Nav Bretagne sud - corse

Question bateau 😇
Quel voilier et vitesse moyenne?

En hypothèse:
Météo parfaite, pas de panne ni souci d'aucune sorte.

Route directe, sans escale, 1 700 milles, à 4,5 noeuds.
Temps estimé: 16 jours (+ temps d'avitaillement et de récupération à l'arrivée).

Arrêts tous les soirs dans un abri; 50 milles par jour, 2 200 milles à faire. Temps nécessaire: 44 jours.

Mais c'est la théorie. Dans la vraie vie ce sera beaucoup plus!
Sinon, une alternative pour respecter la période d'avril, par la route.🤫
Mais un transporteur sera-t-il immédiatement disponible?
En plus cela pourrait, in fine, être moins coûteux

ParLa route pas envisageable 3m de large poids 4,5 t

J'ai mis 30 jours sur un Moody 333 pour faire La Trinité Toulon, en alternant journées de 50m et traversés, le rythme était raisonnable pour une navigation en couple.

Il y a longtemps, il n'y avait pas d'orques ni de port à Nazaré, ni de Gps j'ai fait énormément de moteur passé Gibraltar, sinon c'est une navigation simple qui se fait généralement au portant, les brouillards peuvent être importants sur les côtes portugaises.
J'ai depuis fait plusieurs fois cette route mais en mode croisière sur deux ou trois mois, c'est un privilège de retraité !!

Hormis la météo et les orques, selon la saison et le lieu, essayer de traverser le golfe de Gascogne directement sur La Corogne. Eviter d’atteindre l’Espagne à l’Est du cap Ortégal qui par régime d’Ouest peut s’avérer à minima désagréable à virer.
Prévoir également de ne pas faire escale entre Baïona et Nazaré au Portugal (150mn) pour éviter les entrées de port au Nord de Nazaré qui peuvent s’avérer délicates voire dangereuses à l’entrée comme à la sortie et d’où un changement de l’état de la mer durant l’escale peut empêcher la sortie plusieurs jours, même par beau temps local puisqu’consécutif aux conditions du large.
Pour le reste, de la navigation côtière avec de nombreuses escales possibles tout au long de la route.
Dans le golfe, être très très attentif aux pêcheurs, plus à craindre que le trafic commercial.

Bonjour,
Le TES28 se transporte très bien par la route (par un pro certes)
Mais un petit La Rochelle/Golfe du Lion te coutera infiniment moins cher en argent/temps et stress que le tour de la péninsule hiberique avec ce joli deriveur intégral.