Nanni 3.90HE ne démarre pas

Bonjour,

Mon moteur Nanni 3.90 ne démarre plus.
La tension de la batterie est à 12,7 - 12,8v
Le voyant vert s'allume, mais il ne se passe rien quand j'appuie sur le démarreur.
Aucun bruit particulier ou suspect du côté du démarreur, comme s'il n'était pas alimenté
ça ressemble à un problème électrique

J'ai vérifié tous les câbles : tout semble bien branché.

En voulant vérifier si l'électricité arrive au démarreur, j'ai constaté par hasard avec le multimètre qu'il y a une tension 12,8v entre le câble + du démarreur et une masse n'importe où sur le moteur (circuit ouvert à la batterie mais contact démarrage fermé au tableau). Est ce normal ?

Contact mis au tableau, j'ai déjà une tension de 4v environ entre les cosses + et - du démarreur, sans appui sur le bouton de démarrage.

Je n'ai pas pu vérifier s'il y a une tension aux câbles d'alim du démarreur lors de l'appui sur le poussoir démarreur : il me faut des pinces crocro pour fixer les bornes du multimètre sur les cables et aller appuyer sur le démarreur, il me manque un troisième bras de 1,5 m de long pour y arriver.

J'ai tapoté sur le démarreur pour le cas où les charbons seraient collés, ça n'a rien donné.

Quelles pistes explorer ?

A noter :
le capteur de température moteur est HS depuis que j'ai le bateau, ça fait partie de la centaine de petites choses à changer. Donc pas de témoin de T°, mais je fais avec pour le moment, tant que le refroidissement se fait bien à l'échappement, que je peux poser la main sur le moteur en marche sans me brûler, et parce que le moteur fonctionne brièvement (entrée et sortie du port)

Dernièrement, le buzzer et le témoin de pression ont peu à peu cessé de fonctionné : leurs cosses, derrière le tableau, sont rouillées. Je n'y ai pas touché car je dois refaire prochainement toute l'élec (adjoindre un panneau solaire, mettre un répartiteur de charge neuf, re-dissocier les deux circuits, démarrage et servitude, qui ont été réunis avec une seule batterie mixte...etc). Or, lorsque j'ai tenté de démarrer sans succès en rentrant dimanche, le voyant de pression et le buzzer se sont soudain remis à fonctionner ! Je serais surpris qu'il y ait un dispositif anti démarrage sur ce vieux moteur si le capteur de pression avait lâché par exemple !

Merci pour votre expertise !
Christophe

L'équipage
#3.90he#demarrage#Électricite
aïrijaweaïrijawe
3j
Ratafia1Ratafia1
2j

Verifier :

-Contacteur a clé ou poussoir (verif de la continuité du positif vers le relais a l actionnement du mecanisme)
-Relais alimentation demarreur.

Si les deux sont ok, se pencher sur le demarreur lui même.

aïrijaweaïrijawe
2j

Merci Ratafia
J'ai testé le poussoir de démarrage avec le testeur, il fonctionne.
A quoi ressemble le relais de démarreur ? Où peut-il se trouver ?
Merci

MamitaMamita
2j

Salut,
C'est difficile de suivre...
Tu as un répartiteur de charge, 2 circuits de charge shuntés, mais plus qu'une batterie...Plus de
capteur de température, le voyant de pression huile et le buzzer qui ne fonctionne que de temps en temps, contacts sur le tableau de bord qui sont oxydés, et le démarreur qui ne fonctionne plus ...
Une paille ! Donc, en conclusion, quand tu mets la clé de contact, il n'y a rien qui s'allume...
Commence donc par vérifier l'état du fusible qui se trouve sur le tableau de bord.
Nota: Le relais de démarreur sur le Nanni 3.90 HE, c'est le solenoide qui est sur le démarreur.
Mamita

aïrijaweaïrijawe
1j

Merci Mamita, j'attendais ton intervention car tu m'as déjà beaucoup aidé de tes conseils lorsque j'ai acheté ce voilier et redémarré le moteur qui n'avait pas tourné pendant 4 ans !

Ce moteur tourne vraiment bien, avec un bruit très régulier, un vrai plaisir de l'entendre ! C'est tout ce qui est autour qui me pose régulièrement des soucis : tourteau, joints, supports... et maintenant l'élec semble-t-il.

