Moteur Yanmar 2qm15, tableau de bord

Un problème, j' ai une alarme permanente et bip quand je moteur tournant.sur moteur yanmar 2qm15.
Je ne sais pas à Quoi cela correspond. Voici la photo qui peut me dire à quoi correspond c'est voyant.

L'équipage
25 mars 2024
25 mars 2024

y'a un voyant allumé en même temps ?


25 mars 2024

Salut,
Contact mis, moteur non tournant, normalement tu ne devrais avoir que 2 voyants allumés avec buzzer. voyants huile et batterie allumés + buzzer.
Nota: Si tu as les 3 voyants allumés, alors ta sonde température eau est défaillante...

Contact mis, moteur tournant si le buzzer fonctionne et que le voyant huile s'allume, c'est certainement la sonde huile qui est défaillante.
Pour le vérifier: sur le moteur repérer la sonde huile (c'est le fil bleu/blanc) qui arrive sur la cosse. Débrancher ce fil (bleu/blanc), le voyant devrait s'éteindre et le buzzer être muet.
Si c'est le cas, il faut changer cette sonde huile.
Mamita


Sterne 6:Bonsoir, je te remercie je vais faire un essai demain, sur la photo c'est le voyant en bas à gauche moteur tournant qui bip et allumé, quand j' ai mis le moteur en marche tout était normal, une fois en navigation 20 minutes, elle s'est mis en marche. Par ailleurs la veille j' ai effectué la vidange moteur et remplacement du filtre. En remettant de l'huile moteur, peut être j' ai mis 15w40, mais un fond de bidon sans étiquette, je crois de l'huile pour le réducteur . Est t-il possible que cela crée une chute de pression d'huile ? . Actuellement le niveau est entre les deux repère.Merci d'avance.·le 25 mars 23:13
bil56:alors stop tout !as-tu mis la bonne réf de filtre ?et pour l'huile, refais une vidange, remets une huile minérale 15 ou 20W40, et observe ce qui se passe ...·le 25 mars 23:18
Mamita:Re, Je suis d'accord avec Bil56: il est fort possible qu'un viscosité de l'huile différente, et/ou un manque d'huile (niveau) , et/ou une mauvaise marque de filtre huile puisse provoquer une alarme pression huile avec buzzer, surtout au ralenti....·le 26 mars 00:05
Mamita:(Suite) Un petit additif: si le moteur est incliné , il ne faut pas aller jusqu'au niveau maximum de la jauge !Mamita ·le 26 mars 00:08
26 mars 202426 mars 2024

Re,
Pour reconnaitre la disposition de tes 3 voyants de ton tableau de bord "éco":

Contact mis,** moteur non tournant , 2 voyants s'allument avec le buzzer = Normal
Le seul voyant qui reste éteint est le voyant **Alarme température eau
(réglé à 63°).

Contact mis, moteur tournant *, si 1 voyant s'éteint et l'autre reste allumé, le voyant qui s'éteint est le voyant *charge de batterie.
Le dernier qui s'allume de temps en temps est le voyant pression huile.
Nota: Chez Yanmar, seuls les voyants alarme température eau et alarme pression huile font buzzer; le voyant charge batterie ne fait pas buzzer...
Mamita


29 mars 2024

Bonjour, un grand merci à la communauté, concernant le bip et voyant, j' ai refait une vidange moteur afin d'éliminer le souci d'huile, je remercie la personne qui m'a donné la référence du filtre à huile LS 892 purflux.
En réalité c'est la sonde température d'eau qui est HS, quand je me le moteur en route l'eau sort bien à l'échauffement, , et la sonde sonne. Donc quelqu'un connait une sonde à bon prix, peut-être aussi nettoyer la sonde, j' ai effectué le nettoyage mais toujours pareil peut-être une autre solution.. merci à tous


29 mars 2024

Re,
Aucune sonde: huile et/ou eau n'est réparable: il faut la changer.
Pour vérifier la sonde eau, il suffit d'enlever le fil qui arrive sur la cosse faston de la sonde; le voyant devrait s'éteindre et le buzzer ne plus sonner. Pour confirmer la panne, tu mets le fil enlevé de la sonde eau directement a la masse moteur: le voyant s'allume et le buzzer sonne...ca confirme bien que c'est la sonde qui est "HS".
La sonde eau est un contact NO (cad qu'il se ferme quand il atteint la température d'alarme). Normalement cette valeur d'alarme est inscrite sur la partie 6 pans de la sonde.
Attention, en principe chez Yanmar, le pas de vis de la sonde est conique (un peu spécial à Yanmar).
Mamita


29 mars 2024

Bonjour je vais cette après midi faire l'essai.


29 mars 2024

Rebonjour,
Pour faire l'essai avec la masse moteur, seulement avec la clé de contact ou moteur tournant...
Merci


Mamita:Re,il faut mettre le contact, moteur non tournant...·le 29 mars 14:41
29 mars 2024

Re, merci j' ai comme tu ma dis.
Super c'est bien la sonde qui est HS. Peut être tu connais endroit un endroit pour acheter au meilleur prix. Par ailleurs je cherche un coude échappement pour ce moteur.
Encore merci.


Mamita:Re, C'est une sonde "alarme température eau" à combien de degrés ?·le 29 mars 22:12
30 mars 2024

voici le schema


Mamita:Salut Genavigue, A noter que même sur ce schéma officiel, il y a une petite erreur graphique ! le contact de la sonde temperture eau (NO) est bien dessiné "ouvert", mais le contact de la sonde pression huile (NF) est lui aussi représenté ouvert...alors qu'il devrait être dessiné "fermé"...Mamita·le 31 mars 12:36
30 mars 202430 mars 2024

c'est en principe le réf 46150-004531 ...
par ex www.dam-marine.com[...]31.html


02 avr. 2024

Bonjour, super merci à tous, j' ai peu faire 80 mille avec le bateaux avec cette météo difficile en ce moment avec des orages l'anémomètre afficher 45 Noeuds.....

Peut-être vous pouvez me donner une information quand je démarre mon moteur 2qm15, c'est noir à la sortie d'échappement, puis après c'est normal.
Merci bonne journée


02 avr. 2024

Bonjour, super merci à tous, j' ai peu faire 80 mille avec le bateaux avec cette météo difficile en ce moment avec des orages l'anémomètre afficher 45 Noeuds.....

Peut-être vous pouvez me donner une information quand je démarre mon moteur 2qm15, c'est noir à la sortie d'échappement, puis après c'est normal.
Merci bonne journée


Phare du monde

  • 4.5 (100)

2022