Multiplexage NMEA0183/Seatalk - WIFI - USB pour 50€ NMEA4WIFI

Bonjour,

Est-ce que si en entrée on a les trames à 38400, on peut en sortie ne récupérer que certaines infos (GPS) à 4800 ?
Est-ce que l'inverse fonctionne, c-a-d GPS en entrée à 4800 et sortie GPS à 38400?
Y a t-il des buffers à l'intérieur pour conserver ce qui arriverait à des vitesses supérieurs à ce qui sort?

Salut, et merci pour ce retour. Peux tu nous dire ce que tu as mis dessus, en entrée et en sortie et si tu l'as testé en situation réelle, de nav par exemple?
Je suppose également que tu as comparé avec un miniplex 2WI ou 3WI. Et mis à part le prix, tu dirais quoi?

J'ai vu qu'il n'y a qu'une seule sortie NMEA; Si on a besoin d'une sortie en 38400 (AIS) et une autre en 4800 (VHF) cela ne semble pas possible.

@Le-relou-raleur
je les dans mon bateau, très satisfais.(nmea2wifi)

Depuis le Portugal ça ne sera à mon avis que plus rapide ;)

Hello, je nai pas encore de solution mobile, j'attend de recevoir ma tablette pour voir un peu ce que je vais utiliser. Clairement opencpn Android ne me convient pas

A ma connaissance, Navionics ne lit pas les phrases NMEA.

Test QTVLM ;-)

Salut à tous,
J’ai contacté Luis Sá, le fabricant.
Réponse rapide, la livraison aux Canaries ne lui pose pas de problème. Il faut juste que je trouve une adresse, je vais essayer à la marina de Arrecife, où je serais en début de semaine prochaine.
En ce qui concerne les cibles Ais sur la tablette, j’ai acheté 2 applications: Navionics et Sailgrib.
Sailgrib reçoit l’Ais et lit la carto Navionics.
Bonnes navs.

Merci pour les infos sur tablette.
Timeli tiens nous au courant de ton installation finale. Je trouve sailgrib un peu cher car c'est un abonnement annuel. Maintenant si il permet vraiment d'utiliser les carte Navio + afficher l'AIS + certain instrument ca reste pas mal.
J'ai regarde QTVLM, interressant aussi.
Je pense que je vais commander le multipexeur wifi cite par le relou et voir comment je vais amener tout ca sur la tablette.
Bon vent a tous

@TIMELI
Concernant Sailgrib j'ai un doute, il me semble avoir lu dans la description complete que le paiement etait annuel, mais je ne suis pas sur.
Concernant Navionics que j'utilise depuis des annees, si on ne paye pas chaque annee, on garde effectivement les cartes, mais les fonctions de nav sont reduites et on ne peut pas l'utiliser pour des navs serieuses. Par contre je suis tres content de Navionics, mais il manque des fonctions comme homme a la mer, ais et instrument NMEA pour etre parfait.
Bon Vent.

doublon...

Bonjour
intéressé par ce multiplexeur je me demandais quels étaient les retours des récents utilisateurs et est ce que le problème d'alimentation dont parlait Le Relou Raleur au début de ce fil est réglé ou a évolué...
Merci

Oups :
Mauvaise manip : donc les leds clignotent pas beaucoup (3 à 5 secondes). Le port P4(seatalk) clignote toute les 10 secondes mais pas d'information lisibles sur OpenCPN.
Merci pour vos conseils.

Bonjour
Je suis un utilisateur du multiplexer MNEA4WIFI. Très satisfait du service rendu, je reçois l'AIS par wifi sur Android avec navionic et sailgrib.

Salut
Pour les paramètres du multiplexer de mémoire j'ai gardé les paramètres par défaut vu que j'ai réussi à configurer les deux applications navionic et sailgrib WR sur deux téléphones android différents avec ces paramètres. Je dois quand même relancer la réception des phrases mmea à chaque ouverture de sailgrib WR pour recevoir les cibles AIS.
Pour les paramètres android j'arrive pas à uploder les photos avec mon téléphone...il me faut un email

Je pense que Luis est parti naviguer ! (plus de lien ebay, plus d'achat en ligne possible)

www.vela-navega.com[...]rum.php

Lien du forum sur son site, si ça peut aider

Et de ton côté ? Es-tu sûr de la qualité de ce que tu envoies ? 12-13-14-15 V ? Des pics à xxx?

Pas de nouvelles de Luis,mon problème de lecture de la profondeur Seatalk est toujours présent.Quelqu'un utilise t'il ce routeur et récupére t'il la profondeur d'une centrale Raymarine en Seatalk? merci

Bonn nouvelle ils sont à nouveau disponible sur .
J'ai commandé le Nmea4wifi ce matin.

pourquoi le -1 ? elle est pas débile la question... Des fois je comprends pas bien ce forum...
Mais pour répondre à ta question : oui.

