ressemble beaucoup aux cartes shom que j'ouvre aussi. Ravi d'iSailor!
p-y

Désolé NAVIONICS boating Europe est à gauche.
py

@ Ca d'Oro : apparté sur la VOR : ce ne peut pas être un problème de zoom; sur mon écran 10', quand l'ile maurice est de la taille du bout de mon index, les cargados machins sont parfaitement visibles et font 4 fois la taille de l'ile rodrigues ... (sans parler des isobathes qui remontent de 4000m à 40m, de la couleur des fonds etc etc); je pense que les gars ont voulu couper le fromage en mode régate et ils se sont fait avoir;
puis c'est le navigateur/fusible qui a chargé, mais là, ce n'est plus de la navigation et ça devient de la politique ...

Elle est indiquée où la marée sur isailor?
Bon je te mets une photo 2 de la baie de Quiberon pour que tu aies une vue des courants et des marées. Pour les marées quand c'est rouge ça monte bleu ça descend. Bien sûr quand on zoomé la hauteur de marée s'affiche et tu rajoute à la hauteur marquée sur la carte. Il va de soi qu'on prend le rectangle le plus proche du bateau .
En zoomant un peu sur l'entrée du Golfe photo 1
en zoomant encore un peu plus les valeurs s'affichent directement sur la carte. Photos.
Sinon si tu veux jouer avec tu peux en tapant le rectangle de marée ou la flèche du courant avoir les détails. Photos 4 et 5.
et ensuite tu peux chercher la hauteur d'eau à une date quelconque en cliquant sur détails dans le coin de la petite fenêtre.
La sog s'affiche en permanence dans le coin gauche, quand tu navigues (nouveau).
Voilà si tu veux d'autres renseignements y a qu'à demander.
Ah j'oubliais ça c'est sous Android mais je pense que sur l'Ipad ça doit faire pareil .
Desolé pour les photos dans le désordre mais elles disparaissent par enchantement.

Est ce que sur Isailor on peut régler la profondeur de sécurité?
Je m'explique je règle par exemple ma profondeur à 3m donc partout où il y a plus de trois mètres c'est un fond blanc et à la limite des 3m ça devient bleu comme on peut le voir sur la photo de chatbato.

Bonjour! Profondeur de sécurité : on règle ça dans les paramètres des cartes et tout ce qui est en dessous passe en gras. C'est simple et très naturel avec l'habitude. Je n'ai pas vu d'alarme sono öre? Elles sont plutôt orientées suivi de route et mouillage.
Voir dans ma copie d'écran ci dessus les profondeurs au SE de la balise Kersos2 dans la baie du Cabellou.
Bonne navs!
py

Bonjour a tous,

Finalement j'ai opte pour Isailor. Les cartes sont claires bien qu'il y ait parfois de petits défauts a la jonction de 2 cartes d'échelle différente. mais ce n'est qu esthétique. Il y a plus d'indications sur les courants dans Isailor, les waypoint sont claires et faciles à places et il y a la possibilité d'avoir l'Ais.

Merci pour vos contributions.
J'aurais bientôt la possibilité de le tester en vrai et je suis impatient !!!

Oui c'est une option.avec le tirant d'eau...

vous venez de me faire envie.

Bien qu'ayant Navionic, je vais essayer Isailor, pour 30 € ma zone, c'est donné. Mais quelle galère pour acheter sur Itune. A chaque fois que j'achète, c'est rare (tous les 2 ans) je dois recréer un nouveau mot de passe :-(

Utilisant iSailor depuis 2 ans, je confirme la facilité et fiabilité d'utilisation.
Les tablettes 7" avec GPS étant onéreuses chez Apple, j'utilise iSailor sur mon iPhone et cela est bien pratique, j'espère qu'un jour iSailor sera porté sous Androïd!

J'utilise Isailor sur Iphone et InavX sur Ipad. je sais je suis méfiant !
J'avais InavX sur l'Ipad, sans me plaindre, L'Ipad ne servait à rien d'autre, ni mis à jour ni jeux, bref un jour... en sortant du port... le soft n'a plus trouvé la carte ! pourtant l'Ipad la voyait ! cool !!
Ai je laissé trop de traces enregistrées ? trop de mémoire utilisée ? aucune réponse de Xtraverse. Il m'ont crédité d'un téléchargement.

J'aime bien avoir Isailor dans la main gauche sur l'Iphone, pratique pour éviter les cailloux.
Mon reproche : ils sont trop lumineux la nuit malgré les réglages possibles.

Oui il y a une mise à jour hier.

Cool j vais craquer pour l'Ipad mini alors