Mouillage à couple sur corp mort

Bonjour, je suis à lamin's lodge en Gambie juste à côté d'un couple de voiliers au mouillage sur corp mort avec un système de deux tangons pour écarter les bordés... je n'avais jamais vu un pareil mouillage.

L'équipage
#mouillage#corpmort
yvesbtzyvesbtz
18 fév. 2025
offcourseoffcourse
18 fév. 2025

Il vaut mieux qu’il n’y ait pas un orage qui passe!

Frank35Frank35
18 fév. 2025

2 tangons, carrément ! Beaucoup trop rigide.
Je ne donne pas cher des ferrures qui tiennent ces tangons si le vent monte.

ED850ED850
18 fév. 2025

C'est très rare de voir la reproduction de ces animaux. Ils le font sur les fleuves africains à des périodes données, mais rarement au vu de tous.
Il ne faut surtout pas les déranger, car le coitus interruptus est très perturbant chez cette espèce.
Si tu attends quelques mois, tu pourras voir la naissance d'un petit voilier.

Flora :)Flora :)
18 fév. 2025

Bricolage de rivière...

En été en Espagne, c'est très courant de voir des grappes de bateaux, plutôt à moteur mais aussi des voiliers : il n'y en a qu'un qui mouille et les autres viennent à couple pour faire la fête toute la journée... dans les coins bien abrités.
Le soir chacun rentre sagement à sa place de port, et le mouillage redevient tranquille pour les rares (dont les Français) qui passent là nuit au mouillage.

carpe diem:J'ai vu ça en 2005 dans l'avant port de Torrevieja qui était bondé à mon arrivée un dimanche après-midi. Le soir tous les locaux ont rejoint leur place à quelques mètres.·le 18 fév. 20:03
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Duduche BrazDuduche Braz
18 fév. 2025

Lors des rassemblements (régates) de voiliers, mais pas que, il est fréquent de se mettre à couple, ou plus, le temps d'une pause, mais jamais sans une surveillance adaptée.
Dans ce genre de situation le premier arrivé dispose ses pare-battages du côté où il "invite" un autre bateau à venir se mettre. En faisant attention à décaler les mâts.

yvesbtzyvesbtz
18 fév. 2025

Quelques photos sur l'accouplement des deux voiliers. Il y a comme un semblant de souplesse dans le montage des tangons.

Calypso2Calypso2
18 fév. 202518 fév. 2025

dans ces cas vaut mieux se mettre a couple avec de bon parbattages et s'amarrer serré avec une garde montante et une autre descendante ,tout en decalant les matures

yvesbtz:Bien d'accord avec toi !·le 18 fév. 18:57
Lulu2:Dans le Sound de Chausey, il est habituel en saison qu’il y ait 2, 3 ou même 4 bateaux embossés à couple. Quand le clapot rentre, ce n’est pas de simples pare-battages qu’il faut, mais carrément des gros ballons d’accostage ; et il n’est pas rare d’en éclater.·le 18 fév. 18:58
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PaulKPaulK
18 fév. 202518 fév. 2025

Le sillon d' un panga (ou son équivalent en Gambie) qui passe risquerait de briser les tangons contre le mat, non? Nous faisons comme dit Calypso. On arrive à multiplier les couples, même.(Peut-être comme suggère Ed, ci-haut?) Ici on est onze, je crois.

tonic56tonic56
18 fév. 2025

Alors que nous avions passé la nuit à couple avec un autre bateau sur une boué devant le port d'Hoedic, le ferry est passé pleine balle avec la vague qui va bien avec pour conséquence des dégâts sur les chandeliers et filières des deux bateaux.
Les mâts étaient décalés et ne sont pas touchés.

