MUSTO Dynamic Pro II : chaussure de bateau "glissantes"

J'ai une paire de MUSTO Dynamic Pro II Black 10 que j'utilise depuis 2/3 ans et cette année impossible de tenir sur un pont en teck tellement la semelle est devenue glissante
J'ai trois copains qui sont dans le même cas avec ce modèle
Avez-vous déjà rencontré ce problème et avez-vous une solution à me proposer, à part changer de chaussures.
J'ai solliciter Musto qui n'a toujours pas répondu

L'équipage
15 déc. 2022
15 déc. 2022

Avoir une paire pour le bord et une seconde pour la terre ferme ?


15 déc. 2022

Bonjour, je ne connais pas particulièrement cette paire de chaussures mais depuis des années mes chaussures "bateaux" ne servent qu'à naviguer. Des que je vais à l’extérieur je change de chaussures, la seule méthode pour conserver les semelles.
Sinon essaye de brosser la semelle au savon.


Estran:Idem pour moi, mes chaussures de navigation (semelle en caoutchouc tendre) ne quittent pas le bord·le 15 déc. 2022 11:55
LAKS:Meme chose pour moi. Je vois pas mal de marins marcher sur leur pont blanc et mème descendre en bas avec leurs chaussures de ville . . .·le 16 déc. 2022 01:08
15 déc. 202215 déc. 2022

Moi, (et je sais qu'on va me dire que c'est pas réglementaire, division machin ou risque de chocs et tout ça...), jamais de chaussure à bord quand il fait chaud (jamais rien d'autre non plus, en fait). J'ai des D4, tribord , toujours les mêmes, j'en achète une paire tous les 2 ans, pour aller à terre.
Sinon, dans les pays froids, mes charentaises et des D4 quechua 500 pour aller randonner ou aller sur le pont. Mais je trouve qu'on est bien pieds nus, ça ne glisse pas.


ldc123:Pour moi c'est mini des sandalettes à bord, trop de risque de blessures stupides, ce que je demande à mes équipiers je me l’applique à moi même!·le 15 déc. 2022 16:59
Arturo:J'ai une confiance très relative dans l'intelligence de mes pieds et orteils. Leur courbe d'expérience est plate comme une limande.Tout dépend de la façon de naviguer, et je suis plus "navigation engagée" que pêche promenade. Le mouvement, c'est des coups. La protection des orteils contre les fractures, des pieds contre les coupures est indispensable. Jamais de navigation pieds nus, pour ce qui me concerne. ·le 16 déc. 2022 14:16
15 déc. 2022

Le phénomène est classique, avec toutes les marques.
La semelle durcit, devient plus brillante, moins adhérente puis glissante. Sur les chaussures "modernes", elle se décolle. J'ai observé le phénomène sur des Dockside, des Décathlon. Certaines semelles se désagrègent (des bottes Dubarry).
Le vieillissement des matériaux est normal. Le seul point étonnant ici est la durée de vie particulièrement courte. 2 ou 3 ans !
Le stockage chaussures rincées et sèches, à l'abri de la lumière et des températures élevées est le seul moyen pour faire durer des matériaux qui vieilliront toutefois immanquablement.


matelot@53588:je les rince chaque fois, les stocke à l' abris de la lumière . J'ai l'expérience des semelles de chausson d'escalade mais je n'ai jamais vu des gommes sécher aussi vite .·le 15 déc. 2022 12:28
LeMoko:Bonjour Matelot tu passes au cordonnier pour faire poser une semelle ou tu le fais toi même. Seul piste fr.aliexpress.com[...]94.html ·le 15 déc. 2022 17:37
matelot@53588:merci pour cette proposition mais les semelles sont ajourées pour laisser s'écouler l'eau si je fais coller une semelle par dessus je perd cet avantage mais j'aurai recourt à cette solution en dernier recourt ·le 15 déc. 2022 17:47
15 déc. 2022

Si la température le permet.
Toujours pieds-nus même et surtout si c'est mouillé. Pourquoi se priver de nos formidables capteurs que nous a offert la nature sous la plante des pieds.


