Navigation au moteur en First 211 - bi-safran

Bonjour, je viens d'acheter un first 211 et je me pose des questions quant aux manoeuvres de port au moteur. J'ai entendu des avis contradictoires concernant la configuration du bateau pour faciliter la manoeuvrabilité: safrans baissés/ semi-relévés / relevés? Quille baissée ou relevée (navigant dans le golfe du morbihan, je préfere la quille relevée...)? Moteur fixe et manoeuvre avec les safrans? Merci d'avance pour vos conseils.