Motorisation diesel ou essence ? [vedette habitable]

Bonjour !
D'abord, il s'agit de savoir quelle vedette. Entre une 6 mètres et une 9, les données ne sont pas les mêmes.
Ensuite, il faut savoir pour quel programme.
Naviguer 10 heures par an ou parcourir 2000 milles dans la même période, c'est encore très différent.
Pour moi qui navigue beaucoup, j'ai troqué mon Flyer 701 essence contre une version diesel.
Je ne regrette pas !
Pierre

Salut à tous
Pour moi, c'est le gasoil sans hésitation. Il te faut un bon filtre séparateur d'eau avant moteur, genre 500 Fg Racor pour les désagréments.
Tu t'y retrouveras en consommation, puissance, entretien, sécurité, car l'essence est tout de même bien plus dangereuse, bref, que des avantages à mon avis.
Pascal :alavotre:

Sur mon ancien bateau avec un Volvo B20, une durite essence qui frotte sur un câble batterie et un incendie dans la cale qui léchait le réservoir de 100litres d'essence. J'ai eu la peur de ma vie, j'ai quand même réussi à éteindre le feu et limité les dégâts.
J'ai donné ce bateau après avoir tout révisé, mais n'ayant plus confiance j'ai racheté un bateau avec un Diésel.

Il faut avant tout savoir le nombre d'heures de navigation prévu.

Merci à tous pour vos avis et remarques .
Je pense que compte tenu de mon programme de navigation le diesel semble le plus adapté .
Bonnes navigations et bonne journée .