Moteur YSB12 HS

si ce moteur
en est là, il te coutera plus cher à réparer qu'un bon moteur d'occasion, que l'on peut trouver à moins de 1000€; pour un pirhana d'ailleurs, un 12 cv ne s'impose absolument pas, un 8 voire 6cv suffit largement...
yanmar continue à fournir la quasi totalité des pièces, mais à des prix astronomiques; s'il est possible de trouver quelques fournisseurs moins chers (sdm, dam, ou en angleterre), ils ne sont pas capables de fournir tout, et les prix restent quand même élevés...
à ta place, je jetterais un coup d'oeil sur "leboncoin.fr" où l'on trouve plusieurs moteurs qui pourraient te convenir, à un prix qui dépassera à peine le prix du coude et du mélangeur d'échappement chez yanmar...

je viens de voir
qu'un YS8 refait est à vendre, apparemment pas bien loin de chez toi, annoncé à 700€, par un habitué du forum... avec un peu de marchandage...

ça suffit
la pub!!!!!

j'étais persuadé qu'il s'agissait du meme moteur avec 2
cylindrées différentes

c'est pas de la pub
si les conseils et l'appareillage des copains sont de la pub ,c'est simple répare ton moteur

?
Là, vraiment......... :reflechi: faut qu'on m'explique ????

La chaleur peut étre ........
:mdr:

c'est pas la chaleur
juste un peu d'humour, mais il était mauvais puisqu'incompris...

sur le fond:
le ys8 a des fixations un peu plus étroites que le ys12 (2cm moins larges), mais en reperçant les pattes de fixation 1cm plus large de chaque coté, ça doit coller pile poil.
l'arbre d'hélice, il n'y a pas de raison de le changer, même s'il est un peu surabondant.
la seule chose à vérifier, c'est l'hélice; mais un moteur d'occasion est souvent vendu avec son hélice, qui, elle, s'adaptera au bateau et à l'arbre.
tout les périphériques sont identiques ou adaptables facilement...
si par hasard c'est nécessaire, une hélice se retouche, et faire réduire le pas de 2 pouces n'est pas une affaire importante.

Si c'est de l'humour.............
........sans probléme.
:langue2:
C'est moi qui m'excuse de ne pas avoir compris.
:mdr: