Navigation Saint Malo Cherbourg

Bonjour à tous,
Actuellement en direction de Saint Malo, venant de Carteret nous aurons bientôt à faire le chemin retour jusqu'à Cherbourg. C est la première fois que nous naviguons de ce côté du Cotentin, et nous nous interrogeons sur la meilleure stratégie retour. Les îles anglo-normandes étant exceptionnellement fermée cette année il est impossible d'y faire escale pour attendre la renverse de marée.
Merci pour vos conseils bienveillant

L'équipage
#Saint Malo#Voyages
Mersea honfleurMersea honfleur
06 août 2020
Duduche BrazDuduche Braz
06 août 2020

Le sujet de faire escale dans les anglo-normande a déjà été évoqué ici il y a quelque temps...
de mémoire on peut se mettre au mouillage mais sans débarquer. Le mieux est de demander aux capitaineries locales...
Bonne nav retour.

philou2philou2
06 août 202006 août 2020

Non, dans la pratique, pas d'escale possible aux anglos pour le moment, même au mouillage.
Le plus simple, pour attendre le bon moment pour remonter sur Cherbourg, c'est de faire escale à Dièlette.

newton50:il faut distinguerJersey, les ecrehou, on peut mouiller sans débarquer, notice to mariners N°20cdn.ports.je[...]020.pdf ·le 07 août 2020 13:18
red sky:Non, à Jersey et ses dépendances, il faut impérativement passer par St Helier et se faire tester à l'aéroport ou au port. Le test fait vous pouvez aller où vous voulez.·le 07 août 2020 13:45
Hubert, de Cherbourg:À partir du 9 août cinq jours d'isolement et deux tests pour les bateaux venant de France·le 09 août 2020 14:41
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Dr FeelgoodDr Feelgood
06 août 2020

Oui, Dielette n'est pas très jolie, mais bien placée pour prendre le Raz au bon moment

Mersea honfleurMersea honfleur
06 août 2020

Merci à tous les marins, pour vos conseils avisé, nous allons choisir cette option.
MERSEA

ecumeurecumeur
06 août 2020

Entre St Malo et Diélette, une escale est possible aux Chausey et une autre à Barneville Carteret si i=on veut fragmenter le trajet.

Mersea honfleurMersea honfleur
06 août 2020

Effectivement Carteret racourcirer la navigation,mais je pense devoir attendre devant!

LeMokoLeMoko
07 août 2020

Bonjour Mersea

Pour les meme raisons j'ai fais escale à Dielette C est pas si moche que cela accueille sympa un resto sur coin.
Au final Dielette risque de devenir mon escale à la place des anglos.

Le Moko

red skyred sky
07 août 2020

Si vous tenez un bon 6 nds au loch, vous pouvez faire escale à Portbail ou Carteret.

thierry0809:Un bon 6 noeuds au gps plutôt car dans ces eaux a fort courant on peut facilement faire 6 noeuds surface sans avancé d'un mètre voir même reculer. ...😊·le 09 août 2020 14:15
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ecumeurecumeur
07 août 2020

Finalement, les choix ne pourront se faire que le jour "J", en fonction du coeff. qui définira les courants du jour, de la météo avec le "vent du jour", direction et force, comme toujours dans cette zone.

ronchon:Bonjour. @ Red sky, inutile de proposer Port-bail , il faut connaître et nous ne savons rien du bateau du demandeur.Une grosse étoile à ecumeurSi possible, aller à Dielette pour prendre le rail direction Cherbourg·le 07 août 2020 12:58
ecumeur:J'ai été coincé une fois à Diélette, avec un bon NW. C'est un peu le problème en ce lieu et de surcroit, il faut éventuellement aller faire le tour du Gros du Raz.·le 07 août 2020 14:13
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Domi409Domi409
07 août 2020

A Dielette, les restaurants sont fermés le lundi...

LeMoko:Oui tu as raison j 'avais oublié.....Le Moko·le 07 août 2020 12:29
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Mersea honfleurMersea honfleur
07 août 2020

Dommage mon retour et prévu lundi 😀

Dr Feelgood:Ya pas une cabane à frites le lundi sur le port?·le 07 août 2020 18:04
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red skyred sky
07 août 2020

Si vous ne voulez pas vous enfermer dans une marina, et si la météo le permet, allez mouiller à l'anse Jouan, au pied de la falaise. Vous pourrez par la même faire des réserves de maquereau.

