Navigateur débutant

Voilà qui est intéressant. Pour avoir un ordre d'idée, combien coûterais l'assurance d'un tout petit voilier? Pas très cher j'imagine. Merci pour ta réponse Calypso2.

Bsr,
"sur les cailloux" et sur la paille car l'assurance sert pour soi mais également pour les dégats causés, frais de recherche, etc...
Pour le ping pong (qui est un tres beau sport) en cas de soucis on pose son deriere sur un banc ... en montagne, en mer, en l'air une formation correcte est indispensable avant d'etre laché seul, afin de ne pas se mettre en danger et de ne pas mettre les autres en danger. En bref passer par une école (Glénans ou autre) permet de se former en tout quiétude et de faire connaissance avec d'autres passionnés afin d'échanger; en tout humilité, toujours face aux éléments !

Les Edel IV, VI et 600, avec leur pavillon relevable, offrent effectivement, au port, au mouillage et même par navigation de beau temps, la possibilité d'avoir la hauteur sous barrots.
Les Edel V et II (5m50) n'ont pas de pavillon relevable, mais permettent quand même de pratiquer avec bonheur la petite croisière
Ce sont de très bons choix.
Ils ne sont pas insubmersibles, mais en petite navigation côtière le radeau de sauvetage n'est pas obligatoire...en revanche, l'annexe gonflable indispensable.

L'entretien et les frais ne sont pas trop élevés, surtout si tu peux stocker le bateau sur remorque, lorsque tu ne navigues plus.
Quant à l'assurance, obligatoire, un simple contrat au tiers est suffisant pour les ports.

Pour l'utilisation, je suis plutôt d'accord avec Phi. De plus cela te permettra de savoir si tu as le pied marin...avant de te lancer dans un achat.

Cependant mon avis est, qu'il est quand même possible d'apprendre le B,A:Ba de la navigation avec un petit voilier habitable, à partir du moment, où l'on connait les règles de la voile...comme on peut les maîtriser avec un dériveur léger. Et d'autant plus, si tu peux faire quelques sorties sur des bateaux d'amis.

Mais si ça te passionne, fonce!
Naviguer en autonomie, c'est complètement unique;c'est la liberté! celle que l'on ne trouve nulle part ailleurs...

On devrait faire aussi des stats pour voir a partir de quel reponse le mot "glénants" survient. Ici 4em post, pas en forme cette semaine. Il y a pourtant tellement mieux mais c'est moins cher.

Dans les années 70 nous étions des "traîne-pontons". Nous avons toujours trouvé des embarquements pour la journée ou le WE, parfois plus et avons énormément appris. C'est une école merveilleuse et 50 ans après, c'est moi qui renvoie l’ascenseur aux débutants. MM

Bien sûr que l'on a fait dans le temps des croisières de plusieurs semaines en 5.5/6.5 m, en gardant un merveilleux souvenir.
Comme dans le temps, aussi, on pouvait passer des vacances formidables en camping sous la tente.

Ce serait toujours techniquement faisable, mais aujourd'hui on recherche tellement le confort, comme à la maison, que l'on oublie que le bateau, c'est en priorité un merveilleux univers de liberté, avec découverte des joies (et parfois des difficultés) de la mer et de la nature.

Par contre sous l'effet de l'excitation, évite absolument de t'embarquer dans une transat, avec n'importe qui... Y'en a qui ont essayé et ont eu des problèmes...
Pour commencer, et bien commencer il faut les bases théoriques sinon tu comprendras rien. Trainer sur les pontons, c'est bien, mais il faut le recul pour etre capable de comprendre et d'analyser ce que tu verras le mec faire.

Le club Spi d'Oc est très actif à Toulouse.
Il se réunit régulièrement au bar "Les marins d'eau douce" au bord du canal du Midi à Ramonville (zone technique).
www.facebook.com[...]ocvoile

Salut !
je me permet de te livrer mon avis qui est basée sur ma propre expérience : le bateau c'est formidable par plein d'aspects, mais ça peut se révéler dangereux si on est pas bien préparé.
Bien préparé ça veut pas forcément dire claquer plein de thunes dans une école ! Je connais des gens qui ont fait une formation et avec qui je monterais pas.

Quand je lis les différents commentaires tous sujets confondus, je me rends compte qu'on est très loin d'avoir tous le même budget, et la même façon de voir/faire les choses. C'est d'ailleurs tant mieux, c'est ça qui fait la richesse des échanges.

Moi, on m'a donné mon bateau ! Il y avait quelques travaux à effectuer, mais rien de bien compliqué (sachant que je n'y connaissais pas grand chose) et j'ai demandé conseil aux anciens, qui m'ont renseigné avec plaisir, comme bien souvent dans ce milieu. J'ai fait pas mal de récup' et acheté les trucs qui devaient etre neufs.

J'ai eu de la chance mais pas seulement. J'ai très peu d'argent, et ça fait déjà 6 mois que je vis dedans et que je voyage avec. Je suis parti des côtes d'armor et je suis maintenant sur le canal du midi, à Toulouse.

C'est un midget de 5m80. Un petit bateau donc, pas top confort, c'est vrai, mais j'y suis merveilleusement bien !!! j'y bouffe, j'y dors, et j'ai même passé des supers soirées avec ma copine !
En tout cas, d'après moi, c'est le format idéal pour apprendre. Il réagit au quart de tour et je me suis assez rapidement senti à l'aise. C'est moins impressionnant qu'un gros gabarit.

