navigation de nuit

une aberration...sur le port de la figuerette ,le restaurant sur le quai a l'entree babord du port ...a une enseigne verte...avis a ceux qui naviguent ds le coin.....

A Saint Raphael Port Santa Lucia il existe un feu clignotant vert bien visible la nuit
Il ne s'agit pas de l'entrée de la passe Nord à peine visible mais de la pharmacie du Port

Il conduit directement au milieu de la jetée, heureusement vous aurez avant percuté la ferme piscicole qui vous stoppera probablement :-(

Maintenant si on regarde la carte on lit que le vrai feu est FL (1) 4 S alors que la pharmacie est isophase ;-)

Dans la plupart des cas, tant ceux qui en sont à l'origine que ceux qui sont légalement en charge de veiller à ce que le balisage soit utilisable, ne s'en rendent pas compte. Il ne faut pas hésiter à perdre quelques heures pour faire un "dossier" sur les cas qui nous concernent et le transmettre ensuite aux autorités concernées, DDTM, mairie de la commune. La "chose écrite et datée" et toujours une préoccupation importante s'il peut un jour se produire un évènement regrettable qui pouvait être facilement évité.

il y a quelques temps (3 ans ?) il y avait une mode des "éteigneur " d'enseigne lumineuse (dont j'ai oublié le petit nom)
j'en vois plus beaucoup, c'est peut-être le moment de relancer le mouvement
surtout qu'avec nos gaffes on est bien équipé (toutes les enseignes néon on un gros interrupteur extérieur, souvant en hauteur, pour permettre aux pompiers de les éteindre quand ils interviennent sur un feu)
attention la charte du mouvement interdit d'éteindre les enseigne utiles (pharmacies, commerces ouvert, distributeur d'argent), mais souvant les commerces ne s'en rendent pas compte et ne rallument pas avant plusieurs jours-semaines

Et les filets ? et les bouées de casier ? et les fermes marines mal signalées ? En Bretagne actuellement, si vous voulez naviguer la nuit il faut suivre la ligne de sonde à plus de 40 m (et encore ?) sinon vous vous prenez les bouées de casier...
Nous avons vu, hier (mardi 14 août) à Bénodet, les flics ramasser les casiers sans nom et ceux qui étaient dans le chenal. Un bon début je trouve.

et ce n'est pas nouveau, déjà fait sur Saint Vaast il y a une trentaine d'année. Plus exactement les aff mar ont fait remonter tous les casiers du coin par un bateau équipé pour (un pêcheur) les casiers ont été déposés sur le quai et un avis lancé dans la presse pour que les propriétaires viennet récupérer leur bien. Il en est resté beaucoup sur le quai, en général par paquets de dix ou vingt très ressemblants ...
Hubert, de Cherbourg

On rpère de loin les ferry , ensuite il faut utiliser les jumelles pour repérer les feux latéraux du navire et comprendre son cap

faites une confiance absolue à vos instruments électroniques et vous finirez par vous planter!
phrase d'un coureur Figaro:" le radar est inutile : tout le monde a un transpondeur AIS" !???

et bien non ! pas les pécheurs, les plaisanciers,les navires d'état (guerre, police,douanes..) ça fait du monde . et si l'on s'éloigne un peu de l’Europe c'est pire
Un seul conseil: naviguez de nuit aussi souvent que possible observez interprétez ce que vous voyez !!