navigation dans la brise securité sur correlation a PSL

c'est tout de meme pas l'evenement du siecle, ca s'adresse surtout au gens du coin!!

Bonjour, la proposition semble effectivement intéressante mais je ne comprends pas bien une chose:

Il y aura 4 personnes qui vont embarquer GRATUITEMENT avec vous deux et vous voulez une participation aux frais (ce qui est normal) de 50 à 60 € par personnes.
Cela fait tout de même 200 à 240€ pour une journée en mer.

Je serais curieux de savoir ce qui peut coûter aussi cher sur votre voilier.

Je me trompe peut être mais cela ne me semble pas très correct de votre part.

si ca te plaits pas tu viens pas et tu gardes ce genre de reflexion debile pour toi..ceci dit les participants auront un decompte..zen plus tu debarques sur le forum avec un esprit tordu on va pas s'entendre.
au cas ou tu ne le saurais pas le Go est a 1.3€ et une reparation chez le voilier c'est mini 100€, de plsus mon bateau est a sec et je lui paye la marina 1 mois a cette occasion...allez couché direct a fond de cale

J'avais compris.
Amicalement

:pouce: :bravo: pour l'initiative !

J'ai conservé un langage correct à votre égard ce qui n'est pas votre cas.
Je suis moi même propriétaire d'un 44 pieds et sais donc ce que cela coûte.
C'est pour cela que je me demande si votre invitation n'est pas simplement une invitation à partager vos frais d'entretien, plus qu'à sortir en mer car je le répète une journée à la voile ne coûte pas 240€.
(une journée au moteur oui, mais il n'en est pas question ici)
Je m'en tiendrai là et ne répondrai plus sur ce fil pour éviter que celui ci ne dégénère.
Je désirais simplement dénoncer un abus.

Bien cordialement.
Lionel.

non, erreur je suis tres gentil meme deguisé en officier para, je gueule ici parfois, car c'est la seule façon d'apres moi de vous amener a la raison :topla:

Du gratos-payant, si ça c'est pas tordu!!
Justifié par le prix du gasoil pour les sortie F6+...

Je confirme en tant que juriste. La jurisprudence regardera le cadre pour définir les responsabilités, soit le "contrat" qui est absent et qui ne dispense pas d'obligation. Qualification de l'acte. Recadrage civil quoi.
Au Costa Rica, c'est plus simple !

;-)

bon...ce post aura eu le mérite de me bien me faire marrer! ça fait du bien pendant une journée de travail!

J'adore la tournure du post qui démontre bien, encore une fois, qu'une seule phrase mal comprise peut être mal interprétée (alors qu'il n'y a pas de quoi).

Ensuite, il y a deux versions: soit la personne qui pense être attaquée rectifie son propos et apporte des explications dans le calme...soit la personne attaquée se met à tirer à boulets rouge en racontant n'importe quoi.

Sur un forum, à ne pas savoir prendre du recul...on fini par passer pour un c**

je suis d'accord avec toi sur les frais occasionnés par un bateau neuf
avant de posé un premier pied sur le mien il m'a déjà couté 9000€/an
mais dans un post précédent sur le cobaturage que contrairement au covoiturage ou un prix de revient kilométrique est calculé et intègre en fonction de la puissance un cout d'entretien, les propriétaires de bateaux n'avaient pas le droit d'appliquer ce genre de barème sous peine de travail dissimulé ( ce que je déplore )
je me rappelle même une phrase de Legi... qui disait a peut près ceci : pour une ballade en voilier dépense 0€ donc participation 0€ ce qui n'exclu pas d' offrir un café.

Oui mais un 43' de de plus de 40 ans le calcul me semble devoir être diffèrent que celui que tu applique pour un bateau neuf en leasing (loyer)

Je suis tardif, pour répondre,

Mais si je suis passionné je suis volontaire pur participer, surtout quand je suis prévenu.

@lioneld et sebbx33
SI vous voulez bien lire ce que mayko a écris.
"
c'est bien sur gratos avec une participation SI quelque chose casse le Go SI on en consomme et la BOUFFE/BOISSON que je prevois. (pas defini un prix exact 50-60 ?)"

Ma remarque fut juste pour te dire , fait attention si accident , la il n y a plus de copain et la justice n est pas tendre , je connais ........

Je n'ai qu'un profil, je n'arrivais plus a me connecter a mon profil, et j'ai crée un autre profil sous le même pseudo. Je vais renseigner a nouveau mon profil pour mettre fin a cette paranoia de l'anonyme qui règle ses comptes.

Ce qui m'a fait sourire c'est le contraste maladroit "gratos a 60eur/pers", je l'aurais juste pas osé celle la. Peu importe combien coute le bateau a l'année, on ne parle pas ici de l'amortir.