A noter que j'ai fait faire une grosse révision du moteur cet hiver, avec change du joint de l'inverseur, réfection de toute l'alimentation GO (tubulure, filtres, décanteur) et change des supports moteur. Le moteur a été évidemment sorti, et ça m'a couté une blinde !

Je me suis mal exprimé sans doute dans mon exposé au début du fil : je n'ai pas de répartiteur de charge. Pour le moment, il y a le chargeur d'origine 220/12v (qui n'est pas régulateur en plus), l'alternateur, et une seule batterie.
Le répartiteur de charge, le panneau solaire, l'adjonction d'une deuxième batterie et la réfection de tout le circuit électrique (démarrage, servitude, tableau élec...), c'est une des étapes à venir de la rénovation. Le plus urgent pour moi, c'est la révision du gréement et le changement des varangues de quille qui sont attaquées par la rouille (le voilier a été laissé à l'abandon quelques années)

Pour reprendre le fil des pistes à étudier : le fusible au tableau est ok. Tout s'allume à la mise sous tension. Les témoins lumineux faiblissent lorsque je mets en préchauffage, comme d'habitude. Mais rien ne se passe au démarrage avec le poussoir. Je pense donc qu'il y a un problème au niveau du démarreur.

Mamita:Re, Sur le Nanni 3.90HE, quand tu mets le contact moteur: le voyant batterie doit s'allumer; le voyant pression huile doit s'allumer et fait buzzer; le voyant alarme température doit etre éteint Il est normal que les les voyants faiblissent quand tu mets le préchauffage. Par contre quand tu essaies de démarrer, il serait utile de savoir:1°) si tous les voyants faiblissent OU s'éteignent carrément..2°) Si tu entends un "clac" au niveau du solénoide , puis plus rien.3°) si le démarreur tourne , mais le moteur ne démarre pas.MamitaMamita·le 15 août 10:18
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aïrijaweaïrijawe
1j

Merci Mamita
Au préchauffage, les voyants faiblissent, mais ne s'éteignent pas, ce qui a toujours été le cas.
Aucun bruit, aucun claquement au niveau du démarreur à l'appui sur le bouton poussoir. Il ne se passe juste rien !
Le démarreur ne tourne pas, le moteur n'est pas lancé.
Ce n'est pas un problème d'alimentation GO ou de bougies de préchauffage : moteur tournerait "à vide", ou tousserait sans démarrer ou calerait rapidement.

Comme dit plus haut, j'ai testé au multimètre le bouton poussoir du démarreur, il fonctionne.

Je pense soit à un problème au niveau du démarreur (relais, charbons... quoi d'autre ?). A noter que le problème s'est posé au retour d'une nav : j'ai passé la nuit en mer le WE dernier, sans vent et il y a eu énormément d'humidité dans l'air, tout était collant. Est ce que cette humidité aurait pu coller les charbons ?

Sinon, c'est la batterie qui est HS, mais le tensiomètre me donne entre 12,7 et 12,9v après recharge sur secteur au port dans la nuit de dimanche à lundi. Quand la batterie est naze, normalement, le démarreur tourne lentement et péniblement ou émet un claquement. Une batterie déchargée, ça ne laisse pas de doute au moment du démarrage. A moins que ce type de batterie mixte (démarrage et servitude) ne réagisse pas comme une batterie de démarrage... Je vais tester cet aprèm avec la batterie de la voiture pour lever le doute.

peperepepere
1j

www.hisse-et-oh.com[...]-moteur

MamitaMamita
1j

Re,
"...Au préchauffage, les voyants faiblissent, mais ne s'éteignent pas, ce qui a toujours été le cas..".: C'est normal; moteur non tournant, les 3 bougies "bouffent" 33A a la batterie...

Sur les tableaux de bord Nanni avec clé de contact, après la position "préchauffage", il faut enfoncer la clé de contact et tourner la clé pour pouvoir démarrer...
Si c'est vérifié, regarder l'interieur des 2 gros connecteurs (connecteur moteur/connecteur Tableau de bord) que les fiches ne soient pas oxydées surtout si elles ont baignées dans l'eau
de mer (fond de cale).
Mamita

peperepepere
1j

Cf le lien que j’ai mis. En te lisant je ne vois nulle part que tu as débranché et nettoyé la petite cosse qui va à l’excitateur de le bobine .

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