Duduche Braz:Parce-qu'un orteil sanguinolent ça tâche le pont et ça le rend glissant. Mes pieds sont précieux et je suis douillet de cette partie de mon corps. ·le 15 déc. 2022 18:05
ED850:On n'est pas des éléphants. Pourquoi je cognerais un orteil?·le 15 déc. 2022 19:23
Mahury:Les pieds ont de la mémoire, ils ne cognent qu'une fois sur le coulisseau de génois par exemple!·le 15 déc. 2022 20:49
Arzak:Autant j'aime être pieds nus, autant j'évite pour me ballader sur le pont, je mets au moins des sandales dont la semelle protège bien les doigts de pied. C'est trop con de se fracasser un pied...·le 16 déc. 2022 09:46
15 déc. 2022

Il y a une marque qu'une revue nautique a mis très au-dessus des autres sur le critère de l'adhérence, c'est la marque Adhera, "chaussure la plus adhérente au monde".
Un retour sur ce produit(cher)?
merci
adherashoes.com[...]/fr/


pierre 2 the minimalist:Sinon la basket lidl adhere bien et elle est bien moins chere que des musto ,j'aime bien pieds nu aussi nonobstant le sang repandu par les orteils des maladroits ,c'est de l'humour ,hein !,,,·le 15 déc. 2022 19:24
Arzak:Je ne connaissais pas ces Adhéra. L'essai des ces chaussures et bottes a été fait dans quelle revue ?·le 16 déc. 2022 09:49
Patxaran:je ne me souviens plus. Je vais essayer de retrouver dans la pile de revues.·le 16 déc. 2022 11:18
15 déc. 202216 déc. 2022

Les semelles, c’est comme les pneus. Une gomme tendre donne davantage d’adhérence qu’une gomme dure, mais s’use plus vite. Un pneu de moto dure 5000 km alors qu’un pneu de voiture dure 25000 km.


LeMoko:Oui mais quand ta gomme durci avec le temps c 'est pas top·le 15 déc. 2022 21:10
xabia:25000km pour des pneus de voiture c'est pas beaucoup !·le 16 déc. 2022 08:13
Arzak:Et les gommes des pneus (et des semelles) sont sensibles à la température. Les pneux moto de compétition sont "chauffés" avant les courses.·le 16 déc. 2022 09:50
15 déc. 2022

Si le pont teck est d'origine et sans "huile de teck" c'est la faute aux semelles, mais si le teck a été entretenu autrement qu'à l'eau de mer (ex. huile de teck) cela peut provenir de là. As-tu essayé sur un pont peint en antidérapant ou en revêtement antidérapant par exemple treadmaster?


matelot@53588:j'ai essayé sur différents supports : chaussures glissantes c'est bien la gomme qui a durci mais je trouve cela anormal et je ne suis pas seul dans ce cas·le 15 déc. 2022 19:45
LeMoko:Oui je confirme même problème avec des Aigles. Ponçage test sur diffèrent support rien ne fait.·le 15 déc. 2022 21:13
16 déc. 2022

Bonjour.... j'ai craqué pour des "adhéra" aucune comparaison pour le moment avec n'importe quelle autre marque qui sont à reléguer au rang de la préhistoire ....un grip absolu...je réserve uniquement à bord bien sûr...pas si chères 100 euros...quand aux pieds nus suis étonné...sans parler de se blesser la capacité à l'effort est moindre.. chacun voit...je me vois pas en Bretagne Nord sans pompes.. jean


