Mppt Solar Victron passe en float alors que ma batterie est pas totalement chargee

Une hypothèse parmi d'autres: ta tension de passage en float est trop basse. Avec une grosse installation comme la tienne, il faut réguler les diverses limites de tension en fonction de la température des batteries. Est-ce le cas ?

Oui tu doit avoir raison. C'est une histoire de température. Je suis en Gambie, 25 a 37°... L'eau a 28 ne rafraîchit pas vraiment les fonds. Tu penses donc que je devrai augmenter la tension de passage en float dans l'interface ? Merci de ta réponse en tt cas....

Il semble que la sortie de ton MPPT est passée à 14,27V d'après ta copie d'écran. Cela explique le passage ultérieur en floating.

Il faut d'abord vérifier s'il n'y a pas une chute de tension entre la sortie du MPPT et les batteries. Un faux contact peut perturber le fonctionnement du MPPT (coupe-circuit, fusible ou cosse).

Si le branchement est correct, il n'est pas normal d'avoir tous les jours une tension de batterie qui descende à 11V ou moins. Cela affecte forcément et rapidement la capacité des batteries.

Beaucoup de régulateurs solaires maintiennent la tension d'absorption (14,2 à 14,3V)un certain temps mais ils ne peuvent pas savoir si le courant fourni est ou non stocké dans la batterie quand on consomme simultanément beaucoup de courant sur le bateau. Ils peuvent alors limiter la charge dans la batterie la croyant chargée. Mais si on tire ensuite trop sur les batteries, c'est à dire jusqu'à 11V ou moins, on les endommage et cela peut rapidement se dégrader. Si la charge à 100% au moteur est très rapide, les batteries ont probablement perdu de leur capacité.

Avec une telle consommation journalière, il faudrait presque que le régulateur charge toujours à 14,3V quand le bateau consomme, un peu comme sur une voiture. Sans consommation et personne à bord, il faudrait alors déconnecter le panneau. Ce serait mieux pour les batteries que de cycler autant quotidiennement.

Perso je ne toucherais pas les paramètres... pas encore.

La sonde température de chez Victron est en option, as-tu par hasard cette sonde externe placée sur un poste positive ou négatif d'une de tes batteries..! Si non Le MPPT est en mode "Machine Sensed" en d'autres mots il régule en fonction de sa température interne et si cette température est élevée lors du départ de la charge alors que les batteries sont dans un endroit plus frais la charge sera incomplète. C'est une des raisons pour laquelle Victron suggère (si la sonde externe n'est pas installée) de mettre le régulateur dans le local des batteries.