Sinon la démarche en elle même je la trouve bien, j'aurais même pu y participer si mayko acceptait un bof a son bord ;o)

Cela nous arrivait de sortir par des temps pas très "facile" lorsque nous avions notre Damien au Nuc amarré dans le secteur.
Pas par choix délibéré , mais lorsque tu as des clients et que malgré la météo et tes mises en gardes ils veulent quand même y aller.
Donc brassières, harnais capelés et crochetés... bon l'avantage c'est que par ce type de temps le vomi est vite nettoyé :heu: :jelaferme:

Même une fois dans le chenal nous avons croisé un collègue pêcheur et ils avaient fait demi-tour, par la "fenêtre" de sa timonerie il c'était contenté de faire une belle ondulation avec son bras ... il avait raison :tesur:

Mais bateau très sous toilé petite trinquette et petite voile d'étai (deux mouchoirs de poche ) et 6 nds tranquille

Franchement nous faisions cela parce que c'était notre gagne pain (noir )
Y aller juste pour le "plaisir" ... c'est pas trop ma tasse de thè :jelaferme: :doc:

@bianca: il est vain de critiquer quand on n'a pas penser la chose murement et a l'abri des hurlements de la foule..De plus je ne sui spas une ecole de voile je propose une sortie entre amis , mais le debutants ne sont pas a leur place, on fait un entrainement, comme certains s'entrainent a la regate
pour info a port saint louis quand il y a mistral 10 au large, il y a 6 au quai, 7 mer plate dans la partie la plus abritée du golfe , 8 mer peu agitée dans le golfe, 9 mer tres agitée a 5milles , F10 à 15-20miles mer forte , f10 a 50miles mer tres forte...
tous le accrocs des grib devraient comprendre comme il est facile aujourd'hui de faire un "routage" adapté meme sans l'ordi..
ca se voit que rares sont ceux qui ont été au casse pipe sans trop savoir les conditions comme "dans le temps" ( ha oui dans le temps on etait pas moderne :jelaferme:)

oui forcement je peux assumer seul n'importe quelles conditions musclées mais le but seraient qu'elles ne le soient pas trop et que chacun en retire quelques chose y compris moi..c'est pourquoi j'espere avoir entre 25 et 35nds

j'attends une proposition pour une navigation sur un tri dans ses conditions (bon, disons jusqu'à F7, ça serait déjà pas si mal si on n'en revient par nos propres moyens....)

Bon je vais proposer une sortie dans le même type de temps , mais en chausson sous pilote assis dans la timonerie ...d'un bateau à moteur :heu: :-p

Prévoir sac à vomi style aviation par ce que le bateau à moteur c'est moins confortable qu'un voilier appuyé (vautrè ? non je n'ai pas ecris vautrè !) par ses voiles :tesur:

[img]

plus un, Ameline et je me force à en rester là

Message retrouvé. Il a été grisé. Je crois que c'est parce que j'ai employé des gros mots en parlant des souteneurs et maquereaux en tous genres (pas les poissons bien sûr)
Je tiens à dire ici que si j'avais le courage de faire la sortie avec motu, après cette expérience, je pourrais faire le cap (Horn s'entend) Je lui aurais demandé aussi de me montrer plusieurs fois comment on remonte un homme à la mer. Cela m'intéresse au plus haut point, n'étant qu'une faible fem.....me

:reflechi:

Ameline t'es maso ou quoi "un mec qui claque sa femelle" si il est à l'eau la "femelle " en général pense : " qu'il y reste !) :lavache: :jelaferme: :acheval: :langue2:

@ameline : mais non je suis dans le ton donné librement par les detarcteurs, moi je dis des conneries , mais est ce que je les pense?
on dit pas femelle pourtant ca se dit en anglais, les anglois seraient ils mal elevés
ameline joue le double jeu , elle se moque mais je le merite :aurevoirdame: :cheri:, et puis autant etre dans l'ambiance tout de suite: 20 pompes avant d'embarquer, garde a vous.. fixe..

allez demain vous vous calmez et vous ne pourrissez pas mon visu, on met du gris partout et on recommence :topla:

Oui mais on est dans une taverne, le ton monte vite, et là ce sont presque des galégades méditerranennes.
:bravo:

Je t'ai mis une star, pas parceque tu as raison, mais par ce que tu me fais bien marrer ! Mais pour le "underground", c'est raté : H&O est quasiment une institution !

Là-dessus, entièrement d'accord avec jeff76.

Un jour je me souviens, il y a longtemps,j'ai eu 8 nœuds de vent plus trois nœuds de courant, au grand largue, avec des creux énormes d'eau moins un mètre ......Ben crois moi, j'ai failli arréter la voile! Et là, depuis un mois, je me suis tapé l'Angleterre et maintenant l'Irlande, ben y a pas à chier, tu as raison hi, 5 nœuds bretons ça vaut largement 40 nœuds irlandais, et un mètre de creux breton ça vaut largement 5m de creux dans la mer d'Irlande! Hein? Comment ca je suis bourré? Bon, ok, je retourne au pub en attendant un bon velux météo ....hic..... :alavotre:

