moteur volvo penta 15cv d'origine (1200h) sur first 30e 1983

Ce devrait être le genre de question que l'on se pose avant l'achat ... normalement ...
Toutefois, s'il tourne bien, qu'il a été régulièrement entretenu et qu'il continue à l'être, il doit encore pouvoir te rendre de bons services.

Pas d'affolement non plus.
Avant tout, contrôle le débit d'eau de refroidissement à l'échappement. Y a-t-il beaucoup d'eau ? Juste un petit filet d'eau ? Que vois-tu ? C'est une première piste pour répondre à ta question.
Ensuite, lors d'un entretien de routine, tu pourras contrôler l'état du coude d'échappement. Il faudra le démonter et s'assurer qu'il n'est pas encrassé.
Enfin, si tout semble normal, tu pourras effectuer une vidange, remplacer la turbine, le filtre à huile, nettoyer le filtre à gasoil ou le remplacer et nettoyer le filtre à air. Vérifie également toutes les durites pour t'assurer de leur état. Tu peux également contrôler et remplacer les anodes.
Ce sont des opérations de routine, simples à réaliser soi-même. Dans un premier temps, si le moteur fonctionne normalement, tu peux te limiter à cela.