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Bonjour,
Rester du coté Español jusque (au moins) Barbate, car de l'autre coté, c'est "miné" de filet par les pécheurs Marocains.
Le mouillage a coté de La Linea est bon et la marina a moitié vide est bien et pas chère.

Serge

Merci pour les conseils.
Aussi loin que cela (Barbate)?
Les risques pour traverser vers le sud sont trop grands avant?

Nous avons passé Gibraltar dans le sens Med - Atlantique , en passant côté Marocain , notre trajet : La Linéa - Ceuta , puis Ceuta - Tanger ( à cause d'un brouillard à couper au couteau , 10 metres de visi. ) , pas vu (et pour cause ) de filets marocains , puis Tanger cap Espartel et descente directe sur Safi et Agadir ou nous sommes .
1er constat , l'AIS donne de fausses info car il fonctionne sur la position fond , et avec la force du courant la position de la cible est fausse de 200 à 300 m , le radar ( dans le brouillard ) s'impose . Actuellement le risque de brouillard sur la zone est assez important .
Au large de Barbate , il y a une madrague de 5 nm au moins , et la plupart des voiliers coupe le rail à partir du large de la baie de Tarifa , là ou le rail s'incurve vers le Sud .

Ben non justement , cela dépend essentiellement de ton cap et donc de ta translation par rapport au courant ..
Pour le mouillage juste à l'entrée de la marina de La Linéa , il y a qq bateaux et c'est sûr , 5 à 8 m et des fonds de bonne tenue , mais le prix de la marina est si faible ( 34 € pour notre 16 m x 4,6 ) que cela permet de visiter Gibraltar ( hors de prix ) mais pittoresque . Ne pas oublier de faire le plein de carburant à Gibraltar , si tu paye avec la CB en £ , c'est 0,375 , si tu paye en cash , 0,530 € , de toute façon c'est vraiment pas cher .

Re bonsoir,

Pour les madragues (filets a thons9, voir cartes et instructions nautiques... de juillet a fin septembre max. Donc en octobre ...
De plus, le long du rail des cargos on ne remonte pas vers Barbate.

Serge