Pour avoir amené beaucoup de monde, et par gros temps, ton idée est excellente mais parler d'argent "frontalement" avec traçabilité dans un forum, c'est peut-être ça qu'il faut éviter.
Récolter les demandes et évoquer une "participation" au tél pourrait moins choquer, ne laisserait pas de trace, diminue voire évite ton risque d'inculpation.
Si tu as des gens élégant, ils vont te proposer des pépètes, si tu as des rustos, ils vont venir profiter. Donc si on ne te propose rien, tu passes alors ton chemin car ils ne sont pas dignes de toi ! :star2:

ce foutre la trouille n'est pas le but , d'ailleurs il n'y a vraiment pas de quoi ce n'est pas du charter sensation c'est un entrainement ou l'on fera des ronds dans l'eau devant fos..
les conditions que je cherche ne sont pas differentes de celle que je retrouve en vacances, a part qu'on sera a moins de 5 milles d'un abri. Je trouve juste bizarre que l'on s'en fasse un montagne , je me propose de mettre le pendules a l'heure

Ouhl alalala, "devant FOS"? Mais c'est-y pas interdit? Vaudrait mieux demander la permission au Port autonome de Marseille, en triple exemplaire!!!
Ceci dit, consulter les cartes du journal de bord 2015 avant de faire les rons pourrait s'avérer utile. Des fois que les bleus s'ennuient.

Appelons cela du "partage d'expérience" si tu préfères.

Manquait plus que ça !
Qu est ce qu on se marre ici! Merci hola-tuerie!

Quand je mets un pansement au doigt de mon fiston et qu il me fait un bisou pour me remercier, c est assimilé à la pratique illégale de la médecine?

:alavotre:

@tribal : bien sur que oui c'est pour ca que j'avais retiré mon article "pharmacie"

il est spectaculaire de voir l'incompetence des espions de la republique, ils ne cherchent meme pas a passer inapercus..toujours des profils vides tres recents sans historique...je suis plus amusé par l'esprit de ces interventions que revolté par le fond, qui lui meme releve de la dictature.
Vous vous rappellez le plus caricatural "carcadiolu" ....
.
Pour ce qui est de l'incompetence la ca releve de l'injure, je propose a ces rigolos de venir avec leur bateau me monter ce qu'ils savent faire , mais pas dans le golfe de Fos par temps de demoiselles...apres 46 ans de voile, d'alpinisme , d'scalede , de plongée, 5 ans d'enseignement de la voile, 100000 milles parcourus sur toutes les mers du globe dans les conditions les meilleures comme les pires , ce genre d'intervention merite de "faire courir la bouline".
.
Les gouvernants veulent nous retirer notre plaisir pour mieux a loisir , fomenter les guerres le pollution les trafics, le proxenetisme, le collusion, mettre en avant la telerealité et les info de 20h...a vomir de honte.
mais bien sur ces nigauds , infra intellectuels ne se doute pas un instant de mes intentions..l'etat m'a formé a l'intelligence et je suis un bon eleve.
.
et ce discours est il illegal lui aussi :litjournal: :policier:
pour vous faciliter la tache et eviter le recours a la commision ragatoire , je mets de ce pas tout mon profil public
.
Ah tiens en 1993 j'ai encadré illegalement un stage CAF j'ai emmené un stagiaire au grand capucin ," Voie des Suisses ED" et aussi au verdon " la demande TD" et "l'eperon sublime TD+"
de 1989 a 1993 j'ai appris a 5 ou 6 personnes a plonger et les ai emmener jusqu'a 60m dans divers endroits des Calanques
En 1994-95 j'ai promené des amis contre remunération aux antilles puis en 97 en Patagonie, et en 99 a travers l'indien
en 2017-2018 j'espere emmener un ou deux heonaute en antartique
si je fais toute la liste jchu sur d'en prendre pour 10 ans

"l'etat m'a formé a l'intelligence "

heu... ayant fréquenté un temps (trop long et contre mon gré) la grande muette, j'aurai écrit "une certaine forme d'intelligence".

Normal : ancien officier para "l'etat m'a formé a l'intelligence et je suis un bon eleve". :pouce:
:mdr:

Il sait lire ET écrire :langue2: :mdr: :whaou: :lavache:

ouaip, sa modestie, mais aussi son esprit de tolérance et son sens inné de la mesure ! :jelaferme:

il y a quelques temps , un fil parlait de "l'esprit HèO" .
avec ce fil , je crois qu'on est en train de le retrouver . :-D

Déjà, un voilier hauturier (donc pour le gros temps, sujet abordé par motu) devrait avoir une timonerie (même si elle est bricolée à la damien ou à la joshua)

@pierre000 t'as rien d'autre a dire comme apport constructif...ici on fait pas de voile hauturiere on fait des ronds dans l'eau, je pense que tu dois avoir une grosse experience des mers du sud :-D

Si les anciens se souviennent de "BS3" , ce "mayko" , m y fait bougrement penser ..

ce mayko est un niais ,, il vient en plus de se proposer pour des travaux de soudure alu pour un malheureux bien emmerdé , quel gland aller aider les autre on n'a pas idée....heureusement souder le bateau d'a coté c'est pas encore illegal, ni les peindre...putaing cong , j'ai pas fini de passer pour un emmerdeur

Et gratos en plus! enfin on s'comprend...
;o)

Il se targue d etre un bon voileux , généreux , altruiste , et tout et tout , si ce n est pas BS3 , c est son frere ....

salut

@mayko

j'ai consulté ton site correlavoile.fr.

