Navigation vers Cork cet été de Lorient / Quelles solutions pour avoir la météo actualisée en NAV ?

Le Navtex devrait donner une bonne couverture...

bjr
un instrument complementaire utile au milieu de la Manche dans ce cas tout simple :un barometre ..ça suffit

Bonjour,
j'ai planifié le même parcours mais en direct (sauf Scilly si mauvais temps), il y a une grande quantité d'informations météo disponibles:
pj radio phonie en VHF/Ondes longues/Ondes moyennes, horaires UTC/(LT) et fréquences, le canal VHF change selon émetteur mais il y a toujours annonce ch16.
Tout ça est disponible via radio VHF (en zone couverte bien sûr) et radio LW/MW qui couvre tout le parcours. À noter le bulletin à 3 jours de St Mary (émétteur des Scillys) sur 1880kHz, à priori disponible partout.

Quelques stations Navtex: Niton (E - I) en particulier l'Extended outlook, Valentia (W), puis au cas où Malin Head et Portpatrick (Q - O).

Après, si on a la capacité d'envoyer/recevoir des email (via telsat ou radio) on peut avoir tous ces produits plus plein d'autres, mais je crois on sort du champ de ce fil.

Pour les bulletins voix, deux petites choses qui peuvent aider
1. L'enregistrer, puis on le re-écoute calmement; je le faisais même avec les bulletins en français de Monaco Radio car -en particulier s'ils sont longs- on risque de se distraire juste pendant qu'ils parlent des zones intéressantes; les bulletins US par exemple durent 20-30 minutes et sont avec une voix mécanique, c'est mortel :)
2. Se familiariser avant de partir avec les zones officielles (soit large soit côtier) et avec les textes écrits, exemple en pj les positions des références de l'Irlande
Les bulletins côtiers par exemple
www.met.ie[...]orecast
Ex.
Forecast for Irish coastal waters from Roches Point to Slyne Head to Malin Head
Wind: Southeasterly force 5 or 6. Soon decreasing force 4 or 5. Later decreasing easterly or variable force 3 or less.
Weather: Fair. Later becoming cloudy with isolated showers.
Visibility: Mostly good. Decreasing moderate or poor in any showers.

Quand on entend "from roches point to slyne head to malin head" c'est difficile de s'imaginer que en gros c'est la côté occidentale de L'Irlande.
Et puis si on est en veille radio et on entend "strong wind warning" ou expression similaire il faut pas se retenir de les appeler et leur faire repeter le texte autant de fois que nécéssaire.

Ah Fanch non non ce sont les mêmes, l'image que j'ai mise plus bas c'est une copie d'écran du site internet du DWD, donc c'est tout bien mis en page avec jolies bordures etc. Ci-bas une copie d'écran de la reception via radio, identique à la tienne.
C'est toujours le DWD, ils ont deux services un en allemand et un en anglais, les bulletins ne sont pas tout à fait les mêmes, par exemple en une langue ils arrivent à 2 jours mais prévisions toutes les 6 heures, l'autre 5 jours mais toutes les 12 heures. Même en ne parlant pas un mot d'allemand, la petite en-tête avec Tief Hoch etc puis deux trois verbes je reussis à comprendre quelque chose :)
ps en Atlantique je regarde essentiellement la partie "tabulaire", les bulletins texte zone par zone comme celui que tu as mis je crois sont fait seulement pour la mer du Nord (?)

Cela c'est le message de 0955, il y a un peu de texte mais le reste est en forme tabulaire (ici pris au port donc beaucoup de bruit).
Pour la partie Mer du Nord il y a aussi l'autre type, ça couvre zone par zone plutôt qu'une prévision pour un point de coordonnées spécifiquescomme le premier. Déjà un texte comme la partie initiale de la deuxième image je comprends peut-être 10% , sturmtief 986 normandie ne sonne pas très joli :D

Sur le chemin Cork / Ouessant, on peut trouver un peu de data le long des scillys ou vers le passage du DST Land's End. Avec les prévisions à 2/3 jours ça devrait le faire !

Très joli Mimich :)
En pj une carte vierge spécifique pour le Shipping Forecast britannique (RYA/Royal Met Soc).