Mouillage sans baille de mouillage

Bonjour, la ligne de mouillage fait partie de la liste du matériel de sécurité obligatoire. L'architecte et le chantier ont du prévoir cela. Il me semble voir 2 filoirs mais pas de taquets. est ce cas ?
A mon avis mouillage mini ancre 8 kg 10 à 15 m de chaine de 8 et 30 m de bout.

Le problème ne vient pas de l'absence de baille à mouillage mais il semble n'y avoir ni chaumard, ni taquet, ni bite d'amarrage sur ton voilier, partant de là difficile de tourner une ligne de mouillage.
J'ai possédé un voilier sans baille (et aussi sans moteur), je rangeais le mouillage dans un coffre du cockpit et pour mouiller je tournais la ligne au taquet en passant dans un chaumard avant, et je venais vent arrière sous foc seul et je laissais filer le mouillage par l'arrière. Avant qu'il soit sous tension je lofait pour venir bout au vent. Evidemment ça ne marche que sur un petit voilier. ;-)

La manœuvre de Thierry est parfaite pour voiliers de moins de 8m. et indispensable en solo quand ce n'est pas le moment de lâcher la barre et l'attention. L'absence de baille vous éviterai de promener du poids, inutile en nav, la devant et en hauteur, très pénalisant. Ceux qui savent cela naviguent avec ancre et chaîne au plus bas ( fond du carré, fond du cockpit ) et le + prés du centre du bateau, pas trop inaccessible quand même!
Si pas de taquet solide, le pied de mat est un bon endroit pour le départ de la ligne, juste prévoir un "lieu de passage" pour la ligne pour ne pas frotter sur la coque où sur le rail de farge.

Oui, en mouillage sauvage, je fais toujours un tour au pied du mat pour finir ma ligne de mouillage, comme avec mon harnais, je m'attache au pied du mat, c'est grave docteur?

@ bliss : oui, car tu peux démâter, à tous le moins, faire bouger ton pied de mât; un mât travaille en compression et c'est comme cela qu'il tient, pas en cisaillement;

Photo du taquet gauche...

Pour mouiller, un conseil tu balance l'ancre par dessus bord attaché a une chaine attaché à un bout attaché à la ferrure de ton enrouleur avec un chiffon pour protéger le cordage.

Oui je ne sais pas c'était justement une question mais je suppose que ce n'est pas assez solide !
Il faut donc que je trouve une autre solution....
merci

ou rajouter un taquet de chaque coté comme sur les Pogos voir page 4 et 34

Passer la ligne par l'un des filoirs, le dormant vers le cockpit, où il y a ss doute un winch et un taquet?

La ferrure d'étrave, c du costaud au lieu de t'emmerder a ramener cela sur un winch.

Ok c'est sur la photo que j'ai mis....désolé autant que je le dise moi même "Je suis con!"

il serait judicieux d'installer un davier et un taquet central avec contreplaque , ce qui n'empéche pas de mouiller par l'arrière avec le mouillage dans un seau en renvoyant la ligne sur le taquet et passée dans le davier sur ce petit voilier du 6mm en chaine suffit avec une ancre de 6 à 8 kgs et 30m de cablot de 12
prendre un seau on fait un trou au fond par lequel on fait passer la ligne avec un noeud d'arret et on laisse un peu de mou pour frapper la ligne quelque part avant de laisser filer l'ancre .

alain

J'ai eu un bateau ( quarter) qui n'avait pas de baille à mouillage. L'ancre avec sa chaine et bout était rangée dans une caisse plastique solide genre kronenbourg et la caisse était glissée sous la dernière marche de la descente dans la cabine. le bout débordé de façon à le frapper sur le taquet de l'étrave avant de jeter l'ancre.. C'était parfait.