Je t'encourage amicalement à te rapprocher de personnes compétentes en droit maritime, en droit des assurances et en droit du commerce.

J'ai peur que l'avis que tu te fais de ces sujets ne corresponde pas à réalité.

Bonnes navigations

Tybian

Ça peut se faire ici, Légisplaisance est la pour ça.
:heu:

Tout ça pour une sortie en bateau.

Je pense qu'un détail de la proposition t'a échappé :

L'Intrépide à écrit : "...avec une participation si quelque chose casse..."

Cette petite phrase a elle seule me ferait tout autant réfléchir que de savoir que le "c'qui peur" a eu son intelligence formée par l'Etat ( :whaou:), qu'il claque les femelle et que l'objectif, bande de p'tits salopards, c'est de vous en faire baver des ronds de chapeau. :mdr:

Dans plaisance il y a plaisir. Quand le plaisir c'est la douleur, c'est une déviance : le masochisme.
Il existe des traitements :doc:

M'en parle pas !! Nous avions cru qu'une soudure allait lâcher sur notre grosse coque Garcia tellement l'on tapait , 1 , 2 et bang, 1,2 er bang !! Bateau trop plat même en essayant de "biaiser" ...bang !

Seuls ceux qui ont navigué ailleurs que devant chez eux peuvent comprendre que naviguer en Manche par 25/35 nds, 3 à 5 nds de courant et 10 m de fond , cela n'a rien à voir avec naviguer avec la même force de vent en Méditterranée, de surcroît en eaux abritées.

ce gars là m'étonne un peu...
ou bien c'est un Troll de grand modèle
ou bien il est sincère... et si l'on excepte le format de ses chevilles qui doit le handicaper pour passer la descente de son fier vaisseau, il me rappelle certains que j'ai croisé dans une vie antérieure, qui avaient pour devise "un muscle, deux cerveaux!" avec un mouvement des bras ad hoc...

j'étais en train de me dire la même chose, ceux qui le connaissent doivent bien se marrer à lire certaines réactions… (moi perso, si je continue à lire ce fil, va falloir que je passe une commande chez Pampers© :langue2: )

à ne pas confondre avec la passe ban..te

je parcoure les conneries en spectateur, je prepare quelques details de mon accastillage tranquillou, un nouveau bloqueur pour la trinquette , transformer un foc lourd en auto vireur, des nouveaux chariots de genois d'occas harken modele enorme, verifié les bateries, valider le rangements des outil,ranger mon poste a souder et mes peintures.
la semaine prochaine et peut etre les 2 WE a venir je dois aider Toualenvers avec JM13 car il met pour la premiere fois a l'eau son vieux premier bateau. Ledit toualenvers viendra forcement manoeuvrer correlation en octobre
le We dernier tiki lui a refait son safran.
je passerai rendre visite a Ameline et son homme pour voir ou ils en sont de leur refection de coque, et aussi Padre II, et Loupi mon voisin belge...bref on est un club..enfin pour certains d'entre nous

je note tout de meme que les bretons sont les champions, faut dire que la bas y'a la vrai mer, c'est pour ca que j'ai acheté le bateau a concarneau..le vendeur qui tient peut etre encore dans cette bonne ville un magasin d'occas doit bien se marrer s'il nous lit, et aussi l'architecte de ce one off, Guy Saillard, un plan de sa jeunesse..il sera content de la longevité de son travail

Si tu fourni la Nautamine je risquerais de venir !!
Mais suit trop loin de PSL (ouf j'ai une excuse pour pas remettre une deuxième couche de vomi sur ta hifi , ben oui Hi a été plus rapide que moi !) :oups: :langue2:

non mossieur la nautamine c'est sans ordonnance tu peux en donner a tes proches...mais pas la vendre.
par contre ce que je peut vous vendre c'est des traitements antiparasitaires, puces et tiques, pour les moustiques non c'est sur ordonnance...
et si je fais l'apero gratos y'aura pas plus de monde

Moi j'ai trouver que mon intervention était dans le ton de nombreuses autres !

:reflechi:

Pour tes vaccins rabique et autre spécialité zootechnique sache que je suis à jour de mes traitements, mais je veux bien un sucre !