@missingdata : cet appareil est un multiplexeur donc utile quand tu veux recevoir sur ton pc les infos de plusieurs appareils différents. Les appareils envoient, chacun via leur connexion propre, leurs infos au multiplexeur et celui-ci les envoi au pc via une seule connexion.
Si tu ne veux utiliser que les donnés de ton gps, pas besoin de multiplexeur, il te suffit d'un adaptateur rs422 vers usb.

J'avais donné des infos ici quand je l'ai fait moi-même pour ma vfh :
www.hisse-et-oh.com[...]-rs-422

Bonjour,
Si je comprends, tu voudrais avoir les phrases nmea 0183 qui soient injectées dans ton réseau seatalk.
ça c’est un problème….car pour pas cher, je ne connais pas cette traduction nmea-->seatalk.

De mon côté j’utilise le nmea4wifi avec uniquement un pilote st 1000 qui comprend le nmea en entrée. Sa sortie est en seatalk compris par le NMEA4WIFI.

Désolé, je crois que ton problème va être couteux.

Bonjour JJT,
suite a la réflexion que tu poses, je viens de trouver sur le site du constructeur nmea4wifi, un projet en développement qui semble répondre dans un avenir proche à ton besoin.
Il développe un pont de conversion bidirectionnel seatalk<-->nmea0183.
le lien est ici:
www.vela-navega.com[...]pic.php

ça peut être très cool!
Bonne journée.
Bruno

Bonjour, j'ai également acheté une nmea4wifi (pas encore reçu) et possède un ST1000 (la vieille version Autohelm). Peux tu m'expliquer comment tu as relié le nmea4wifi au ST1000 qui, d'après mes faibles connaissances en la matière, ne cause qu'en seatalk ?

PS: je compte relier le nmea4wifi également à mon tridata Raymarine ainsi qu'à mon anémo Nasa

Effectivement, j’avais naïvement pensé que le nmea4wifi était juste la dernière version du multiplexeur, je n’avais pas fait attention au fait qu’ils avaient des fonctions différentes. Je viens d’envoyer un mail au fabricant en espérant qu’il puisse modifier ma commande. Merci à toi, j’ai bien fait de poser la question

Jacques
tu as une la sortie NMEA0183 P5 que tu peux faire entrer dans un appareil Raymarine avec une entrée NMEA0183. Beaucoup d'appareils ont une ou plusieurs entrées et sorties.
Tu as aussi intérêt à faire entrer la sortie NMEA0183 du même appareil Raymarine en entrée du multiplexeur.
Pour le PC, c'est mieux la WIFI comme pour la tablette car la prise USB relie la masse de ton PC à la masse des instruments ce que je préfère éviter même si cela fonctionne.

Bonjour Jean Marc

Le problème de masse est un risque si ton pc est alimenté via le réseau 220v.
Pour éviter des problèmes mon pc est alimenté par un convertisseur 12v 19v et
accessoirement le chargeur de quais fait la charge.

Le Moko

j'ai fais le choix en faisant l’acquisition de mon ais 650 raymarine ou justement il y a la mise en garde que tu fais avec les pc branché sur le 220v et la connexion en usb sur l'ais.
Je vais peut être dire une connerie mais justement le fais d'utiliser le convertisseur 12/19v garanti d’être avec une masse commune et donc aucun risque d'avoir une différence de potentiel entre les masses enfin c'est comme cela que je vois les choses sinon il est temps que je réagis cela fais 5 ans qu il fonctionne comme ça.

Le Moko

J'ai directement sur l'ais 650 une prise mini USB qui rentre direct dans le pc c'est aussi par là que j'ai rentré les infos du bateau mmsi,ect, au premier démarrage.
Pas de convertisseur rs232/USB.Les infos AIS sont lu directement dans open CPN
Visiblement nous sommes sur des équipements équivalents et dans la même démarche mais pour le moment
tout cela étant à plus de 30km je n' ai pas encore fait mon installation.
Après j'ai fais le choix de ne pas envoyer de route à mon pilote ce qui me simplifie la vie, et je n' en vois pas trop l'intérêt.

Pour moi c'est juste le fait de ne pas être en masse commune et donc quand tu branches l’adaptateur d'origine du pc sur le réseau 220v du quais le pc à une masse qui n'est pas commune avec la masse du bateau.J'ai très clairement banni l'adaptateur d'origine 220v/19v il suffit (mauvaise manip)moi ou une autre personne qu'il le branche sur le réseau 220v et pouffff.D'ailleurs même les connexions USB
ne sont pas accessible directement.

