Mouillages au corps mort entre Roscoff et l'Aber Wrac"h

Bonjour,

Pour la 2ème partie, il y a peut être toujours une possibilité à Porz Illien, juste avant la plage des Blancs Sablons et la Presqu'île de Kermorvan.

Du temps où j'y étais, l'association (APRI) qui gère le plan d'eau avait 1 ou 2 CM pour les passagers.

ça peut être un bon plan pour attendre le bon moment (renverse à St Mathieu pour enquiller le goulet avec la montante) pour passer Kermorvan parce que suivant le coef, faut pas tenter à contre courant au risque de rester sur place des heures et le plateau des Normandes (entre la pointe de l'illette et le phare de Kermorvan) en a fait plus d'un avoir des sueurs froides ;-)

Philippe

Tu peux aussi faire escale au Conquet... selon la marée et les places disponibles, Il y a aussi l'Aber Benoît.

Le Conquet également.
Mais il y a tellement d'endroit magnifique où mouiller son ancre, que tu aurais tort de t'en passer.
;-)

Sur l'édition 2016 de l'Almanach, page 406.
Mon édition 2017 étant à bord, je ne peux te préciser la page...

Quant à la question "il y a un port au Conquet ?"
Je ne saurais trop te conseiller d'avoir les cartes papier du secteur, ce port existe depuis bien longtemps. ;-)

Nous avons toutes les cartes papiers Ar Vag mais il n'y a pas de détail sur les sigles... seuil, portes... ;) je ne l'ai pas trouvé dans l'almanac'h 2017

Nous envisageons d'aller aux ponton quand c'est possible, et donc au port à l'Aber Wrac'h. Nous cherchons des informations sur les corps morts en eaux justement pour prévoir d'éventuels arrêts entre les ports à pontons, sans pour autant devoir se mettre sur béquilles.

Merci pour l'info Penn Sardin. A l'Aber Iltud,c'est un port au ponton aussi?

C'est surtout entre Roscoff et l'Aber Wrac'h qu'il nous manque des points d 'arrêt car faire Roscoff-l'Aber Wrac"h sur une marée descendante avec notre petit bateau paraît surrestimé...

Merci Saadi
Donc entre Roscoff et l'Aber Wrac'h, personne ne connait?

je ne les ai pas vu sur la carte, tu as un repère pour les trouver?

Roscoff / Aber Wrac'h = 30 milles.
C'est quand même bien faisable.
Il n'y a aucun port avec ponton ou corps-morts à flots, entre les deux.

Avec des béquilles, à mi distance, tu as Brignogan Plage.
C'est un port à échouage, très bien protégé, en sable dur.
Bien respecter le balisage pour rentrer, les cailloux sont pas loin si tu t'écartes de trop.

pas de corps entre les deux endroits à moins de s'accrocher à une cardinale, faudra partir 1 heure avant la pm du chenal de batz pour arriver avec la montante vers l'aberwrach

Sauf présence d'enfants qui ne souhaitent pas rester trop longtemps en nav, les jours sont suffisament long pour rallier Roscoff à l'Aber Wrac'h dans la journée.

Je suis d'accord avec toi.
Je viens de faire le trajet et je suis sur le retour, il faut vraiment bien viser. Partir avant le flot et arriver juste après. Cela te donne 8 heures c'est peu dans ce coin, le reste: souvent moteur.
La descente de la pointe Bretagne s'avère moins difficile que la côte nord. En effet si on se fait prendre par une renverse il y a des échappatoires possibles après l'Aber Vrach. L'Aber Benoit comme déjà cité, l'anse avant le Conquet pour se poser.
Pour la remontée, ce qu'il faut viser, c'est d'arriver à la pointe st Mathieux avec le courant vidant le secteur de Brest 1 heure avant la renverse. Il faut absolument couper entre la côte et le rocher doté de sa marque rouge. A ce moment on dispose d'un contre courant significatif jusqu'au Conquet en suivant bien la côte. Alors que le courant descendant est encore violent dans le four.
L'anecdote: je remontais de cette façon, un bateau plus grand que le mien s'était engagé au milieux du chenal il était scotché alors que disposais d'un courant d'env 1,5 nds dans le bas qui s'aténuait progressivement. Etant trop en avance, je mouillais devant une plage juste avant le conquet pour déjeuner et faire une petite sieste, arrêt env 1h.
Le bateau dont j'ai parlé avançant que très lentement me dépassait mais je lui repassais devant en continuant le long de la côte jusqu'à ce que la renverse soit bien établie. il m'a retrouvé bien plus au nord dans le contournement.
Bon courage
JJ

Sur le site du port de Brignogan il y a un plan qui situé les bouées visiteur

ce sont des bouées à échouage

Il y avait des bouées à l'entrée où on pouvait rester à flot (sauf en VE ?). Je ne sais pas si elles sont toujours là.

Oui, mais suivant l'orientation du vent ou de la houle, ces corps-morts deviennent très rapidement inconfortable...
Il vaut mieux préférer l'échouage.