:-D :acheval: :acheval:

Et donner la papatte ? ????

dire que c'etait un fil serieux d'echange de competence, apres les injonctions policieres nous vla maintnant en maternelle.
et je note que chez tous les charlots qui ont gueulé y'en a pas un qui a proposé quelques chose, ni pour un programme de ce visu ni pour un plan d'action pour le mob...putaing cong , vous etes peinards , pas inquiets... ou alors je suis le seul a pas savoir faire ptet :reflechi: et personne y veut m'aprende

et Capitaine MP pour le téléphone, avec les brelles sur ce forum on sait jamais

je te telephones la semaine prochaine mon captain

Normaux ...d'accord mais suivant quels critères !? :oups: :jelaferme:

Les qualités que l'on recherche chez un choux rave ne sont pas les mêmes que celles que l'on trouve dans une pêche ou un potiron.

L'état instruit les parachutistes mais aussi des énarques. :heu:

Pour ce qui est de l'état il me semble que l'information relative à son "intelligentiation étatique" date un peu.

Je ne connais pas la date de péremption du "para" mais, vu l'âge de leur retraite, je pense que c'est plus du rayon frais que de la conserve.
Peut être est-il périmé... :mdr:

Quand je faisais mon service les chefs disaient:réfléchir c'est désobéir......ca donne une idée.....

:non: c'est pas bien d'incendier des tracteurs :policier: :-D

Sur ce fil, ne dit-on pas mon mâle?

Super idée et super proposition !

...Dommage que je sois si loin (environ 900 à 950km)
:-(

bonsoir
les fais pas ci , fais pas ca ,on beaucoup parles , ce n'est pas eux qui sont le plus a craindre en cas d'accidents corporel
( facile a avoir au dessus de force 7 ou 8 sur un canot que l'on ne connais pas ,et avec un equipage que l'on ne connais pas ) mais les assurances diverses ( donc tribunal )qui veulent fairent payees a d'autre en cherchant la petite faute de x et lui faire tout payer

.
mais quel plaisir de naviguer quand tous les autres sont a l'abris et entendent le sifflement dans les haubans

ce jour la nous etions les seuls a passer le barrage de la rance ( avec une hesitation certaine )
seulement deux bateaux de sortis de saint malo , nous avons tirer des bords dans le chenal , tous les trois sans allez dans la mer formee ,
nous virions tous ensembles , bien rytmer au bout d'un moment
je crois deux ris foc 1 pour nous , plusieurs averses de grele avec visi tres reduite et pont impraticable
je crois que chacun veillais a la securitee des deux autres
mais il faut connaitre son canot et l'equipage et avoir confiance en eux

un de mes meilleurs souvenirs de nav

oui allez y , cela fais grandir les marins , mais sans le dire aux ( fais pas ci , fais pas ca ), car ca casse beaucoup trop l'ambiance pour ces journees memorable de nav plus delicates et donc forcement plus danguereuses ,

MAIS ACCEPTEES ET APPRECIEES

bon vent a vous , mais pas trop dans la gueule
je suis trop loin pour venir avec vous

salut,

j ai fais les Cyclades au mois d aout avec des amis qui n étaient jamais monté sur un bateau( loc d un firsT 40 )

maintenant ils sont en deprim si le vent est en dessous de 20 N

Et dire que dans la période il n y aura pas un seul coup de vent!!
Bien ton initiative....
Si ça se trouve et que tu m accepte)vu que comme tu dis je te "marque de près")
Je viendrais volontiers
Suite en mp dans la periode

Coucou

Moi j'ai juste une petite réflexion ou unn léger doute

F8 à 10, ça me semble solide comme météo pour une sortie
Mais bon, je passe

Serais-je un âne si je me dis innocemment qu'avec F10 les chances de casser qqch sont quand même assez grande et ce, peu importe le bateau ou le marin

Alors quand je lis ceci: "...avec une participation si quelque chose casse..."

Je me dis encore une fois paranoïaquement que ce genre de sortie risque de coûter bonbon

Mais l'idée est rigolotte

ben moi, je vais essayer de venir, je te fais un MP, de toutes façons je serai bien par là pour travailler sur le boat alors s'il n'y a plus de place je viendrai quand même au restau pour le débrief (ou on se fera encore des grillades comme d'hab).
ça me fait bien rire tous ces donneurs de leçon derrière leurs écrans. On est une bande de copains, si un de nous lance l'idée de sortir par grosse mer juste pour s'entraîner et ne pas être pris au dépourvu si ça nous arrive en famille au large pourquoi vouloir détruire l'idée?
La plaisance c'est aussi affaire de sécurité, et la sécurité c'est de savoir gérer le gros temps surtout en méd.
Nous sommes désormais 3 avec note petite fille, le gros temps on doit le connaitre, on ne peut pas toujours l'éviter.
Fin juin, partis avec un copain sur son bateau qui est aussi à PSL pour une semaine de nav, 70 noeuds a l'anémo dans le golfe de Fos!! On était bien contents de connaitre le bateau et de se connaitre pour gérer ça dans le calme. Maintenant il sait que si ça arrive en famille sur son bateau il pourra le gérer.

