Naviguer le long des côtes avec un fluvial

Ça depend du type de la vedette. Il y quelques années, une péniche a traversé l'Atlantique.

Madaovar C est aussi Yves Marre qui a fait la traversee de l'Atlantique

Contrairement à ce que l'on pense d'habitude, dans les tailles 11m, un fluvial n'est pas fort different d'un merdique (conçu pour la mer ;-) ) quand à la stabilité.
les deux differences essentielles sont le franc bord et les fermetures. Un fluvial aura souvent des capots, fenêtres etc.. prévus pour arrêter la pluie, mais pas les paquets de mer.
L'autre différence est la construction. Il est probable que l'ancrage des certains éléments de mobilier ou techniques soie moins soigne sur un fluvial... batteries, fourneau etc...
si ces deux points sont OK, avec une bonne météo, aucun problème.
:alavotre:

Voir:
seme.cer.free.fr[...]mer.php

ou sinon tu immatricule te vedette en mer en belgique c est tres simple a faire il n y a pas de categorie en blegique

Elle doit être en tous points conformes aux impératifs de sa catégorie de navigation, définis dans la Division 240 à d'abord consulter (ref sur HeO ou via google, Bloc Marine ). Il est hautement souhaitable que sa coque soit marine (forme et structure),que sa propulsion soit suffisante pour rejoindre rapidement un abrien faisant face à des vagues. Tous les aménagements de zônes vie doivent absolument ètre marins très bien fixés et verrouillables. Leur CG doit ètre assez bas. Les ouvertures doivent ètre aux normes marines. L'accès à la descente et le mode d'évacuation des paquets de mer aux normes marines.Système de mouillage complet marin impératif.
Tous les systèmes de sécurité à bord et aux normes. Etc....
Si vous n'avez pas cette expérience essayez de faire une petite sortie en Med par mer agitée sur un vrai vedette de mer de taille voisine à la vôtre.