WindyWindy
07 août 202007 août 2020

Bonjour,
Je t’ai fait un routage avec "l’excellent" logiciel Avalon offshore pour un départ de Dielette demain à 9h
MDR😂😂😂😂😂😂😂

Hubert, de Cherbourg:J'espère qu'il a un bateau à roues !·le 09 août 2020 14:44
Windy:C’est peut être un log pour routage d’avion de tourisme·le 09 août 2020 15:57
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viking35viking35
07 août 2020

Windy: C'est bien toutes les limites du routage en Manche.
** La route la plus courte n'est pas la plus rapide.**

www.blogger.com[...]4614768

Windy:C’est MaxSea?·le 07 août 2020 16:50
viking35:En effet. Avec un vent de Nord-est de 15 noeuds et courant favorable. ·le 07 août 2020 16:51
Windy:C’est déjà plus performant ·le 07 août 2020 16:57
viking35:Je ne disposais pas de logiciel de routage. L 'expérience est toujours la plus performante. ·le 07 août 2020 17:30
Windy:J’ai aussi une ancienne version de MaxSea avec carto de la Manche et avec les indispensables curants le tout sur pc Windows.Oui c’est sûr rien ne remplace l’expérience,, à Carteret je connais un papy qui navigue sans tout c’est duc même pas un gps faut dire qu’il est ancien prof de math/physique ·le 07 août 2020 17:38
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Gaby00Gaby00
07 août 2020

Si vous allez prendre une bouée à l'anse Gosselin ou à la Gréve de la ville sur l'ile de Sercq, ou mettre votre ancre dans Derrible Bay ou Dixcart bay, tout ça sans débarquer, ça m'étonnerait que l'on vienne vous emmerder.
Pareil pour Longy bay sur la côte est d'Aurigny.

Dr Feelgood:C'est pas pour le plaisir de contredire, mais c'est le contraire qui m'étonnerait. Les îliens acceptent le passage mais refusent le mouillage, si notre ami se fait délôger à contre-courant la nuit risque d'être longue. Perso je ne tenterais pas, même si c'est la meilleure solution sur le papier·le 07 août 2020 18:10
Windy:+1 avec Dr Feelgood·le 07 août 2020 18:25
red sky:Vu le nombre d'appels par jour des coast guards de Guernesey vers les cibles non identifiées et à la trajectoire douteuse, ça m'étonnerait qu'on puisse passer à travers.......·le 07 août 2020 20:01
ronchon:Bonsoir. Suivre la route proposée par viking et bien laisser la foraine sur tribord, ensuite gérer les marmites avant de se rabattre sur Omonville en laissant bien la basse bréfor à tribord, reste plus qu'à arrondir lentement sur la passe de l'w en parant les nombreux casiers .·le 07 août 2020 21:21
Hubert, de Cherbourg:Pas d'accord avec toi ronchon la route à terre entre Goury et bréfort exposé à un fort contre courant portant à l'ouest dès la PM Cherbourg alors que 1,5 milles au nord on a un fort courant portant qui dans une belle courbe va porter vers CH1 puis Cherbourg jusqu'à PM + 2 h 30·le 09 août 2020 15:00
pangolin:sans tenir compte des conditions de vent, la route favorable pour utiliser le courant passe a presque un mille au nord de brefort.·le 09 août 2020 18:21
viking35:A deux milles, c'est encore mieux. Trop de voiliers sont tentés par une route directe sur la passe de l'Ouest trop tôt.·le 09 août 2020 18:27
Hubert, de Cherbourg:Si on est une heure et demie ou deux avant PM CH entre le phare et la plate on peut rester à terre mais c'est rare et la route large est aussi rapide@pangolin c'est ce que j'écrivais·le 09 août 2020 19:19
ronchon:Hubert, l'an passé, j'ai fait la route au moteur depuis, Dielette, suis passé assez loin de la Foraine puis contourné le phare et la plate à bonne distance, ensuite passé la basse bréfor toujours d'assez loin toujours avec le courant aux fesses jusque dans la passe de l'w. J'aime pas les casiers, je suis donc passé toujours assez large.·le 09 août 2020 21:40
Hubert, de Cherbourg:@ronchon c'est la meilleure route à suivre·le 09 août 2020 22:06
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Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022