Je serais très certainement seul pour cette occasion,
à condition bien sur qu'il y'ai du vent, sinon y'aura personne en effet, puis qu'annulé...
Sur ce je retourne démonter ma vanne de WC moi, et elle commence à sérieusement me faire ch***

@ Padre 11

"Fin juin, partis avec un copain sur son bateau qui est aussi à PSL pour une semaine de nav, 70 noeuds a l'anémo dans le golfe de Fos!! On était bien contents de connaitre le bateau et de se connaitre pour gérer ça dans le calme. Maintenant il sait que si ça arrive en famille sur son bateau il pourra le gérer".

Eh bien non! il ne sait pas!
Si il se trouve au milieu d'une route PSL- Ajaccio même avec (seulement...) 50 nds, il se trouvera dans une situation qu'il ne peut envisager après sa ballade devant Fos.
Ca me fait penser à des débutants qui partent de Marseille avec une "queue de mistral" comme ils disent et qui se trouvent mal avec la mer qui les a attendus avant de se calmer. Ce scénario, je le connais...

je te rappelle que ces gens veulent apprendre :reflechi: en partageant les experiences ( precision utile pour la repression des fraudes et les barbouses infiltrés sur le forum :policier:)

Chaque sortie en mer apporte de l'expérience et une avec plus de vent que d'habitude encore plus.
Combien sont ceux qui sortent quand ça monte juste pour s'entrainer? On voit régulièrement des posts d'autres heossiens dire qu'ils sont sortis car ça montait.
Mon pote, notre virée lui aura servi et à moi aussi même si nous n'avons pas pris les déferlantes PSL/Ajaccio.

Bonjour Padre,
Je ne suis pas intervenu pour jouer les "sachants" mais considérant que notre mare est un des endroits les plus dangereux au monde, il faut être prudent et ne pas laisser entendre que des vents de tempête peuvent être surmontés aisément avec un entrainement le long de la côte. J'ai commencé à naviguer sur l'Océan mais ensuite de la Turquie au Portugal.
.
J'en aurai beaucoup à raconter sur toutes les petites vacheries que la mare m'a fait endurer.
Un exemple anecdotique.
17 août 1972. Je reviens des Baléares avec mon Ecume de Mer et ai longé Lion jusqu'à Port Camargue. Le 18, amarré au quai de la Capitainerie, je me prépare à larguer les amarres. Je vois le responsable descendre du pigeonnier pour me dire qu'un avis de F 10 est annoncé. Réponse: je dois être à Cassis ce soir. Vraiment inquiet, le monsieur me sermonne.
Jusqu'à la bouée de Beauduc, pas de problème puis ça grimpe 8 et 9. Tourmentin.
.
Quand j'arrive au Sud du Frioul, c'est F 10 et ça fume.
Une vague de l'arrière me remplit le cockpit. Sur bâbord, je vois arriver assez proche le cargo Ville de Valence. Il s'est arrêté pour me laisser passer! Avant Maire, j'ai voulu mettre le moteur par sécurité mais les contacts trempés m'en ont empêché. A 20 H, j'ai pu rentrer à Port Miou et mouiller à l'entrée. Un plaisancier est venu tout de suite pour me demander d'où je sortais... Il faut dire que je n'avais pas vu un bateau de la journée.
J'ai découpé un article du Provençal qui indiquait ce jour là 97 à 100 kms/h à Marignane.
J'étais content de n'avoir rien cassé mais je pensais que si j'avais été seulement à 10 milles plus au large, c'est plusieurs fois que le cockpit aurait été rempli avec mon 8 m.
Une autre fois, j'en ai vraiment bavé entre Cassis et Calvi avec un mistralet mais une mer encore généreuse.
.
Si j'interviens comme je l'ai fait, c'est simplement pour avertir des dangers possibles d'une mauvaise appréciation de tous les paramètres météo.
Et Mayko en parlerais bien mieux que moi.

Pour aller dans ton sens , retard du chantier à Sète et nos clients doivent être embarqués à Cavalaire.
Nous partons de Frontignan vent faible, A l'heure de la météo de France Inter ( ben oui c'était une autre époque ) nous sommes au large de la Camargue dans le sud de Faraman, la météo nous annonce du lourd, nous nous regardons calme plat .... et puis à croire que le vent attendait juste le feux vert de la météo, un vent à décorner les cocus !! En arrivant au Frioul 3 heures plus tard dans la le port nous etions vent debout et bien le Perkins a du cracher ses poumons pour avancer péniblement jusqu'au quai .
Bon pas d'eau à bord vent portant et c'était avec le Damien.
( de mémoire c'était le jour ou il y a eu tous ces morts dans un stade Belge , je crois, pour les archéologues de la meteo) .
Une autre fois sur un gros cul au moment ou nous passions le cap corse le sémaphores nous annonçait 100 nds...
Mais dans le golfe de Fos même avec de la brise les vagues n'ont rien de "monstrueux"

si je ne me lasse pas et si la meteo est correcte genre 15-25 il y aura 4 sories.. s'il n'y a que 15 nds je voudrais ne faore que du mob c'est chiant mais ca me plait

Salut,

S'il te reste de la place, je suis partant. Je possède déjà un canote mais je souhaite me perfectionner sur le "gros temps".
Il n'y a que le 18 oct où je ne suis pas disponible.
Tiens moi au courant.
Merci

J'ai adoré le T-shirt mais a 35 balles le bout, dur dur!