Si je suis les instructions de raymarine risque de détérioration de l'AIS
Mais je n'ai pas testé 😁

La prise USB est celle du module ESP32 qui sert normalement à programmer le module.
Les optocoupleurs sont sur les entrées NMEA0183.
Si on utilise l'USB (ports P1 en entrée et P5 en sortie), il faut demander à Luis si la sortie NMEA0183 sur le port 5 fonctionne aussi simultanément. Il n'est pas certain non plus que l'on puisse utiliser l'USB et l'entrée NMEA0183 en P1 simultanément

Bonjour,j'ai acheté un NMEA2WIFI Camino-108S pour récupérer les informations de mon transpondeur AMEC-Camino 108S sur une tablette, un téléphone et un pc.
Je ne suis qu'un modeste bricoleur et en général pour ce qui est primaire je me débrouille bien.
Le transpondeur fonctionne parfaitement en filaire par les deux ports USB avec OpenCPN Windows et je pensais qu'il était aisé de faire de mème avec le wifi mais je n'y arrive pas.
Quels sont les paramètres que vous avez rentré dans la configuration de l'appareil car je viens d'y passer 4 après midi avec de multiples configurations et je présuppose que l'appareil est en panne mais ne sais comment le vérifier. (le wifi fonctionne).
J'ai essayé avec une liaison USB en paramétrant le p2 en USB et pensant que mon fil était défectueux, j'ai essayé en connectant les fils NMEA aux deux ports P1 et P2 sans succès.
Je n'y comprend rien !!!!!
Merci pour votre aide.

@Schnaps : Je suis entré en relation avec lui et vous tiendrai au courant.

Est ce que la LED de ton entrée NMEA clignote ?
Pour ma part, les données GPS et Teacktick ca clignote vite, pour l'AIS ca clignote moins vite. Si ca ne clignote pas, c'est un problème de paramètres ou de câblage. Si ca clignote, il faut parfois patienter pour avoir les infos AIS sur le téléphone ou la tablette.

Il faut vérifier
- la vitesse de communication, pour l'AIS c'est souvent 38400 bauds. Il faut que ce soit identique cette vitesse sur le transpondeur et sur le NMEAWIFI.
- que les fils ne soient pas inversées le + sur le - et le - sur le +, facile de se tromper et facile de faire l'essai
- Dans la page de paramétrage, il faut essayer avec la configuration UDP, ou TCP. Pour ma part, pour l'AIS, j'ai choisi UDP, ca fonctionne super à 38400 bauds.

Es tu sûr que ton transpondeur envoi du NMEA 0183 et non pas du NMEA2000 ?

Un conseil entre chaque test, il faut attendre 5 min pour savoir si ca fonctionne avec l'AIS. J'ai mis du temps avant de comprendre ca et penser comme toi que ca ne fonctionnait pas.

@LeMoko Merci ! Je prends. C'est utile d'avoir cette version sur le pc du bateau. Merci

Bonjour tu prêche un converti... Peu de personne sont capables d'expliquer à des 'novices... Jean

Grâce à ce fils, j'ai investi. Je suis super content de mon achat. GPS, centrale tacktick et AIS, tout remonte sur mon téléphone ou ma tablette.
Seul petit défaut, quand je suis connecté avec mon tel en WIFI, je n'ai plus accès à internet en données mobiles.

En fait cela ne marchait pas car n'ayant pas assez de connaissances je pensais qu'en reliant le port usb du transpondeur à l'usb du multiplexeur c'etait ok sans s'emm...er avec ces petits fils Nmea.

Mon transpondeur relié comme cela sur mon pc me fournissait toutes les informations sur OpenCpn alors pourquoi pas faire de même avec le multiplexeur.

J'ignorai totalement la notion de "client serveur" et que des serveurs ne pouvaient communiquer entre eux.

De mémoire, le port USB est P&P.
Il suffit de déclarer le port COM (dans Opencpn par exemple). Et de ne l'activer qu'en cas de souci wifi.
Ceinture et bretelles...

Bonjour Schnaps
Oui oui entre pc et multiplexeur c'est P&P mais dans le cas de Xalyne entre AIS en USB sur le multiplexeur il y a une manip de déclaration
Oui Ceinture et bretelles je te rejoint il faut préparer dans Open

Le Moko

Bonjour,
sur le conseil de ce fil j'ai acheté le Multiplexeur NMEA4WIFI de VELA et j'en suis très content. Commandé en août je l'ai reçu 8 jours après et je l'ai installé ces jours-ci.
Les branchements sont assez simples et la communication entre les différents instruments est parfaite. Cela m'a donné l'occasion de refaire les cablages des instruments pour mieux m'y retrouver car au fur et à mesure des années c'était devenu fouilli !
Les instruments sont :
- Antenne Raymarine RS125
- Ecran cartoghraphie Raymarine SL70
- VHF Navicom RT550
- TackTick mn100 (afficheur speedo / sondeur / girouette) avec son interface Wireless T122

Maintenant et grace au NMEA4WIFI j'obtiens toutes ces informations par Wifi sur ma tablette, l'ensemble étant parfaitement compris par OpenCPN.

