Navigation sur l'escaut et jusqu'à BXL

D'abord, ne pas se prendre la tête, cela paraît compliqué mais cela ne l'est pas.

Escaut:
En effet il faut assurer une veille sur le canal adéquat en fonction des zones, ceci dit, si tu restes bien l'extrême droite du chenal et respecte les règles de nav, jamais on ne t'appellera. Bien avoir les dernières cartes de l'Escaut (1803), le balisage change d'une année à l'autre.

Wintam est l'écluse qui mène vers le canal. Kleine willebroeck était utilisée avant la construction de Wintam. Appeler l'écluse pour prévenir de ton désir de l'embouquer et y payer le cas échéant la taxe canal.

Canal:
Après c'est une promenade de santé rhytmée par les ponts. Si tu ne les appelles pas ils s'ouvrent quand même, si tu les appelles, ils peuvent s'ouvrir plus vite. S'ouvrir veut dire, c'est selon, monter, tourner ou basculer.

Pour le pont de chemin de fer avant l'écluse de Zemst, appeler l'écluse pour demander l'ouverture du pont, les péniches passent en dessous, mais pas ton mat. Sinon il ne basculera pas. Parfois il y a une heure d'attente, c'est fonction des horaires de train. Tu peux t'amarrer à tribord.

Puis encore quelques ponts et tu es à Bruxelles.

Evidemment avec le grand retour du Bryc tout est fait par Alain, et tu n'as qu'à suivre le groupe.

Pour le timing, Nieuport-Bruxelles, c'est 24 heures de nav. Si tu le fais en une fois, attention, la nav de nuit sur l'Escaut c'est de haut niveau. Pas à prendre à la légère. Sinon, souvent les gens font souvent Np- Breskens sur une journée, puis l'Escaut en une journée de 12 heures, arrêt après Wintam à droite, voire à Dendermonde, 2 milles après Wintam mais sur l'Escaut. Puis une journée de 5 heures (plus temps d'attente au pont du chemin de fer) pour Wintam - Bruxelles.

Merci !

Cela me semble assez clair.. Seemann, tu es le bienvenu.. D'habitude, je sors le bateau chez Tom à NP mais là, pour des raisons de timing et de sponsor et surtout de temps passé dans ma voiture (BXL c'est 35 minutes de chez moi, NP c'est 2 heures.. en A/R et à multiplier par une vingtaines voir plus de week end.. cela fait beaucoup et on ne parle pas de la conso de gasoil (mon camion fait 15l/100)... donc pour cette année c'est sans doute le bon plan... Ma chère et tendre est assez partante pour la "croisière" sur l'escaut donc tout semble aller dans le même sens...