Mais c'est vrai, il irait comme un gant a Maiko et a son équipage de fous furieux.

un pur délire ce fil!...
Moi, j'ai pas d'anémo mais lorsq le vent commence a siffler dans les haubans la nuit et que tout le gréement s'ebranle a chaque vague je sait que ca craint et pourtant y a pas F10!!!!
Du pur délire.

vendredi soir départ pour Barcelone dans une queue ou une tete de chepa quoi .... avec vos 100 nds de vent vous m avez foutu la trouille !!

bon surf a tous

Oh la ! Que de passion dans ce fil . Il serait temps de calmer le jeu .
Tout d'abord, une vérité première : tous les marins ont rendez-vous un jour avec la tempête. On a tous ramassé des bons coups de torchons sans jamais l ' avoir voulu . Alors , l 'idée de correlation d'aller s’entraîner dans de conditions encore gentille ; c'est à dire sur un plan d'eau abrité , sans vague avec retour au confort douillet du port est une initiative qui a du bon sens .
pour exemple , j 'ai deux potes qui sont sortis en rade de marseille , un sur un melody , l, 'autre sur un CNSO de 10,170 m dans un vent de 170km/ H...... Attesté par des photos et un article dans le quotidien.
Et ça juste pour voir : trois ris et tourmentin.
Je passe sous silence mes expériences perso , mais sachez que sur Harmattan il y a un équipage régulier de 4 potes , que nous sortons environ une fois semaine et que volontairement on va s'entrainer jusqu'à 38 noeuds de vent vrai , avec la mer idoine puisqu'on va au planier . Parceque , si on ne fait pas ça , le jour où on se fera cravater par un coup de chien , on ne saura pas reagir et là , on sera véritablement en danger . Point barre , à la ligne et fermez le ban.

90nds, ça commence à parler. Pour le coup, je trouve que c'est réellement tenter le diable...

Une gv de Melody au 3em ris cela fait combien 13/14m2 le tourmentin est annoncé lui à 9 m2
Donc 22/23m2
22,5m2 x 125 kgs/m2 (pour une surface plane) : 2812,5 kgs
A titre de comparaison les 18 cv du Melody doivent pousser environ 162 kgs
A titre d'infos une coque de 9m flott. (avec les vagues l'on peut estimer à cela) à moteur de 6t de déplacement avec une telle poussé serait au environs de 18/19 nds :oups: :langue2:

Pour la même poussée par 10 nds de vent il faudrait au Melody une surface de ...1630 m2 :lavache: :lavache: :langue2:

Je voulais juste faire le centième. :heu:

vous vous racontez des histoires: le plus que j'ai eu en mer c'est 80 nds etabli et au mouillage 70
*a 80 en mer a sec bateau de 15m vitesse 7nds creux de 14-15m peut etre parle t on de rafale a 170km/h mais tout de meme un melodie ne peut porter aurant de toile par ce vent peut etre meme pas le tourmentin de serie , le mien fait 5 m2
*70 nds au mouillage bien abrité eau " plate"; la chaine de 70m dans 3m d'eau part a l'hotrizontale, on ne peut pas se deplacer sur le pont ou dans le bateau sans se tenir

Philippe, je peux te faire rencontrer le gars en question quand tu veux puisqu'il habite Marseille . J 'ai été témoin de ce coup de vent, j 'ai vu la rade fumer , j 'ai vu les photos et l 'article de presse. Et je ne suis pas un rigolo.

je ne me souviens plus..m.ais le jour ou le Napoleon a cassé ses amarres....ça donnait pas mal...
je passais aux pontons municipaux et acceuil CNTL....ils étaient sérieusement inclinés et copieusement douchés par le gros clapot....
A Porquerolles un Paques 84/85/86???nous avons eujuste le temps de nous amarrer à couple du ponton digue extèrieure dans du 35/45(?)pour 20 minutes après avoir de nombreuses rafales à 65/70n...un vieux sloop acier/10/11m arrivant plus tard est "monté"quasiment sur un quai (ceux en ciment)jusqu'à l'emplanture de la quille.....
pour nous un ami à l'eau à l accostage(enjambement raté!!)tout équipé bottes/cirés/pull....dur à remonter sur le ponton
alors si ça avait été un HLM...
je crois tout à fait jean pierre...et sa rade fumante!!
sauf erreur,au temps ou le phare des lavezzi était gardé...le gardien disait:85/90/95...presque 100n....!!

Sans vouloir polémiquer, il me semble que tu a raison Longcours..J navigue en Mélody et il m'est arrivé d'ètre a la rue avec 9m2...ca devait ètre un F16!! :mdr:
En effet aussi c'est pas tant le vent mais la mer qui est a redouter..
Bref, on enfonce des portes ouvertes!...
A plus.

