Motorisation et homologation

Je trouve étrange cette homologation "pour plans d'eau intérieurs"!
Il n'est pas rare que les bateaux soient proposés avec une motorisation "de base" pour avoir un prix d'appel et une motorisation plus puissante... et plus chère, en option.
Les régatiers préfèrent souvent la première motorisation.
En Manche la motorisation de base est généralement insuffisante notamment pour progresser contre le courant si on s'est fait surprendre par une renverse.
Dans l'association où j'étais chef de bord, nous avons eu un Sun Fast 36 avec un moteur de 17cv notoirement insuffisant.