Forza53:Pas tous mais certains captains de ferry prennent un malin plaisir à faire des crasses aux plaisanciers!J'ai donné à Groix où le ferry à quai s'est mis à battre en avant juste quand je passais sur son arrière...C'est comme les chauffeurs de bus!·le 23 fév. 17:59
Addiction:Le son de cloche n'est pas le même côté armement à passager, les manœuvres ne sont pas simples compte tenu de l'exiguité des ports et de l'encombrement estival, il vaut mieux s'abstenir de passer devant ou derriere un navire à passager qui manœuvre, c'est à la passerelle que l'on mesure toute l'habileté et souvent la patience des marins.·le 24 fév. 03:15
Calypso2:certains plaisanciers ne se rendre pas compte de ce qu'ils font ..·le 24 fév. 09:12
Forza53:Quand on rentre dans le bassin de l'Est à Port Tudy on ne peut faire autrement que de passer derrière le ferry!·le 24 fév. 10:03
Calypso2:et on passe lorsqu'il a fini de manœuvrer ..c'est plus facile pour nous que pour eux ·le 24 fév. 10:11
Forza53:J'ai dit que le ferry était à quai, amarres à poste et qu'il s'est mis à battre en avant juste quand je passais, je suppose pour maintenir le cul le long du quai mais il devait être à 10s près sur son timing...Ou c'était juste pour faire rire l'équipage, pour moi un xxx·le 24 fév. 10:21
Calypso2:oui je pense qu'il a fait juste pour rire ..·le 24 fév. 12:07
Addiction:La grande majorité des patrons de navires traversière sont eux même plaisancier, je suppose qu'ils ont d'autres chats à fouetter que de faire rire les badauds et l'équipage. De surcroît les plaintes des passagers ou des plaisanciers remontent à l'armement et ce n'est pas pris à la légère surtout en délégation de service publique, il y a des signes quand un bateau manœuvre ou va manoeuvrer, fumée, appel sono, équipage à poste...posté.... il arrive aussi que la main soit un peu lourde sur la manette, même les pro font des boulettes, il y a eu de la casse à Palais avec les remous du Bangor·le 24 fév. 19:18
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Yann_56Yann_56
23 fév. 2025

J y suis passé fin novembre les voiliers étaient déjà à couple et semble t il depuis longtemps donc apparemment pas de problèmes… et aucun risque de voir passer un ferry à cet endroit… juste les pirogues !

mike krocelmike krocel
23 fév. 2025

Bonjour ,
Pas de vent ,pas de problème
Pas de vagues , pas de problème
en lac OK , en mer :trop de risques
Marc

gwennili2gwennili2
24 fév. 2025

Et qui a testé le mouillage en marguerite sur la tonne à Heodic par fort vent?

mike krocel:un coup de vent qui a duré 2 jours un mois de juillet , rien à signaler si ce n'est que la marguerite s'équilibre par le bateau avec franc-bord le plus imposant , le plus difficile est d'aller à terre en annexe ,sinon pas de clapot ; c'était par vent de SO , normal pour une dépression·le 24 fév. 07:47
mocitoo:mais pas 20nds de vent de NE c'est intenable....·le 24 fév. 07:49
tonic56:Même avec 10 noeuds de NE, ça comme à être casse bateaux...·le 24 fév. 23:17
Calypso2:Oui il faut bien veillé à la direction du vent. NE a éviter même pas fort·le 25 fév. 08:51
Calypso2:Finalement lorsqu'il fait beau il faut éviter d'aller à Hoedic·le 25 fév. 08:53
Flora :):Mais on ne peut plus mouiller à l'écart sur son ancre ?·le 25 fév. 09:00
Calypso2:si c'est possible ·le 25 fév. 09:08
Flora :):Merci ! Je n'y suis plus revenue depuis les années 70... j'aime pas trop retourner dans les endroits dont j'ai un souvenir... difficile à qualifier simplement.·le 25 fév. 10:03
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cledencleden
24 fév. 2025

Pas bête pour quelques heures sous surveillance mais jamais je ne laisserai mon bateau avec pareil montage

Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
24 fév. 2025

Pas de vent pas de vagues, on a finit à six bateaux !

rv56:C’est l’asprochal !·le 24 fév. 22:07
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rv56rv56
25 fév. 2025

ca existe aussi dans les rias à l'embossage, mais avec un "tangon" traversant 2 grosses défenses, et attaché entre les 2 bouées

yvesbtzyvesbtz
25 fév. 2025

J'ai eu le plaisir de prendre un apéritif avec le propriétaire des deux bateaux à couple, un Alpa 11.50 et un First 41S5. Alpa 11.50 lui sert d'atelier dans le refit sur l'eau du First 41S5. Il a refait au pistolet la peinture des œuvres mortes sur l'eau ! Cela explique l'écartement des deux voiliers. Il est satisfait de son montage et n'a pas l'air pressé de le changer.

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022