matelot@53588:Quelle durée dans le temps ?·le 16 déc. 2022 07:55
Patxaran:@edbum : merci pour ce retour. Tu as quel modèle?·le 16 déc. 2022 09:03
SENETOSA:seul le froid me fait mettre des chaussures. je suis toujours surpris par ce que ça soulève comme commentaires. toujours cette notion de risque qui diffère d'un individu à un autre. je suis conscient que je peux me faire mal mais mes pieds nus diminuent(pour moi) le risque de chute.·le 16 déc. 2022 09:26
Arzak:Bonjour Edbum, quel modèle as tu adopté ? Les tailles sont respectées ?·le 16 déc. 2022 09:52
edbum:bonjour j'ai pris la série océan a 130 euros mais il y à deux séries je crois à 99 euros....il y a aussi une série bottes...pour le momment c'est très performant...jean·le 16 déc. 2022 11:24
Patxaran:pour l'instant, je ne les ai vues que en vente par correspondance. Donc pas évident pour essayer.Ce que j'avais fait avec picksea à Lorient pour des bottes, c'est de me faire livrer 2 paires et d'en renvoyer une.·le 16 déc. 2022 11:38
16 déc. 2022

Pour la durée à voir....mais adhéra est avant tout un fabricant de chaussures de travail ... fabrication en France...donc le nautisme est juste une adaptation de leur semelle antidérapante pour l'activité voile et donc ne pas se blesser en glissant
En fait il me semble qu'on glisse plus souvent qu'on ne tombe a l'eau ...donc pour moi c'est une priorité comme l'est un gilet par exemple
En tout cas c'est incroyable comme adhérence... jean


matelot@53588:refus de connexion "site infecté" d'après mon ordi·le 16 déc. 2022 09:39
Arzak:@matelot; chez moi je n'ai pas de message de ce genre.·le 16 déc. 2022 09:53
matelot@53588:le message est : élément infecté par URL:Botnet ? ·le 16 déc. 2022 09:55
Lady_C:Mozilla Firefox ne crie pas.·le 16 déc. 2022 10:35
matelot@53588:C'est Avast qui refuse l'accés·le 16 déc. 2022 10:43
16 déc. 2022

Comme bottes antidérapantes, j'ai une paire de celles blanches en pvc style pecheurs japonais qui sont impressionantes, elles tiennent même sur du plexi mouillé; par contre comme tout pvc on ne peut pas les garder trop longtemps...
Ils devraient inventer des semelles extérieures remplaçables, des belles bottes en cuir et quand ça ne tient plus hop on remplace les semelles :)


Sailortoun:Avec une fermeture éclair, ça existe déjà pour les pneus de vélo cyclotourisme-mag.com[...]ilites/ ·le 16 déc. 2022 12:18
16 déc. 2022

Ben tiens je viens de voir qu'ils ont des surchaussures chez Adherashoes, peut être un solution pour redonner du grip ?

adherashoes.com[...]rshoes/


SailingFroggy:semelles noire pas top sur un bateau ! ;-)·le 16 déc. 2022 13:48
Sailortoun:cf fiche tech : Semelle de contact antidérapante SSR GRIP, non marquante, en caoutchouc·le 16 déc. 2022 13:51
16 déc. 2022

Il me semble avoir eu le modèle précédent : Musto Dynamic Pro
La partie la plus agrippante sous la semelle était de couleur rouge.
Au début c'était top. Au bout de 2-3 ans c'était catastrophique hyper glissant.

J'en ai déduit qu'il y avait à la fois eu de l'usure et à la fois du durcissement. Je les utilisais pourtant que sur le bateau.

Ma conclusion a été que probablement il y a simultanément deux types de caoutchouc sous les chaussures de voile. Et le caoutchouc étant le plus agrippant vieilli forcément toujours mal. (je ne prétends pas avoir raison, c'est simplement ce que j'a pensé).

Ma paire de chaussure suivante a été contraire à mes convictions par rapport à l'environnement : j'ai acheté chez Décathlon, moins chère, en me disant que je rachèterai plus facilement quand ça commencera à glisser.

