Navigation Difficile

Je dois naviguer de République Dominicaine aux BVI avec un cata qui remonte tres mal au vent et avec 2 petits diesel de 20 cv (vitesse 6 nds par mercalme) nous n'avons pas le visa US ... comment faire ??

##visa##voile

Scorpion Pepper

24 déc. 2023

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Hello, Tu peux peut-être tenter un ou plusieur... Pat4524 déc. 2023

Au moins si le bateau est saisi, il sera pourqu... Trimaran24 déc. 2023

Je ne courrerais pas ce risque, les Coast Guard... LAKS25 déc. 2023

Vers les ABC serait trop vers l'Ouest, viser pl... LAKS25 déc. 2023

Ouais, je ne tenterais pas non plus. Quand on a... ED85025 déc. 2023

Au delà des 12 milles, le bateau peut en effet ... entre-cotes25 déc. 2023

A savoir aussi, les USA n'ont pas signé la conv... juliusse25 déc. 2023

L alizée est assez faible jusqu a la fin de l a... tikipat25 déc. 2023

Pat45

24 déc. 2023

Hello,
Tu peux peut-être tenter un ou plusieurs stops courts le long de la côte de Puerto Rico.
Ne débarque pas, et ne hisse pas le pavillon jaune.
Coupe l'AIS également...
On a passé plusieurs jours à Culebra au mouillage de Bahia Honda sans voir aucune autorité dans le coin, en 2021, en attente de check in à Fajado.
Bon, J'ai le visa B1B2, et mon equipiere de l'époque avait un passeport US.
On parle de prise de risque sur un autre fil...🙄🙂

Trimaran:Au moins si le bateau est saisi, il sera pourquoi...·le 24 déc. 23:13

LAKS:Je ne courrerais pas ce risque, les Coast Guards US savent se montrer intraitables avec les contrevenants à leurs règles, j'ai connu un monsieur qui s'y est arrèté sans visa avec son Mikado, il a été mis à poil, enfermé en cellule plusieurs jours, son bateau mis sous séquestre et entièrement perquisitionné. Libéré après paiement d'une grosse amende.Mon conseil : rester au-delà des 12 milles des cotes et mème dans ce cas le bateau peut ètre arraisonné et perquisitionné en haute mer par les CG.Il te faut une grosse autonomie en Gasoil si tu veux faire cette route au moteur.Le long de la cote S de PR la route vers l'E n'est pas folichonne, 1 à 2 noeuds de courant dans le nez.À la voile, gros louvoyage en fonction du vent en descendant d'abord vers les ABC pendant 1j et demi puis remonter en visant l'Est de Porto Rico et ainsi de suite. ·le 25 déc. 01:27

LAKS:Vers les ABC serait trop vers l'Ouest, viser plutôt le 135 jusqu'à mi-distance de la côte de l'Amérique du Sud, il y a des chances que le vent y soit + SE que E. ·le 25 déc. 01:32

ED850:Ouais, je ne tenterais pas non plus. Quand on a fait notre entrée à Culebra, on s'est fait un peu engueuler de s'être arrêtés 2 jours à Culebrita.Sinon, on a eu 3 jours de vent d'ouest en Mai, l'an passé.Bon : "patience et longueur de temps font plus que force ni que rage". 24h sur chaque bord à 4 quarts et demi du vent et tu finiras bien par y arriver. Bon courage ·le 25 déc. 04:55

entre-cotes:Au delà des 12 milles, le bateau peut en effet être contrôler mais en aucun cas le fait de ne pas avoir de visa sera un problème puisque dans ce cas, c'est l’exclusivité de la compétence personnelle de l’État du pavillon qui prime.Seul le soupçon de terrorisme ou trafic de drogue pourrait poser un problème. Donc en restant au delà des 12 milles, pas de souci.·le 25 déc. 11:41

juliusse:A savoir aussi, les USA n'ont pas signé la convention de Montego bay...·le 25 déc. 11:50

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