nacra 5.0 panneau arrière desintégré

Ah c'est dégoutant
Ces gros plans on se croirai dans un film de c..
J'ai eu un 5.8 pourtant je ne reconnais pas l'endroit... as tu une vue d'ensemble avec une petite flèche pour nous montrer ou tu a zoomé.

! ! ! !
j'espère que tu ne l'a pas payé cher, :-(

...
2500€ mais avec une remorque de route neuve ou presque (300km).
Le trampo est neuf le foc aussi, la GV à 2 saisons,
pour le moment le plus gros bobo à déclarer c’est la casse d’un safran

Voici les photos bien classées avec des plans plus larges:

Panneau arrière droit :
imagik.fr[...]l/99902
imagik.fr[...]l/99905
Vue de haut (on peut voir une bosse en haut du panneau) :
imagik.fr[...]l/99606
Zoom :
imagik.fr[...]l/99601
Zoom avec pâtée de résine qui englobait le bouchon de vidange :
imagik.fr[...]l/99604

Poutre avant gauche :
imagik.fr[...]l/99907
Zoom :
imagik.fr[...]l/99607

Il me semble que le panneau à déjà été refait sur les photos on peut distinguer une couche de fibre blanche qui me semble ressente par dessus la couche marron de la coque.

Ctp marine pourquoi pas l'idée me plait.
Comment procéder j'arrache cette couche de fibre neuve je dégage le gel coat à la ponceuse sur les bords, et j'appose une grande plaque de ctp de la taille du panneau. (Avec quel colle)
Puis je mets 4 couches de fibre. (Dois-je attendre entre chaque couches un séchage complet ou bien juste que la résine soit "amoureuse") puis gel coat et peinture...

Ma question pour réaliser un pâté de résine reste en suspens cela me serait utile pour "mouler" le bouchon de vidange.

Quand à la petite plaque inox de butée de la poutre avant faudrait que je perce carrément dans la coque pour faire sauter le rivet mais comment procéder pour refixer cette plaque?

Voila ça fait beaucoup de questions mais je voudrais pas faire de bêtises !

Merci à tous pour vos réponses en tout cas.

vu
si je peux me permettre,

je ne suis pas un spécialiste de la résine ni de la stratification

par contre j'ai pu commencer à apprendre grâce à

"recedive"

cher dans sa fiche il y a un article qui explique la strate sous vide, ce n'est pas ce que tu vas faire mais tu verra un matériau du "nid d'abeille" prévu pour la strat,

à mon avis il serait bien refabriquer ton tableau arrière avec cette matière, et faire quelque chose de durable,

un ctp sera toujours du bois, et le bois finit toujours par pourrir ,

compte tenu de l'inventaire tu n'as pas du faire une mauvaise affaire et autant refaire bien,

j'imagine que tu as tes safrans qui viennent se reprendre dessus ? avec le nid d'abeille tu pourra y inclure des inserts métallique qui seront pris dans la résine et tu auras quelque chose de solide et pérenne

j'espère que tu ne veux pas t'en servir de suite :-(

et attend le retour de recive pour lui demander conseil fin aout,

je parle de lui car c'est celui que je connais pour ça, il y a batelier aussi mais pareil fin aout,

d'autre peut être,

bon courage

!
beau travail déjà, enfin à distance ;-)

perso je mettrais des insert en inox, plutôt que alu,

plus résistant, et sinon t'es obligé de mettre des vis alu :-(
mais c'est un avis perso.

pour ton trou du bouchon ?? n'est il pas nécessaire de conserver et donc remettre un bouchon à vis permettant de savoir si 'il n'y a pas de l'eau qui rentre dans le flotteur et donc de conserver

sinon un morceau de mousse extrudé (vert du bâtiment compacte) qui servira de support à ta stratification,

Merci
Un grand merci à tout le monde !
La réparation est terminée.
Demain je test...
Je prie pour que tous ce passe bien.