Moteur Renault couach Rc8D

Bonjour Bigbleu,

si tu commandes des pièces à "la salle des moteurs", sache que:

-ils vendent des pièces adaptables pour des pièces d' origine!
-quand tu t' en rends compte et que tu les leur renvoie (parce que des joint toriques standard à 12 euros, vendus pour des joint d' origine, faut pas déconner!!!!), ils gardent 20 % du prix pour leurs soit-disant frais ET ils ne te remboursent pas le reste mais te font un avoir.

Sur Hisséo, beaucoup de gens trouvait çà "normal".

En tout cas, contrairement à moi à l' époque, là tu es au courant de leurs pratiques.

Gorlann

tu as aussi ce site, je ne sais pas ce que ça vaut ...
fr.forboat.eu[...]couach/
sinon il y a quelques années j'avais acheté joint de culasse et ressorts soupapes de RC45D au chantier Meta à Tarare, ils avaient un stock de pièces.
concernant la Salle des Moteurs j'habitais à une époque à Cannes la Bocca et j'avais voulu leur acheter un échangeur huile, c'était hors de prix, plus de 700€, ils ont des prix de dingue et comme le dit Gorlan ce ne sont pas des pièces d'origine ... donc cher et méfiance ...
puis perso je refaisais les joints y compris joint culasse dans plaque de cuivre moi-même, pas de problème c'est de la mécanique costaud et simple, la pompe à eau idem, axe, joints etc... il faut juste que le corps de la pompe ne soit pas trop pourri

Bonjour,

Je t'ai envoyé un message en MP

Bonsoir,

pour répondre à Rati, tous ces moteurs ont la même base Hatz, mais deux marinisations différentes.

La première génération (RC 7/9/11) tournait à gauche, et ces moteurs étaient équipés en option d' une dynastar Bosch.

La seconde génération (RC 8/12) tournait à droite, avait un démarreur et un alternateur, et le cylindre était détachable (sur les RC 7/9∕11, il fallait sortir le vilo pour refaire la segmentation!).

Les pompes à eau SEMBLENT identiques, mais le fait qu' elles tournent en sens inverse fait que les entrées/sorties sont inversées, et la plaque en bakélite qui sépare le corps de pompe de refroidissement de celui d' assèchement n' est pas pareil, et si on ne monte pas la bonne et dans le bon sens, on en est quitte pour flinguer le rouet de pompe d' assèchement en quelques minutes.

Le joint cyclam se trouve pour beaucoup moins cher chez les vendeurs de roulements/courroies.

Gorlann

Et je confirme : les moteurs HATZ ont des différences avec les rc donc bien regarder les éclatés pour Verif que ça correspond