naviguation france/thaillande

comme le dit mon collegue il ne faut en aucun cas passer par le golfe d'aden sauf si on peut se "couvrir " avec du vent tres fort portant. (>8)..les pirates ne pourront pas aborder dans ces conditions....il y a souvent enormement de vent coté ocean indien de la somalie mais beaucoup moins dans le golfe d'aden .. donc oui acheté le bateau sur place , ou en australie ou passer pas bonne esperance

Bjr,

Il y a en effet bien des marinas aussi bien en Thaïlande qu’en Malaisie d’ailleurs.

Sur la Thailande il y a Pattaya qui se trouve tout au nord du golf du Siam et Kho Samui plus bas, mais c’est plutôt à Phuket que ça se passe.
Sur l’ile de Phuket il y a :
-Marina Yacht Haven tout au nord de l’ile, prix moyen, inconvénient c’est loin de tout bien qu’il y a moyen de louer une voiture ou scooter.
-Marina O Pho en redescendant l’ile contre le Sud, prix un peu meilleur que YH mais encore plus isolé si tu as besoins de quoi que se soit.
-Marina Boat Lagoon toujours en redescendant au Sud, une des plus chers, on y trouve tout, bien située.
- Royal Phuket Marina juste un peu plus bas, la plus chers (je crois) moins bien que BL.
Autrement tu vas à Chalong Bay c’est là qu’il y a l’émigration, que tu verras souvent d’ailleurs puisque tu devras sortir ton boat tout les six mois. Il y a aussi une espèce de marina au bout de la jeté, pas finie sans administration c’est le bor…... on peut néanmoins y allez. Il y a quelques voiliers et c’est libre d’accès…..se renseigner.
Autrement tu peux te mettre à l’ancre un peu partout dans la baie sans problème. Attention les voleurs…., surtout près de la jeté.
Cout du bateau sur place, si tu cherches et connaît un peu tu trouves absolument tout à des prix défiant toute concurrence.
Il n’y a pas de taxes autre que la sortie pour le bateau qui d’ailleurs n’est pas chers.
Voila, il y aurait tout autant à dire sur la Malaisie qui est aussi très attrayante sur bien des points.

Met.

Je vise aussi l Asie , deja en Polynésie , mais vie et billet d avion trop cher faisant 6 mois en france 6 mois a bosser
La mto d octobre a mars est elle sympa pour de la nav la bas ??

@Django : je cite
Le contre-amiral Pott, commandant de l’opération Atalanta, a rappelé —tout particulièrement aux plaisanciers— que cette petite accalmie reste précaire.
« Nous assistons actuellement à un succès tactique, mais il est encore totalement réversible. Et les plaisanciers doivent continuer d’éviter le transit dans les zones à haut risque – sud de la mer Rouge, golfe d’Aden et la partie ouest de l’océan Indien. On ne souligne pas assez le grave danger qu’il y a à traverser ces zones »

Quand on donne ce type de recommandation explicite je doute qu'il soit bon de dire qu'entre les éclairs il y a des accalmies...

entièrement d'accord, en fait je voulais signaler ce chiffre de 0 pour le début de 2013 afin de suivre l'évolution...
et les analyses à faire et à déduire...

Hello,

En fait, la Thaïlande est un pays qui serait assez monotone s’il n’y avait pas les montagnes au nord et les quelques iles du sud pour attirer les touristes qui viennent principalement à Phuket pour le farnientai les filles et le soleil.
C’est vrai que les Thaïs sont accueillants... beaucoup plus orientés business (Fric) dans le sud que dans le reste du pays.

La Baie de « Fang Na » qui sépare l’ile de Phuket du reste de la Thaïlande ressemble étrangement à « Halong Bai » au Vietnam, en plus petit bien sur mais c’est un endroit magique…..à voir.
Pour ceux qui y projettent un séjour prolongé vaut mieux prévoir une longue carène et un bon moteur car le vent y est faible la plus part du temps, bien que cela souffle un peu plus durant la saison des pluies.

Pour trouver un bateau il y a des constructeurs locaux qui font principalement des catas…. simples et léger qui marchent bien pour la région.
Il y a aussi les brokers « Simpson Marine » « Lee Marine » pour les principaux et plein de particuliers qui mettent une pancarte « For Sale » à l’avant de leur boat.
Il faut prendre son temps et faire le tour des marinas, on peut avec un peu de chance faire une très bonne affaire et même trouver un bateau qui est immatriculé en Thaïlande, donc plus besoin de la sortir tout les six mois.

Met.