Bonjour,
il s'agit de "Bornier à vis pour tableau électrique" que tu trouves facilement sur Amazon.
Attention à vérifier la capacité de 10 ou 20 ampères qui peut différer selon les modèles.
Cordialement

Bonjour,
Je viens de lire l'ensemble du fil et il est dit à un moment que Boating de Navionics ne sait pas interpréter le protocole NMEA0183. C'est bien le cas ?
Sur le bateau que je viens d'acheter, rien n'est en réseau, mais il y a une CHF RT550AIS. Je voudrais récupérer les infos AIS sur mon iPad.
Merci pour vos conseils
Etienne

Merci Le Moko. C’est ça qui me trouble : plus haut je lis que ce n’est pas possible de recevoir du NMEA0183 avec Boating sur iPad, et dit exactement le contraire.
Je suppose qu’il faut que j’essaie.

Oui j’avais trouvé ton excellent pdf dans les recoins du forums ! Merci !!
J’ai commandé la bête. Je vais l’installer et je verrai bien.
Bonne soirée
Etienne

Oui je l’ai fait directement sur son site. J’ai hâte d’essayer la bête.

Super. Luis Sá, le vendeur, m’a envoyé un mail pour m’informer que la version SMD que j’avais commandée n’était plus en stock et m’a proposé de changer pour le TH. Je n’ai pas très bien compris qu’elle était la différence mais je crois que les specs sont identiques. 4 NMEA en entrée, une en sortie + le wifi.

Top. J’attends cette merveille avec impatience.

Bonjour Matelot

Peux tu développer le "réseau" et info que tu souhaitais récupérer.
Ton GPSmap lequel ?

Le Moko

Bonjour Matelot

Ah oui quand même c est du réseau....

Le Moko

Bonjour Irma
Non pas de cable

Le Moko

Bonjour,
Le nmea4wifi a une fonction debug pour lire toutes les phrase qui entrent dans le routeur.
as tu regardé ce qu tu reçois de cette entrée seatalk?
avant de regarder les config des autres éléments, il faut être certain de le réception de l'entrée 4 en config seatalk.

pour ce faire, tu enlèves toutes les autres entrées, tu as un pc sur le wifi sur la page de config (l'IP par défaut en général), puis tu as la fonction debug de la page du routeur, qui va visualiser ce qui entre dans le routeur.
Évidemment l'entré 4 nmea4wifi ne doit rien filtrer.....
Si tu n'as rien, il faut bien regarder comment est câblé le seatalk sur le routeur. Tu dois avoir les bons câblages pour que ça marche.....c'est ce point la que tu dois régler jusqu’à ce que tu lises les phrases nmea...... et évidement, être certain que tu es sur du data seatalk avec les datas out que tu désires.....
Donc normalement le +12v sur l'entrée A4, la data seatalk sur l'entrée B4, le bon et meme révérenciel alimentation sur le routeur et les éléments raynmarine.....

Voila, j’espère ne pas dire de bêtises a coté de la plaque.....

Merci de votre retour mais j'ai pas mis de filtrage dans open

Rebonjour

Je complète mon propos, pourquoi je ne sais pas, mais dans ma version d'open dans l'option
Accepter seulement les phrases attention toutes ne sont sélectionnées et à l 'inverse si tu coches
ignorer les phrases rien ne doit être coché. Bref je me suis planté à la première fois.

Le Moko

Re bonjour

Effectivement je suis pas claire je t'invite à relire le passage réglage de connexion dans Open
bien sur dans la partie réseau.

opencpn.shoreline.fr[...]ows.htm

Le Moko

Bonjour,
J'ai tout essayé rien à faire je ne reçois que les données issues du GPS rien ne passe provenant des ST60
je ne vois vraiment pas ou chercher

Bonjour à tous
Réponse à Matelot69 plus haut.
"s'il avait 2 sorties filaires et surtout vu son prix c'etait super".
Sauf erreur de ma part si tu veux alimenter 2 appareils (ou plus) en NMEA0183 tu peux les mettre en parallele sur l' unique sortie ( c'est d' ailleurs pour ça qu' il y en a qu' une...)
Jean-marc

Bonjour

il est sorti il y a quelques jours une version avec 2 entrées NMEA , 1 sortie NMEA , et 1 port SEATALK bidirectionnel.
De quoi satisfaire les installations "tout raymarine Seatalk version 1"

vela-navega.com/index.php/nmea3wifi

Jean-marc

Merci Le Moko. Tu as fait un excellent pdf francisé facile à consulter au bateau.
N'hésite pas à remettre le lien car il faut chercher pour le trouver.
Il faut absolument télécharger ce pdf quand on utilise un multiplexeur de Luis

Merci J marc
J'avais juste traduit le site de Luis avec une petite mise en page
Je le joint ici.
J'ai meme fait un sujet se sera plus encore simple.

