Moteur qui claque

Bonjour amis navigateurs éossien,

J'ai acheté un bateau équipé d'un Yanmar 1GM10 qui a moins de 400h; monté en 2003.
Lors de mes 1ères navigations avec ce nouveau bateau, j'ai constaté que
le moteur tourne très bien mais par moment et surtout au démarrage (à quai ou en cours de nav) j'ai l'impression (et c'est juste une impression) que c'est l'arbre d'hélice qui claque.
Ce bruit varie en fonction de la vitesse de rotation du moteur.
En générale, il fait ça pendant 4 à 10 minutes puis le bruit s'arrêt et là il tourne très bien , aucun souci, il ronronne comme un bon matou et il est pas très bruyant.
Mais ce claquement est lui par contre assez désagréable car bruyant et il fait vibrer la barre.

Est-ce un problème de réglage de l'axe de l'arbre d'hélice, y a t il un risque d'abîmer le matériel? Comment savoir si ça vient vraiment de là et comment savoir si l'arbre est bien réglé?

Merci encor pour vos réponses,

Bastien.

L'équipage
20 juin 2008
20 juin 2008

Moteur ou arbre ?
Déjà, il faudrait savoir si c'est le moteur ou l'arbre qui claque (ou l'inverseur).

Pour contrôler l'arbre, tu amarres correctement le bateau à un quai, par l'arrière et tu embrayes en marche avant.
Descend voir l'arbre, il doit rester bien droit en rotation et ne pas se balader.
Attention, si c'est l'arbre qui claque, il y a risque de détérioration du presse étoupe ou du tube d'étambot = voie d'eau = glouglou.

20 juin 2008

Les classiques du genre :
Alignement, état de la bague hydrolube.

Plus spécifiquement, j'ai eu un phénomène qui peut être décrit de cette façon là qui était consécutif au décollement des tampons caoutchouc des supports moteurs arrières.

20 juin 2008

Ralenti
j'ai connu un problème similaire. Il s'agissait du ralenti moteur qui était trop bas. Du coup tant que le moteur n'était pas assez chaud, le ralenti trop bas faisait vibrer le moteur assez fort et l'arbre vibrait dans son axe.
Une fois le moteur chaud, le moteur tenait mieux le ralenti et donc vibrait nettement moins et donc l'arbre ne vibrait plus non plus.

C'est peut-être un début de solution.

20 juin 2008

oui
Phénomène d'autant plus marqué sur un monocylindre... ;-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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