Salut Cerigo,
T'inquiéte, no soucis pour moi, de toute facon pas ici pour me prendre la tète, y a suffisament a faire ailleurs..
Pour "le pur délire" c'est just qu'a lire certains post aller chercher le F10 n'est finalement qu'une balade de santé, un jeu vidéo en quelque sorte...sur lequel ils ont du un peu trop rever, la réalité est toute autre, tu le sais certainement mieux que moi.
:topla:

J'allais également y venir,
Ce fil est bien sympa,et merci a Mayko de l'avoir initié.
Au fait..c'était quoi l'idée première??
:mdr: :mdr:

pour les amateurs il reste 3 places, si pas de changement de planning : deux le 18/10 et une le 8/11...mais y' pas le feu vous avez jusqu'au 18 sept

ben envoie moi un mail avec mail tel et la date qui te convient...si personne ne se desiste et que Deriveur vient y'a plus de place apres car je ne veux finalement n'embarquer que trois personnes comme je l'ai dit pecedement.
a vrai dire s'il y a beaucoup plus que force 7 on n'y va pas car 40-45 nds sera le max que j'espere

Ben moi je trouve que c'est une chouette idée.
Je me suis toujours dit qu'il faudrait que je sorte quand il y a pas mal de vent pour m'entrainer à faire les manoeuvres, prendre l'habitude d'entendre le vent hurler dans mes oreilles en restant sereine, ...
Mais j'ai toujours hésité à le faire : trop de vent, le bar du port est trop accueillant, ...
Du coup, mes expériences vécues en la matière ne l'ont été que contrainte et forcée et heureusement tout s'est bien passé. Mais j'aurais été plus tranquille si j'avais pu l'expérimenter en toute tranquillité avant avec quelqu'un qui a l'air de savoir ce qu'il fait.
Merci pour l'initiative,

bon j'ai lu le grisé et je le commente malgré sa couleur:
il y a un malentendu avec nemo ( tres tres gros) , en fait il y en a plusieurs:
1) pour travailler le MOB on ne balance pas quelqu'un a l'eau :whaou:, ca c'est pour le plus simple
2)je ne me suis pas dit ex officier para, ce sont des "commentateurs" qui m'ont appalé comme çà et j'ai trouvé ca rigolo :mdr: , puisque j'ai été reformé
3)25 a 40 nds dans le golfe de fos ce n'est pas du gros temps..car la mer de 40 nds c'est 7-8m de creux avec des deferlantes la il y a 1.5m peut etre deux a la sortie du golfe
4)il n'y aura peut etre pas trop de vent d'ou la solution de secours de l'homme a la mer.
5)comme tu le dis toi meme on tache d'eviter le vent trop fort et moi le premier..en nav normale forcement..le pres a plus de 35 nds c'est invivable et le portant au dessus de 45 c'est assez dangereux et je suis le premier dans d'autres fils a recommander la cape dans ces conditions, ce que beaucoup ne font pas ( cf recents sauvetages).
mais ne pas etre a l'aise dans les manoeuvres de vent fort me parait parfaitement irresponsable, alors comme ca ne me pose pas trop de probleme ( au risque de paraitre pretentieux) pourquoi ne pas " partager l'experience"..
6)enfin pour "mon intelligence formée par l'etat", c'est je le reconnais, un propos subversif qui meriterait un long developpement, et comme ce n'est pas un forum philisophique ni politique je ne m'y risquerai pas
sur ce je vous laisse pour deux jours
philippe

La fonction d’un militaire n'est pas de réfléchir mais d'exécuter.

La preuve : photos.infolocale.fr[...]7_0.jpg

On ne propose pas aux recrutés d'être AUTEUR de leur vie mais seulement ACTEUR.
Ce ne sont donc que des exécutants comme le démontre cette communication pro domo.

auteur= ça c'est quand tu te projettes dans tes rêves
acteur= quand tu vas au boulot tous les matins en rêvant à des jours meilleurs
réalisateur= celui qui passe de la position d'auteur à celle d'acteur.
NB: parfois, la réalisation est mauvaise... cf. navet
:-p

Comprends pas la relation;

Vivement novembre! :-)

Mais comment être auteur de sa vie sans en être l'acteur?

Euh, question con mais serieuse d'un breton qui n'a navigué qu'en atlantique, manche et mer d'Irlande, ça existe des vents de 40 nœuds qu'avec des creux de 1,5 voir deux mètres? Ca arrive en med?

Ben oui, je suis né en feu on m'a éteind à coup de pelle, ce qui explique mes quelques défaillances cérébrales.....du coup c'est la frise ta sortie :mdr: signé un breton plus du tout peureux ;-)

J'ai bien l'intention d'y traîner ma quille un jour ou l'autre, il y a apparemment des superbes spots en mediterannée. Bon, je risque juste de galèrer un peu, par ignorance, avec les pendilles......

Oui dans le golfe de Fos par Mistral si tu reste dans une zone ou le fecht n'est pas suffisant c'est tout bon !