Le Moko

En UDP, 0.0.0.0 port 2000
En TCP, 192.168.4.1 port 3000 (ce port, j'en suis moins sûr)

Ah les gros doigts DPS !!!!! pour TCP.

Merci Bcp Bruno, effectivement en debug mode rien ne rentre. Je creuse...

Bonjour,
je viens d'installer un Yakker basique (une entrée) sur mon bateau. Ma tablette android le repère et me dit que la réception wifi est excellente mais je n'arrive pas à récupérer le data de mon AIS Camino. (branché sur fil vert RX+ )
En installation manuelle ma tablette demande le "Host", je ne sais pas renseigner la ligne.
La doc dit après avoir fait la liaison Yakker/tablette: "ensuite allez sur votre browser pour entrer l'IP, mais 1) l'ip est bonne dans le détail de ce que reçoit la tablette. 2) je ne sais pas "aller sur mon browser"
Avez vous un conseil?
merci d'avance,
Alex

Bonjour Sarkis,
j'ai réussi à entrer le 192.168.4.1 , ouvrir le nmea viewer, mais rien n'apparait Un signal clignote sur la tablette donc quelque chose doit s'échanger... J'ai testé avec les 3 autres RX+ du Ramino, rien avec le second, puis la tablette reste en recherche de l'adresse IP donc je ne peux plus me connecter. j'ai rebooté le Yakker sans succés.
La réception du signal par la tablette (sailproof) est excellente.
Voila...
merci pour ton retour éventuel,
Alex

Si ça peut servir...

Pour info ce fil est au sujet du NMEA 4 Wifi.

Le fil sur le Yakker est ici :
www.hisse-et-oh.com[...]-bridge
C’est vrai que la recherche est compliquée mais là on en rajoute dans la confusion.

j’ai actuellement un Yakker qui fonctionne parfaitement pour renvoyer l’AIS de ma VHF vers mon IPad.
je vais le remplacer par un NMEA4 wifi pour récupérer les infos des instruments mais pour l’instant il est posé sur ma TAC et j’ai la flemme de me lancer dans le câblage et le paramètrage.

Bonjour Julien

Pourquoi brancher ta VHF ?
Pour l' AIS 650 il y un cordon de fourni, avec une sortie NMEA voir notice tu branches cette sortie nmea sur une entré entre 1 et 3 de multiplex réglage en 38000 b
Tu récupères les infos de multiplex par wifi ou en filaire réseau nmea ou seatalk ou usb.

Le Moko

J'ai acheté ces deux produits (Nmea4wifi et Matsutec HA102) sur deux bateaux. La première fois tout a bien fonctionné. Lorsque j'ai changé de bateau, j'ai voulu refaire la même chose.
Mais !, parcequ'il y a un mais, si le NMEA4WIFI est un excellent produit, le Mastutec n'est vraiment pas adapté pour la mer. J'ai eu quelques déboires sur mon nouveau bateau avec ce Matsutec qui m'a valu une visite de la SNSM parce que j'éméttais un signal de détresse... voir le fil HEO suivant : www.hisse-et-oh.com[...]c-ha102
Les fils de mon Matsutec HA102 avaient cramés, et du coup le transpondeur envoyait un message de détresse.
Mais, le plus important, après l'avoir ouvert, je me suis rendu compte que le cablage était très léger, que le circuit n'était absolument pas protégé et que les cages de faraday sensées protéger les circuits HF rouillaient !
J'ai donc abandonné le HA102 très intéressant pour son prix, mais pas adapté a un usage maritime. J'ai fait l'effort de débourser un peu plus pour acheter un AIS Camino que je ne regrette vraiment pas tant au niveau qualité de fabrication que de fonctionalité.
Par contre le NMEA4WIFI est nickel !

Bonjour,
j'aurais une question: j'ai deux recepteurs AIS séparés avec caractéristiques différentes mais qui envoient le même type/code de phrases.
Pour le moment j'ai un PC avec tout en filaire: deux connexions séparées, un AIS arrive via port USB, l'autre via port série du PC; dans Opencpn j'ai configuré deux entrées différentes pour les deux AIS, je coche la case de celle que je veux regarder dans la fenêtre de configuration de opencpn et Opencpn m'affiche les données d'un receteur spécifique.
Avec un de ces multiplexeurs via Wifi, est-il toujours possible de distinguer les deux sources, de choisir l'une ou l'autre? Ce sont les mêmes phrases nmea mais de deux instruments différents.

