Navigation dans le Golfe du Morbihan

bon avec 2m de TE c'est possible mais il va falloir que tu sois particulierement vigilant , là est ton vrai probleme.

pour les contre courants avec 2m de TE ,oubli ,ils sont au ras des caillous

si tu veux bien faire et etre bien armé ,deux choses:
- achete la derniere carte sortie en 2010 je croie
- un atlas des courants

avec la carte tu auras pile poile les TE et avec l'atlas les heures de rentré et sortie du Golfe (on peut avoir 8nd suivant le coeff de marée ).

mon petit conseil :savoir à chaque instant à chaque seconde ou on se trouve sur la carte et PREPARE son parcours ,on navigue avec les courants ,on fait le tour d'une ile avec le courant pas contre .

Attention entre Vannes et Port Navalo il y a 2h de decalage des marées ,il faut donc ce procurer un annuaire du coin .

Dans le Golfe, uniquement carte papier (ou copie de carte)

C'est dehors qu'il faut être et pas à la table à cartes.

Ce n'est pas tant à cause de la sécurité mais pour le spectacle.

Attention au pont avant d'arriver à St-Goustan,
tous les mats ne passent pas dessous !

aucune difficulté dans le golfe avec ce TE,
sauf eviter les contrecourants, et attention derrière Ars ou les fonds se réduisent sérieusement.
(la nouvelle carte du shom est aux nouvelles cotes hydro)

Circuit sympa, sur 2 jours, Faire la rivière d auray, jusqu a saint Goustan, possibilité de passer une nuit au mouillage,
Le lendemain, tu refais en sens inverse la riviere, tu laisses Radenec sur ta gauche, l ile longue et gavrinis également, puis tu passe la jument ( attention au courant) la prendre avec le jus..... puis tu peux te faire une jloie ballade en passant soit par Penhap,(pointe sud de l ile aux moines) et continue derriere en suivant le "chenal" jusqu a Arradon, ne t aventure pas vers st Armel !! pas d eau!!
Ou au lieu de passer Penhap, tu prends direction Port Blanc, tu verras l ile Berder sur ta gauche, tu passe port Blanc, et la Truie d arradon et te voila arriver pour une nuit sur bouée....
Y a également un passage pour faire le tour de Arz...mais si tu connais pas, ca risque d etre tendu du slip..^^

n hésites pas

bonjour,

juste un petit truc à savoir : que ce soit dans les anses au sud du Golfe, ou le long des îles, il y a pas mal de corps-mort, dont en hors-saison plusieurs vacants.

En journée, on peut s'amarrer dessus, mais sans descendre à terre (retour possible du propriétaire), prêt à partir au besoin.

Par contre, vu qu'il n'y a pas de feux dans le Golfe, si l'on prends un corps-mort libre en fin de soirée, on peut être pratiquement assuré de passer dessus une nuit tranquille : personne ne viendra vous déranger.. ;-)

Autre circuit possible: remonter le Golfe avec le flot jusqu'à Vannes (visite sympa de la vieille ville) et y passer la nuit. Attention aux horaires de l'écluse. Puis repartir en passant entre l'île d'Arz et l'île aux Moines à contourner au Sud par la pointe de Penhap et sortie habituelle entre Berder et la Jument. Haltes possibles pour visiter l'île aux Moines et Arz.

Oui, incontournable une halte au Bono ne serait ce que pour aller faire un tour sur la tombe de B Moitessier au cimetière minicipal (complétement au fond à droite par rapport à l'entrée).
BM on aime ou on n'aime pas, mais sa sépulture, cela vaut le coup d'être vu !!!
Cordialement

Faut pas abuser même avec 2m de tirant d'eau le golfe reste en grande partie praticable, il y a très peu de cailloux et le risque est donc de toucher la vase. En prenant la peine de faire ses explorations à marée montante le risque est donc minimum.

Sinon les cartes électroniques sont plutôt juste sur le golfe, j'y habite et je n'ai jamais noté d'erreurs qui les rendraient impraticables, j'ai donc un peu de mal à comprendre cette histoire de carte papier uniquement ?

Autrement les proposition ci dessus de parcourt me semble correcte, le seul problème avec le Bono c'est qu'il faut redescendre avec la marée la rivière d'Auray, et que du coup il faut attendre la renverse avant de pouvoir rentrer dans le golfe (ou inversement). Pour ma part, c'est l'ile Arz que je préfère (peut etre parce que ma femme y était institutrice), elle est plus petite, plus sauvage et au final plus authentique.

Perso, je conseille d'aller jusqu'à Vannes, sans oublier que le chenal est APRES la maison rose et PAS AVANT (en été, un bateau par semaine se plante sur les parcs à huitres de Séné, juste devant mon corps mort). Au final à part la zone à l'est et au nord de l'ile d'Arz que je déconseille le reste du golfe est d'un accès simple. Il faut juste faire attention au mouillage à bien prévoir la marée.

A part dans les passes d'entrées le courant est faible, et ne pose donc pas de problème particulier, à l'inverse rentrer contre le courant n'est pas possible. L'idéal est de suivre la montée de l'eau qui met environ 3h à aller de port Navalo à Vannes, donc en ce pointant ~3h après le début de marée montante on maximise le courant jusqu'a Vannes. A noter qu'avec un bon moteur à peut toutefois passer entre marée montante +1h et étale de pleine mer, mais pour se faire plaisir il vaut mieux arriver à mis marée et goûter au plaisir du tapis roulant. Je conseille néanmoins aux novices d'avoir le moteur en marche (même débraillé) dans les passes, le courant peut secouer le bateau, et le vent est imprévisible. Le moteur est donc souvent la seule solution pour garder le bateau dans l'axe.

La seule chose qui est à proscrire c'est la nav de nuit, pas de feu mais surtout des casiers un peu n'importe ou. Il faut donc pouvoir naviguer à vue.

En fait c'est une nav tellement cool que le danger est d'oublier qu'il faut tout de même faire un peu attention. Tous les ans, il y a aussi des bateaux qui ce trompent au passage de la Truie d'Arradon et qui se retrouve à cheval sur un des rares cailloux du golfe et pourtant la tourelle est plus que visible.

J'ai pas dit qu'il ne fallait pas faire attention, je dis que ca n'est ni dangereux, ni difficile ;-)

ça c'est une con.... le sens est identique de l'entré jusqu'à Vannes

du Crouesty au Golfe 1/4h -1/2h c'est rien c'est tout tout pret

Les Bretons ne sont pas racistes, la preuve ils laissent des bateaux avec des nom Breton naviguer sans pavillon. Ceci dit ça nous fait toujours plaisir de voir un GwenHaDu sur un bateau de passage.

bonjour,

juste un petit piège auquel il faut faire attention :

Entre Er Gazeg et le sud de l'Ile aux Moines, le banc de Kerbouzec est un 0,2 souligné, ce qui veut dire qu'il n'émerge pratiquement jamais, mais qu'il reste bien peu d'eau dessus à basse mer. Et rien ne le signale :tesur:

"Dès que le vent soufflera je repartira
Dès que les vents tourneront nous nous en allerons..."

...de requin :-p:

:topla: ;-)

:mdr: :bravo:

Bande de veinards
Superbe lieu pour la nav

Tranchais
Pour ilustrer les courants une petite
video

Le Moko

J'ai justement besoin d'un ST30!

Personne ne s'est jamais planté sur le banc de Kerbouzec !

Avec une carte et un peu de bon sens, on peut aller partout .

Mais de grâce ne pas se comprter en envahisseur .

Nous sommes une société fragile !