Le trimaran Doria ou Toria ( j'ai pas bien entendu) a des lignes assez modernes quand même.
Sinon trop fort le cata à quilles !
Impressionnant le "touché de barre" du barreur du cata à quilles... chapeau l' artiste!
Dans les vieux tri marchant carrément bien, il y a le Bucaneer 33 de L.Crowther (le mien est de 74), version "croisière" de Nova (même longueur, largeur, carénes et appendices, mais avec un redans, un rouf et des bras en alu démontables).
Gorlann
D'un point de vue architectural, autant on voit une grosse évolution sur les catas (entre un TS et le cata à quilles, il y a un monde), autant sur les tris c'est moins flagrants. Mais probablement que des évolutions majeures, comme la forme ou le volume des flotteurs sautent moins aux yeux.
Le cata à quilles était dû à la volonté de courir en JOG, ce qui nécessitait l'autoredressabilité : quilles et flotteur en tête de mât... C'était un choix sensé, en fait, de Mike Henderson, pour un petit bateau (6,5 m) très voilé. Mick The Miller a été champion du JOG plusieurs fois... et il battait les monocoques au près !
Le film est celui de la démo pour faire accepter le bateau...
Mick the Miller a dépassé 12 kts, un Golif n'a jamais été aussi vite !