Merci beaucoup a_guy; déjà je suis limite avec la compréhension de comment fonctionnent ces connexions, alors aller essayer quelque chose d'encore plus spécifique... Pour le moment je vais rester avec mes fils :(
cdlt r

Bjr BrunoDuvoc
ne pas confondre des entrés paramétrable a 38400 et la possibilité de faire rentrer des 2 message à cette vitesse (risque de collision et de saturation de la pile mémoire) quant à la possibilité de re orienté et discriminé suivant l'entrée du message je ne l'ai pas vu dans la config !
j'ai ce multiplexeur avec la dernière version du soft !

Trés cordialement

a.guy

ne pas confondre des entrés paramétrable a 38400 et la possibilité de faire rentrer des 2 message à cette vitesse (risque de collision et de saturation de la pile mémoire) quant à la possibilité de re orienté et discriminé suivant l'entrée du message je ne l'ai pas vu dans la config !
j'ai ce multiplexeur avec la dernière version du soft !

Moi itou...
Et depuis un bout de temps.
Ce qu'écrit BrunoDuvoc est exact ; pourquoi vouloir prétendre le contraire ?

Merci pour ces complements d'information, je dois m'y pencher davantage mais autant j'adore étudier, autant ce genre de sujets... :D
Pour les deux flux AIS: j'ai un recepteur VHF/AIS antenne tête de mât, + transpondeur classe B simple (cstdma) antenne sur le portique. Je visualise generalement les données du premier, mais parfois il est intéressant de voir comment les choses changent avec une antenne plus basse, quelles cibles disparaîssent et à quelle distance, comment la portée est modifiée, etc. Rien d'indispensable mais j'aime bien pouvoir le faire je comprends mieux le système.

Franchement je suis une quiche pour ce genre d électronique, si quelqu’un peut me filer un coup de main pour savoir quel modèle choisir,
Mon électronique c’est un AIS 650 raymarine, ecran c70 raymarine, sondeur/speedo tridata st60+ , pilote st6002 smart pilot, vent st60+

Aussi je comprend pas la différence entre les modèles TH et SMD, j’imagine que pour un spécialiste la différence est flagrante, mais moi j’ai beau chercher je vois pas.

Merci de votre aide!

Bonjour Axelintheworld

J'ai exactement le même équipement que toi à l'époque de mon achat j'ai choisi le 4 en prévision de rajoutes qui n'arrivent pas pour le moment. Tu as déjà un réseau existant puisque l'ensemble des éléments que tu sites sont interconnectés entre eux sauf peut être l'AIS. Donc le trois suffit car tu as à rentrer le réseau seatalg (tridata et vent etc. ) et les infos de l' AIS (nmea), en sortie (nmea) vers le traceur pour les infos l'AIS autre sortie possible en wifi vers tablette ou pc l'ensemble des infos entrants ou en usb.
Le TH et SMD c'est un mode d'implantation des composants électronique c'est pas d'une importance dans le choix.
De mémoire il y a une version avec un bornier à "pinces" c' est cela qu' il faut choisir. Globalement l'ajoute du multiplexeur pour toi te permettra de récupèrer les infos sur un pc.

Le Moko

SMD = Surface Mount Device = Composants en surface
TH = Through Hole = Composants soudés à travers

Fonctionnellement c'est la même chose.

Je viens d'acheter un NMEA3WIFI. C'est un vrai petit bijou !

J'ai une partie des capteurs et le pilote en Seatalk (Raymarine) d'où mon choix.

Oui j'ai fait un montage à blanc à la maison.

Je n'ai pas réussi à faire fonctionner le ST1000+ en NMEA. Par contre il fonctionne impec en Seatalk avec le NMEA3WIFI. Ouf ! Il remonte même des infos du genre HDM (cap magnétique) et RSA (angle de barre).

J'ai testé le mode Track en activant un WP "GOTO" dans qtVlm et dans OpenCPN. Et le pilote réagit super bien en Seatalk.

J'ai testé le mode Wind avec qtVlm en cochant "Générer message QTMWV depuis les données Grib" car je n'ai pas de capteur vent à la maison. Ni sur le bateau d'ailleurs. C'est la dernière pièce du puzzle que je dois mettre en place. Et le mode Wind marche impec aussi en Seatalk.

Je dois aussi raccorder le ST30 bidata (sondeur+loch) en seatalk mais je verrai ça plus tard. Je ne suis pas inquiet.

PS1: J'ai commencé à faire une traduction en français du guide spécifique au NMEA3WIFI.
PS2: Je connaissais un First 25 QR baptisé Eden. J'ai même navigué dessus plusieurs fois.

Arcachon

Voici en PJ le manuel FR du NMEA3WIFI.

Je pense que ce MUX pourrait faire l'objet d'un sujet dédié.

