Mustang 45

Ha oui, il a de la gueule ! Bravo. tu l'a essayé?

Bon, à priori, le Steve Dalziel en question, il a du dessiner que celui-là..
Expertise sérieuse s'impose!

Magnifique! De toute beauté. J'espère que tu vas concrétiser (après négociation?)

boooooo le bato ....

J'ignore ce que tu (as) avais comme bateau avant celui-là, mais pour sûr, tu entres de plain-pied dans le domaine du YACHTING :+)
Très belle acquisition (je me répète, je sais!); et quel sera son port d'attache? Juste histoire de se rincer l'oeil....

A propos du bois moulé epoxy : vérifier que la résine // colle est en bon état, et que le matériaux ne s'est pas dégradé dans le temps. Vérifier aussi que l'ensemble est resté étanche et que le bois ne s'est pas imbibé d'eau. C'est à l'expert de regarder.
Sinon, le plan semble assez étroit, en particulier l'arrière. Vérifier la tenue de route et la performance au portant avec du vent et de la mer.

Un voilier comme je les aime!
Mais il faut tout de même aimer l'entretien.

Quel chantier l'a construit?

D'apres les papiers du bateau, il a ete construit au chantier 'Mustang yacht' a Cowes. Le chantier a disparu depuis et je n'ai pas pu trouver d'info sur le net.
Pour ce qui est des perfs, ce n'est pas un open 60, mais l'arriere n'est pas non plus pince comme sur un classique de sparkman Stphens. Je dirai que la carene se rapproche probablement d'un voilier type first 435 ou equivalent de la meme epoque. Personellement je prefere, mais bon, chacun ses gouts.
En ce qui concerne l'entretient, c'est la beautee du strip planking. Malgres l'ame en bois, etant donne qu'il y a deux couches de fibre de verre epoxy de chaque cote, ca ne demande pas plus d'entretient qu'une coque en plastique. Il y a certes un liston et des parties bois aparentes du cockpit qu'il va falloir poncer et venir, mais ce n'est pas si enorme que ca. Quand au pont en teck, peu d'entretient autre que couvrir le pont pendant les periodes d'hivernages et brosser energiquement a l'eau de mer de temps en temps.
Ok, c'est plus que ce que demande un pur 'plastique/inox/alu' de production, mais rien d'insurmontable somme toutes...

Quelques photos du Mustang de cet été...
Le bateau a dépassé toutes nos attentes niveau solidité, comportement et habitabilité; et on est aujourd'hui en train de l'équiper pour partir vivre a bord a partir de Fevrier (Bricolage puis grand départ).
Est ce qu'il y a des membres de hisse & oh dans le coin de Lefkas cet hivers?