Moteurs installés (club rush)

bonjour,

Pour ma part j'ai un beta marine 20ch, ce n'est pas moi qu'il l' est installé et je n'ai pas remarqué de changement de bâti.
C'est un bon moteur qui donne à ce bateau une excellente puissance ce qui est aussi une sécurité au cas ou!!.

Cordialement

Oui j'aime bien la bricole et j'ai pas les moyens de faire autrement.

J'ai trouvé un Vetus 2.06 de 2007 avec 360h au compteur pour 2000 euros avec Hélice tripale(pleine d'herbes) et arbre de transmission (rouillé).
Le moteur démarre au quart de tour, pas de fumée même en montée en régime. Pas testé sous charge. L'entretient a l'air d'être régulier. La peinture se décole sur le collecteur d'echappement et sur l'alternateur. Sinon pas de rouille et pas d'huille.

A priori niveau intégration dans le compartiment moteur ça devrait tenir si je crois les dimensions glanées sur internet ( juste descendre le bati de 10cm) .

Vous avez déjà vu un rush avec lce moteur ( juste pour me rassurer sur l'intégration) ? Pour le prix je pense que c'est le bon mais étatn donné que je n'ai pas acheté bcp de moteurs .... D'autres avis seraient bien.

Merci,

Salut à tous,
bsr Pilou 69,
Un Vetus 2.06 de 16cv (le Rush est prévu pour 18cv) en bi-cylindres 98 Kgs semble tout indiqué. Quel type d'inverseur ? TMC ou ZF ?
Par contre il devrait être avec des silentblocs Vétus Type K25 dont la hauteur mini /maxi est de 60/80mm, donc à régler au départ à 70mm.
le positionnement (entre-axes des silentblocs) sur le bati est de 360mm dans sa longueur et 430mm en largeur
Si l'helice est sale, ce n'est pas grave. il suffira de brosser...
L'arbre est rouillé; s'il est assez long et s'il est en inox, un petit toilage et s'est reparti...
Amicalement,
Mamita

moi j'ai un nanni 2.50he inverseur tehnodrive tmc 40 de 1999
en remplacement du rc16 d'origine

je cherche la différence entre TMC40
TMC40M
TMC40P

Bonjour ,j'avais une autre question : pour ta vitesse de 5 ND ,tu étais a quel régime moteur ?
Merci
Bruno

Bonjour Pilou

Pour le sens de rotation tu as vu les deux hélice si les pales
sont dans le même sens c 'est oui si non c 'est non....
Pourquoi tu n 'as pas gardé l 'hélice vendu avec le moteur?
Elle était normalement de la taille pour ton moteur.
Pour ton moteur la réduction entre marche avant et arrière n 'est pas identique alors oui il te faut avancer avec le bon sens.....

Pour ma culture peux tu mettre les autres photos .
Je ne vois pas la découpe.

Merci

Le Moko

Bonjour.
Beau travail !. Question qui n'a rien a voir avec le changement du moteur : c'est quoi le bitogno rouge qui est sur la cloison en face de la batterie ? Aération ? ...
Bonne nav
Bruno