Merci,pour la traduction,ça va.....mais quel l’intérêt ou l’avantage de l’une ou l’autre version?

Merci

Re bonjour

Avec ton AIS il y a un cordon de fourni avec des fils de différentes couleur tu regardes sur la notice pour choisir les bons en NMEA et tu branches sur le multiplex.
Pour le réseau seatalk 1.
Si tu as un écran répétiteur en intérieur tu viens récupèrer les infos dessus il y a de mémoire une fiche trois broches de libre, avec un câble ST1 ayant la bonne fiche coté afficheur de l' autre 3 fils plus un blindage à brancher selon notice sur le multiplexeur. si tu n'as pas de répétiteur il te faut prendre l'info sur le tridata sur le même principe.

Le Moko

Bonjour à tous,
Je viens d'installer un NMEA4WIFI

Petite info à propos de la connexion d'un AIS : il faut que la sortie NMEA donne la trame VDM, en effet l'AIS utilise une encapsulation dans une ou plusieurs phrases NMEA qui commence par !AIVDM, donc attention à la sortie NMEA que vous choisissez, sur mon Icom MA-500TR seule la sortie NMEA2 donne la trame VDM, ni la 1 ni la 3 ne le permettent. Il faut aussi configurer la sortie AIS en "AIS+GPS" si on veut récupérer les données du GPS de l'AIS de son bateau (plus besoin de GPS connecté à l'ordi par exemple, économie de la batterie de la tablette dont le GPS interne peut être désactivé, etc.).
Une fois cela fait je récupère les cibles AIS sur Navionics/Android et sur OpenCPN/Linux (ouvrir le port UDP 2000 dans Opencpn), c'est magique !

Prochaine étape : récupérer les infos seatalk1 de ma girouette pour faire fonctionner pypilot en mode vent.

Prend du petit 0.5 ou 0.75 mm2, les courants sont très faibles. Moi j'ai pris du cable audio 2X0.75 différenciés.

De mon côté je viens d'intégrer les données vent de mon vieux ST30 qui cause seatalk1 et voila ce que çà donne dans opencpn : just a breeze comme ils disent

Yes, mais les fabricants sont radins, on le sait bien ! donc il faudra surement que tu rallonges tes cables NMEA ou Seatalk pour aller jusqu'au multiplexeur et là il faut pas prendre trop gros, surtout si tu as le petit modèle en SMD, et très fin c'est chiant à manipuler/souder.

Bonjour,
Perso, je prends du multipaires téléphonique.
C'est fin et efficace.

J'ai aussi choisi ce câble 26 AWG (0.13mm²) en 4 conducteurs pour raccorder le capteur de vent Calypso ULP 485 en haut du mât et aussi faire un réseau Seatalk1 propre.

Le NMEA3WIFI ne connait que le NMEA0183 et le Seatalk1.

Luis travaille à l'intégration du SeatalkNG sur le NMEA3WIFI mais c'est pas pour demain.

Donc Seatalk2 et SeatalkNG c'est mort pour ton aplication.

Bonjour

Cela dépend de ce que tu souhaites, mais vu le montage existant (vu photos) tu as déjà un réseau et toutes les infos circulent. L'info AIS est branché ou ?
Si tu veux juste récupèrer les infos du réseau pour les envoyer en wifi, a priori sur ton smart Pilote tu as une sortie NMEA tu branches cela sur une entrée de ton multiplexeur et c 'est bon.

Le Moko

Le mieux c'est de faire un schéma de l'existant, un peu comme j'ai fait quelques posts plus haut.

Bonjour,
Sur mon bord j ai du nmea 0183 et du simnet, pour raccorder le tout il me faudrait une passerelle At 10 de simrad, qui semble bidirectionnel. Mais est-ce compatible avec le nmeaXwifi ?
Si une personne parmi vous a fait ce montage ?
Merci et mes vœux de vent portant pour 2023. David.

Bonjour,
Je me suis procuré un boitier NMEA4wifi pour y connecter un transpondeur AIS Em-Track et je pensai m'en sortir avec les notices mais je suis un peu perdu.
Pouvez-vous m'aider à brancher l'AIS sur le multiplexeur.
Dois-je utiliser la vitesse à 38.400 bauds ou à 4.800 bauds ?
Quels sont les fils qui doivent être connectés au NMEA4wifi ?
Pour l'alimentation puis-je connecter les 2 appareils au même interrupteur du tableau ?
Par avance merci.