Je disais donc que j'ai eu de la chance, premièrement parce qu'on me l'a donné. Je n'y connaissais pas grand chose mais je suis curieux et ça fait déjà quelques temps que je fouine sur des bateaux dès que je peux. J'ai parfois fais matelot pour des promenades à la journée, en appliquant à la lettre ce qu'on me demandait, sans vraiment piger pourquoi je le faisais.
Quand c'est à toi de prendre les décisions, c'est plus du tout la même histoire !
C'est important d'écouter les mises en garde des gens expérimentés, mais c'est aussi important de se lancer je pense ! On a tous des façons différentes d'apprendre. Pour ma part, j'ai besoin de pratiquer d'abord et de m'atteler à la théorie ensuite. Quand j'ai voulu me pencher sur "la bible des glénants", j'ai rien pigé et ça m'a plus embrouillé qu'autre chose. Maintenant je comprend mieux, mais là dessus on est tous différents !

La deuxième chance que j'ai eu c'est que pendant un peu plus d'un mois, on est parti avec plusieurs autres bateaux en vadrouille sur tout le nord bretagne ! Et avec moi, sur le bateau, il y avait un ami qui navigue depuis plusieurs années déjà et à qui je pouvais poser toutes les questions que je voulais.
Il m'a laissé me dépatouiller pour le réglage des voiles, la lecture des cartes, bref la navigation quoi ! je pouvais pas rêver mieux ; j'ai ensuite navigué avec d'autres bons marins, ce qui m'a permis de voir les choses sous un autre angle. Je me suis déjà retrouvé dans pas mal de situations ! Un genre de formation accélérée en gros, et je suis loin d'avoir fini d'apprendre !!!

Beaucoup de gens ont, volontairement ou pas, voulu me décourager avec des "si t'as pas de formation t'iras pas loin" ou encore "on peut pas naviguer avec un petit budget" ou même "ouais le midget... c'est bien pour aller faire des ronds dans les étangs mais c'est tout".
Mais si tu veux vraiment, tu cherches et tu trouves ! Sûr, il faut pas jouer au plus fort avec les éléments, c'est toujours bon de le rappeler.

Alors certes les petits bateaux c'est pas fait pour prendre ni trop le large, ni trop le gros temps, mais je suis allé déjà bien plus loin que ce que certains corbeaux me prédisaient. Pas par défi, mais par envie, tout simplement. Je ne pense pas être inconscient du danger, je dirais même que faire de la voile m'a beaucoup appris, notamment sur les responsabilités que ça engage.

Bref, je parle beaucoup, mais ça a pris tellement de place dans ma vie que je pourrais continuer encore et encore !!!!
Si tu veux on peut se rencontrer et je serais content de pouvoir t'aiguiller en tant que jeune navigateur, étant donné que c'est aussi mon cas. Je serai sur Toulouse le temps du chomage du canal (jusque mars)

Et pour conclure, avant de te lancer dans des frais et tout le bazar que ça implique de posséder un bateau, navigue sur des bateaux de gens qui cherchent des coéquipiers pour de petits trajets, et crois moi y'en a plein ! (même pour une après-midi)

C'était peut-être mieux avant, mais je te garantis qu'aujourd'hui encore, y'a tout un tas de possibilité ! qui ne tente rien n'a rien ! Dans la prudence toujours bien sûr !

A+
Flo

Merci Flo! Dis-moi où tu te trouves sur le Canal, je passerai te voir à l'occasion!

Attention au cout d'une place de port à l'année. Exemple à port leucate pour un 28 pieds 2000 €

Haaa La Ganguise, il y a 30 ans on faisait d'la planche a voile sur des Wind Surfer, y'avait trop de vent ou pas assez, ou on était sous le vent turbulent d'un p'tit colline, etc... en 1996 avec mon Sangria a Leucate y'avait trop de vent ou pas assez, alors on buvait des bières sur les pontons en se gargarisants entre marins d'eau douce sur les conditions de merdes en rêvant de l'appareillage électronique de rêve pour faire des ronds dans l'eau et sans oser dire que Moitessier nous faisait rêver en fabriquant un régulateur avec une planche de contreplaqué de récup. Aujourd'hui il faut un GPS un AINS un Radar pour faire Leucate / La Barcares le week end :langue2: aujourd’hui on veut tout , tout de suite, le bon vent, l'appareillage électronique, le savoir, la reconnaissance sur les pontons, etc ... pour les sports de mer, de montagne dans les airs, à moto, il y a deux sortes de pratiquants : les grosses truffes et les gens bien et devinez qui sont les plus discrets ? On peut facilement passer (et hélas repasser) d'une catégorie à l'autre c'est ouvert a tout le monde, mais pour accéder à la "Bonne" catégorie" il faut 2 qualités : être humble ( et c'est pas une tare) et savoir écouter les conseils de gens avisés (et sur ce fil , ça ne manque pas). Alors aujourd'hui je ne suis pas un vieux con qui donne des leçon, je suis juste un vieux plaisancier qui navigue paisiblement, un vieux motard, un vieux parapentiste, toujours avec des rêves de TDM dans la tête, toujours la curiosité d'apprendre des autres :whaou:
mais surtout je préfère être un très bon technicien météo et un "bon" plaisancier que l'inverse ! Pour finir: chacun sa life, chacun son destin :alavotre: Yec'hed mat

NB: un bon plaisancier c'est celui qui rentre tous les soirs au port, au mouillage avec la banane et un équipage/passagers heureux pas celui qui rentre avec un ulcère a l'estomac !!!