Entre temps on m'a offert des Vibram Five Fingers V-Aqua. Moi j'aime bien les Five Fingers (au début ça surprend mais on s'y fait) : j'en ai pour différents domaines d'utilisation. Les V-Aqua son spécifique "mer". J'avais surtout vu des personnes en avoir pour l'usage en "paddle". Eh bien en chaussures de pont c'est un super grip ! Epatant. Et ça semble durer. Je croise les doigts : pourvu que ça dure.


matelot@53588:Je ne sais pas si l'on peut parler d'obsolescence programmée en parlant de chaussure mais cela y ressemble·le 16 déc. 2022 18:04
16 déc. 2022

bonjour dans le temps les dockside en chaussures ou en bottes en cuir etaient inusables ! les petites bottes en cuir malheureusement n'existent plus!j'ai essayè d'autres marques, tres decus! inesthétiques, beaucoup trop lourdes ou de qualitè deplorable(dubarry) recemment j'ai achetè des petites bottes courtes en caoutchouc gill= jolies mais beaucoup trop lourdes !maintenant quand je navigue je met des westland en toile avant ça s'appelait romika(44 euros chez svb) elles ne glissent pas, en mocassins sont vite enfilés bon c'est moins smart que des musto ou autres mais ça fait le boulot et quand elles sont deformèes ou puent je balançe! j'ai aussi achetè il y a 3 ans des botillons decathlon en cuir beige au debut super, souples,

esthetiques, bonne accroche mais ça c'est au debut! au bout d'un an la semelle devient dure et n'accroche absolument plus apres 2 ans sur un pont mouillé dangereuses ! de plus si vous avez le malheur de marcher dans du gasoil c'est poubelle car plus aucune accroche!
maintenant si je dois aller à l'avant par mauvais temps c'est botillons de plongè


17 déc. 2022

J'en conclu qu'il faut acheter des chaussures pas chères et les jeter en fin de saison des chaussures kleenex en quelque sorte


17 déc. 2022

Je porte des chaussures Christophe Auguin depuis des années, j'en suis à ma 3e paire, chacune me faisant 4 ou 5 ans.
Très confortables, semelles en caoutchouc tendre avec un super grip, même sous la pluie. Passent à la machine à laver sans broncher. En prime, elles sont fabriquées en France. Le seul bémol, c'est qu'il ne faut pas aller se balader avec, sinon la semelle s'use très très vite.

Il s'agit du modèle City (qui porte mal son nom)

christopheauguin.com[...]au.html


holothurie:Modèle horizon, de vrais chaussons, très très souple, très très léger, semelle amovible que je lave chaque semaine en machine. Je les achetais au salon, mais y sont plus au salon.·le 18 déc. 2022 15:32
Patxaran:Pareil, des city que je renouvelais au fur et à mesure au salon nautique. De vraies pantoufles que j'utilise pour tous les jours. En revanche à voir pour l'antidérapant.·le 18 déc. 2022 15:46
17 déc. 202217 déc. 2022

En navigation je porte très souvent des Crocs.
Cela protège bien les orteils et croche bien sûr le pont.
Un très bon rapport qualité/prix


Pascoq:L élégance en plus ...·le 17 déc. 2022 16:57
17 déc. 202217 déc. 2022

@Arzak : j'ai retrouvé la revue : c'est V&V 590 Avril 2020. Les notes critère adhérence :
- Adhera : 10 (Ocean et Marco Polo) prix 129€
- D4 : 7,25 (Race et Sailing 300) prix 30 à 40 €
- Dubarry : 7 (Regatta et Sailmaker) prix 159 à 179€
- Helly Hansen : 6,75 (SKAGEN F1 Offshore) prix 130 €
- Plastimo : 6,5 (Sport) prix 85€
- Forward whip : 6,5 (Hydrotec)
- Gill Magwan Trainer : 6,5 prix 96€
- Plastimo : 6,25 (Crew Home) prix 65€
- Musto Dynamic Pro II : 6,25 prix 100€
Botalo empreinte : 5; Tribord Sailing 500 : 4; Dubarry Easkey : 5; Gill Race Trainer : 3,5;
on note un foisonnement des notes chez un même fabricant suivant le modèle. (D4 et Gill)


matelot@53588:En 2022 Musto Dynamic .... .0.01 l'art et la manière se moquer du monde ·le 17 déc. 2022 19:38
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (78)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022