moteur yanmar 2GM20 sur un westerly merlin monoquille est ce suffisant?

Suffisant : oui.

Mais suffisant pour quoi?

Si tu es en Manche et que tu souhaites pouvoir passer le Blanchard contre vent et courant, ça risque d'être "un peu" juste. :mdr:

En revanche, pour effectuer les manœuvres de port ou pour servir d'appui pour les navigations par petit temps c'est assez (comme dirait la baleine).

"Si tu es en Manche et que tu souhaites pouvoir passer le Blanchard contre vent et courant, ça risque d'être juste. "

même s'il mettait un 100 CV !

marée coef 100 il y a 10 noeuds devant la foraine et 6 noeuds entre Aurigny et la Hague ...

OK !

Le westerly Merlin est un 28 pieds (29 avec le safran !), qui fait largement moins de 5 tonnes !
.
Il a la même motorisation que Tempest 31 et le fulmar 32 qui sont nettement plus gros et lourds.
.
20 chevaux est une puissance confortable pour ce bateau...
.
caractéristiques et photos
www.yachtsnet.co.uk[...]lin.htm

La puissance maximum du moteur est une chose, les caractéristiques de l'hélice pour pouvoir l'exploiter en sont une autre.

En fonction des ratios d'inverseur et des régimes de fonctionnement moteur, il sera peut être (sans doute) nécessaire de remplacer l'hélice par une autre plus adaptée.

Sur le plan de la puissance du moteur, les valeurs indiquées n'ont de sens qu'au régime de puissance maximum et dans des conditions (hélice/carène) permettant à cette puissance de s'exprimer.

En dehors de ces conditions, les puissances effectivement mises en jeu sont tributaire du couple moteur.

Je pense que tu n'auras que des avantages à remplacer ton vieux moulin par un moteur plus récent.

il y en a encore qui croient que l'on peut aller plus vite en surface quand il y a du courant que quand il n'y en à pas à part déjauger
je ne vois pas comment .
c'est uniquement la vitesse fond qui change en +ou-
alain

Je n'ai pas besoin d'un moteur pour aller vite. J'en ai besoin pour rentrer au port et avancer quand le vent tombe au milieu du Golfe.