Merci pour cette réponse, je vais installer ça prochainement.
Pour ne pas faire de gaffe je résume :
- Je veux connecter mon transpondeur AIS pour recevoir les infos sur Navionic Boating sur ma tablette.
- Je me connecte sur P2 car déjà en 38.400 bauds en réglage d'usine
le marron (+) sur A2 et le bleu (-) sur B2
- Si j'ai bien pigé le réglage wi-fi est bon d'usine pour Navionic

Donc ça doit être bon sans toucher les réglages ...
Est ce que j'ai bien tout pigé ?

j'ai eu le cas les led clignottent puis plus rien. J'ai resolu en faisant un hard reset

Ca ne fonctionne pas, j'ai bien le réseau wi-fi pour me connecter au NMEA4WIFI et accéder aux réglages mais Navionic ne réussit pas à se connecter aux données par le menu appareil couplé
La led verte P2 ne clignote pas alors que j'ai vérifié en USB que mon AIS capte bien de nombreuses cibles.

J'ai connecté l'AIS sur P2 en 38.400 bauds le marron (+) sur A2 et le bleu (-) sur B2
J'ai laissé les réglages d'usine sur le mutiplexeur : UDP 2000

Ton AIS à un câblage peu courant pour du NMEA0183 qui normalement se fait en 2 fils. Là j'en vois 4 !!!
TX+, TX-, RX+, RX+ ???

Il faut essayer plusieurs combinaisons. j'ai aussi galéré avec le capteur vent. Par exemple dans mon bateau :

• AIS : 1 sortie 2 fils NMEA+ et NMEA- que j'ai branchés sur P2 en 38400 bauds respectivement sur A2 et B2.
• Capteur de vent : 1 sortie 2 fils TX+ et RX- que j'ai branchés sur P1 en 4800 bauds respectivement sur B1 et A1 (donc en croisant TX et RX).

La norme NMEA0183 est rarement respectée à la lettre !

Fais des essais et tu vas tomber sur la bonne configuration. Le MUX de Luis est du bon matos. Y'a pas de raison qu'il ne fonctionne pas.

En cochant P2>P5 rien de changé
Mode debug : rien
Mode simulation : rien

OK, je fais ça demain matin
Es-tu resté en port UDP 2000 ?

Un truc que je ne suis pas sûr de comprendre : est-ce que tu arrives à voir la page web de configuration du routeur sur un pc ou une tablette en le/la connectant au wifi du routeur ?
Ensuite si oui, sur la page web debug, si aucune trame n’apparaît c’est que le routeur ne reçoit pas d’infos NMEA, et donc même si Navionics était bien configuré, il ne recevrait rien.
Dans ce cas le problème se situe entre le récepteur AIS et le routeur, pas dans Navionics.

J'ai la même configuration que toi sur mon nmea3wifi hormis le port seatalk, question con lorsque tu as fait la modification sur le port 1 et mis 38400 bds tu as cliqué sur le bouton bleu "set" pour enregistrer les modifications ?
J'ai pas eu de problème de connexion sur navionics ca a marché direct, par contre je n'ai que les cibles visibles autour de moi dans un certain rayon, je ne vois pas par exemple celle a 50km de ma position sur la carte navionics.
Tu te vois sur marine traffic ou vessel finder?

non non quand j'ai dis 50km c'était pour dire que je vois pas si loin que ca, je ne vois que ceux sur le bassin d'Arcachon la ou je suis basé pas plus loin sur navionics, j'ai pas regardé exactement car j'étais entrain de tout paramétrer avec ma girouette etc...
tu émets bien donc c'est bien la liaison avec le nmea4wifi qui merde quelque part.
j'ai lu sur un post je sais plus lequel un gars qui avait u soucis similaire et c'était des fils de sortie non branché de l'Ais qui se touchaient et du coup ca merdait, regarde peu être de ce coté la au cas ou.
comme dit pexcha c'est le premier problème a régler qui va surement résoudre le 2eme avec navionics

Dans l’ordre, il faut régler le problème de communication entre l’AIS et le routeur. Ça ne sert à rien de perdre du temps sur celui entre le routeur et Navionics sachant que si le 1er problème ne trouve pas de solution alors le 2eme problème sera résolu de lui-même.

Finalement rien à faire, malgré l’aide du vendeur impossible d’obtenir une connexion. J’ai galèré 2 jours pour rien. Très déçu par ce matériel, je demande le remboursement et passe à autre chose. Merci pour votre aide.

Bonjour Vitruve, je te propose de brancher uniquement les deux câbles, Le marron sur A1 et le bleu sur B1 / Port P1 réglé à 34800.
D'effacer toutes les autres entrées et de déconnecter tous les autres câbles.
Appuyer sur Set pour enregistrer.
Puis sur Home pour revenir sur l'interface 192.168.4.1
Lancer le mode debug... et voir ce qui transit comme phrase...
Cette opération permet de lever le doute sur l'appareil NMEA3 ou 4 WIFI...
Si les phrases circulent c'est que ce n'est pas un problème matériel... ce sera un problème de paramétrage sur Navionics